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19:06
Paulo Mata
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| Cancelamento da modernização da frota C-130 com vista para o KC-390 |
Foi hoje publicado em Diário da República um despacho do Ministro da Defesa, que cancela a modernização prevista para a frota C-130H Hercules ao serviço da Força Aérea Portuguesa.
Apesar de não serem conhecidos ainda os contornos da aquisição do KC-390, em negociação desde Julho de 2017, e que se pretende substitua os aviões da Lockheed Martin, a justificação que se pode ler no referido documento, para o cancelamento das modernizações orçamentadas em 29M EUR, é a transferência deste valor para "garantir a sustentação [da frota C-130] até ser atingida a Capacidade Operacional Final do KC-390".
As aeronaves em uso pelas Esquadra 501, serão contudo, ainda assim, alvo de modificações, nomeadamente no sistema de navegação e comunicações, aproveitando o co-financiamento de fundos europeus, no âmbito do programa Céu Único Europeu. O despacho prevê um máximo de 19.06M EUR de investimento para este fim e 2.6M EUR para a sustentação da frota, tal como referido acima.
Já no sumário do Conselho de Ministros de passado dia 12 de Abril de 2018, pode ler-se a aprovação de verbas para "garantir a manutenção das aeronaves C-130H e P-3C, seus motores e respetivos orgãos ou equipamentos, componentes, sistemas e subssistemas associados, para o quadriénio 2018-2021"
Não é contudo claro se este assunto se sobrepõe ou é complementar, com a decisão hoje oficializada.
Embora em versões diferentes, o C-130H e o P-3C utilizam o mesmo modelo de motor.
Posted in: brasil,c-130 hercules,cancelamento,carga,conselho de ministros,Conselho de Ministros 109/2017,diario da republica,embraer kc-390,FAP,força aerea portuguesa,governo,modernizaçao,Portugal
1 Comentários:
O motor do C-130 é do modelo T56-A-15.
O motor do P-3 é do modelo T56-A-14.
Se a memória não me atraiçoa, quase nenhum, ou mesmo nenhum componente daqueles motores é intermutável entre motores.
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