domingo, 30 de junho de 2019
às
18:31
18:31
Paulo Mata
No comments
|
Su-30 e Il-78 indianos em rota para Mont-de-Marsant Foto: IAF |
No passado dia 28 do corrente mês de Junho, viu por isso aterrar quatro Sukhoi Su-30MKI, aos quais se irão juntar Rafale, Alpha Jet, Mirage 2000, KC-135F, E-3F, C-130 e CN235 do Armée de L'Air, para participar no exercício franco-indiano, entre 1 e 12 de Julho de 2019.
|
As tripulações de Su-30 à chegada a Mont-de-Marsant Foto: IAF |
|
Il-78 em Mont-de Marsant Foto: IAF |
|
Il-78 e C-17 indianos em Mont-de-Marsant Foto: IAF |
Os Su-30 indianos pertencem à Esquadra 24 "Hunting Hawks", com base em Bareilly e foram acompanhados no destacamento por um Il-78 para reabastecimento aéreo e dois C-17 para transporte logístico de material e dos 120 militares que integram o destacamento.
O Garuda é um exercício táctico bilateral que visa "aprimorar a interoperabilidade das duas forças na defesa aérea e ataque ao solo". Realiza-se alternadamente em França e na Índia e dentro de um "processo global de cooperação". Apesar da primeira edição do Garuda se ter realizado já em 2003, no ano passado os dois países firmaram um acordo de cooperação que pretende aprofundar ainda mais a cooperação entre os dois países, que incluirá a utilização partilhada de instalações militares, incluindo bases navais. Está igualmente em análise a realização no futuro, de um exercício conjunto e composto com os três ramos das forças armadas de ambos os países.
|
Um dos Su-30MKI que participaram no exercício Hindradhanush em Coningsby 2015 |
Dois Su-30 deverão marcar presença no Meeting National de l'Air (FOSA) em Cazaux.
sexta-feira, 21 de junho de 2019
às
19:21
19:21
Paulo Mata
No comments
|
Algumas das células C-212-100 Aviocar armazenadas na BA6 - Montijo após a retirada de serviço |
Com a substituição da frota C-212 Aviocar
pelos C295M na Força Aérea Portuguesa
em 2011, 17 células da frota foram
colocadas à venda oficialmente pelo Estado Português, já em 2013.
Destas, as mais atractivas de modelo 300, por mais modernas e com maior capacidade, foram as primeiras a
encontrar novo dono, na Força Aérea Uruguaia, tendo sido entregues em 2015 àquele país sul-americano.
|
Um dos dois C-212-300 Aviocar ex-FAP, presentemente ao serviço da F.A. Uruguaia |
Apenas três anos mais tarde o primeiro lote de nove C-212-100 seria vendido a uma empresa norte-americana, tendo as células sido notadas em Março de 2019 em Tucson, num dos muitos depósitos de aeronaves daquela cidade norte-americana, aparentemente ainda acondicionadas conforme foram transportadas. Desconhece-se para já, qual o destino que as aguarda.
|
Sete das nove células C-212-100 ex-FAP num dos depósitos de material aeronáutico em Tucson, EUA |
Já durante a corrente semana de Junho de 2019, o grupo português de aviação Sevenair anunciou a aquisição dos restantes seis C-212-100 Aviocar ex-FAP colocados à venda, para "aumentar a oferta de serviços da empresa no transporte de pessoas e de carga, e proporcionar experiências radicais de Skydive".
Sabe-se agora,
através do jornal cabo-verdiano "O País", que duas destas aeronaves se destinam a realizar "evacuações de emergência e sanitárias, busca e salvamento, vigilância marítima, transporte de cargas e material militar" naquele arquipélago africano.
ARTIGOS MAIS VISUALIZADOS
-
C-390 nas cores suecas Ilustração: Embraer A Embraer anunciou em nota de imprensa ao final do dia 9 de novembro de 2024, a escolha do ...
-
Algumas das células C-212-100 Aviocar armazenadas na BA6 - Montijo após a retirada de serviço Com a substituição da frota C-212 Avio...
-
Marcelo Rebelo de Sousa, Presidente da República e Comandante Supremo das Forças Armadas visitou a Base Aérea nº8, sita no concelho de Ova...
-
Não se sabe para já se o modelo a adquirir já está escolhido, ou se a aquisição será por concurso aberto O Ministério da Defesa publicou h...
-
Chipmunk Mk.20 com a pintura azul comemorativa dos 70 anos de serviço, em formação com outro na última versão da pintura standard da frota, ...
CRÉDITOS
Os textos publicados no Pássaro de Ferro são da autoria e responsabilidade dos seus autores/colaboradores, salvo indicação em contrário.
Só poderão ser usados mediante autorização expressa dos autores e/ou dos administradores.