segunda-feira, 29 de junho de 2009
Mirages
segunda-feira, 29 de junho de 2009 às 22:40
domingo, 28 de junho de 2009
JAGUARES & FALCÕES
domingo, 28 de junho de 2009 às 01:25
sexta-feira, 26 de junho de 2009
terça-feira, 23 de junho de 2009
AS ASAS DE OURO DA MARINHA
terça-feira, 23 de junho de 2009 às 00:16
Quem se lembra do filme “Oficial e Cavalheiro” do início dos anos 80, passado numa academia de pilotos da US Navy, talvez se recorde de um canto que entoavam os recrutas, com vista a entranhar o gosto pelo ramo em que se incorporaram, e que dizia qualquer coisa como: “I don’t know but it’s been said Air Force wings are made of lead, I don’t know but I’ve been told, navy’s wings are made of gold” que se pode resumir como “as asas da Força Aérea são de chumbo, as asas da Marinha são de ouro”.
Claro que o canto é altamente tendencioso, por proferido onde foi e por quem foi. Os cantos militares têm como objectivo elevar o moral das tropas e/ou mentalizá-las dentro das doutrinas próprias, criar espírito de grupo.
Há contudo algo de fascinante na aviação naval que não se pode negar e que o orgulho manifestado no canto referido encerra.
A Esquadrilha de Helicópteros da Marinha em Portugal é a ilustre representante desse orgulho e da perícia necessários para ser aviador da Marinha.
sexta-feira, 19 de junho de 2009
O SUPER LYNX MK.95 EM FOTOS - AO PERTO
sexta-feira, 19 de junho de 2009 às 18:00
quinta-feira, 18 de junho de 2009
O SUPER LYNX MK.95 EM FOTOS - AO LONGE
quinta-feira, 18 de junho de 2009 às 09:34
terça-feira, 16 de junho de 2009
AS HÉLICES VOADORAS DA MARINHA
terça-feira, 16 de junho de 2009 às 10:46
sábado, 13 de junho de 2009
BAC LIGHTNING - O MAIS BELO DOS FEIOS AVIÕES
sábado, 13 de junho de 2009 às 22:35
Para começar, foi durante largos anos o único caça inglês de gama Mach 2 (Mach 2.27) e também o único no mundo capaz de voar em suprecruise, isto é manter velocidades supersónicas sem o auxilio de afterburner.
Aliás, o Lightning, nos anos em que conviveu com o Tornado conseguia melhor razão de subida (50 mil pés/minuto), o que prova a que sua potência sobreviveu ao tempo a ao arrojo técnico-estético do seu sucessor.
As capacidades do Lightning falam por si. Foi considerado um magnífico avião de combate, manobrável, rápido e eficaz, características que o construíram, como já disse, num dos ícones da aviação militar a jacto, do lado ocidental, obviamente e também,um verdadeiro símbolo da guerra fria. Foi concebido em meados da década de 50 e voou até final dos anos 80.
Mas o que é facto é que as suas potencialidades fazem esquecer o seu aspecto invulgar e, assuma-se, feio... Mas tal como o título diz, para mim é o mais belo dos feios aviões.
Foi operado pela RAF (Royal Air Force), RSAF (Royal Saudi Air Force) e KAF (Kwait Air Force)
Pessoalmente, é dos aviões que mais tenho pena de nunca ter viste nem ao vivo nem tão pouco a voar.
quarta-feira, 10 de junho de 2009
Alouette III em filigrana
quarta-feira, 10 de junho de 2009 às 08:42
Helicóptero muito significativo da nossa aviação militar, por força da sua utilização nos conflitos africanos, mas sobretudo como soberba máquina voadora e singular escola de gerações de pilotos.
Uma homenagem em prata, na intrincada arte da filigrana, não me parece mal ... nada mal mesmo!
terça-feira, 9 de junho de 2009
HERCULES AFINAL NÃO ERA SÓ GREGO
terça-feira, 9 de junho de 2009 às 09:31
Desde que entrou ao serviço não deixou de admirar pelas suas capacidades, limitadas apenas pelas dimensões, porque força nunca lhe faltou.
De modo a poder melhor aproveitar a pujança proporcionada pelos 4 motores Allison T-56-A-15, três células da frota nacional foram aumentadas no comprimento da fuselagem, transformando-se na versão H-30, possibilitando ainda maior volume de carga.
À semelhança de Hercules, personagem mítica grega, que teve que ultrapassar 12 trabalhos aparentemente impossíveis, os Hercules lusitanos contam também já inúmeras peripécias de muitos e valorosos trabalhos, em vários cantos do globo.
O peso do nome? Não é nada comparado com as toneladas de carga já transportadas pelos Hercules da Cruz de Cristo nestes mais de 30 anos.
Não podia por isso, ter sido escolhido melhor nome, para uma aeronave que sempre fez por honrar os atributos associados ao herói mitológico de que herdou o nome.
domingo, 7 de junho de 2009
ATRÁS DAS GRADES
domingo, 7 de junho de 2009 às 19:24
Em rigor o post dever-se-ia chamar “atrás da rede”, mas como estragava o dramatismo do trocadilho, ficou mesmo “atrás das grades”.
Numa manhã de temperatura prazenteira, apesar de algumas nuvens no céu, um C-130 Hercules descansa numa placa de dispersão da Base Aérea nº6, o seu lar, que não prisão.
O sol aos quadradinhos, só mesmo através da lente do fotógrafo, porque a liberdade de voar essa ninguém lha tira, seja qual for a missão, seja onde for no mundo.
quinta-feira, 4 de junho de 2009
Memória do tempo
quinta-feira, 4 de junho de 2009 às 01:22
Na mesma altura começaram também a surgir no mercado uns guias mais pequenos sobre armas no geral. Estes pequenos guias não tinham tanto para dar como a colecção de cima, mas eram mais diversificados nos temas. Foram publicados mais de 60.
quarta-feira, 3 de junho de 2009
TOPGUN os "ASES INDOMÁVEIS"
quarta-feira, 3 de junho de 2009 às 14:20
Cartaz original do cinema
Edição em VHS
Edição DVD especial
Edição Bluray especial
Cd da banda sonora
Ontem, pela enésima vez, vi o “Topgun” ou “Ases indomáveis”, tradução pouco fidedigna pela qual também ficou conhecido
Por isso fico às vezes espantado com a quantidade de ”infiéis” que à semelhança de qualquer devoto como eu adoram este filme, já com uma vintena e tal de anos em cima, e que parece não se gastar com o tempo.
Ok, eu era um atinadinho, por isso não o fiz com a leveza que muitos o faziam - para mais o meu pai descobriu!
Até ao verão seguinte ainda o veria mais um par de vezes. A terceira vez talvez a mais pitoresca, num cinema de praia, um barracão com buracos nas paredes e bancos de pau.
Daí para a frente perdi-lhe o conto e o rasto das vezes que o (re)vi, completamente impossível de registar então quando o consegui em VHS.
Busca-se agora a edição em bluray, que ficará à espera da compra de aparelho onde rever em alta definição as aventuras de Maverick, Iceman & companhia, na mítica escola de armas de Miramar, California.
Acho que vou fazer o mesmo. Só não sei se já não passei das sessenta vezes.
PS: Nunca consegui perdoar foi os Mig-28. Consegui perdoar que o "Goose" passasse a médico na série "Serviço de Urgências", a Meg Ryan desse em alcoólica em "When a man loves a woman", agora o Mig-28... enfim, não havia necessidade.
ARTIGOS MAIS VISUALIZADOS
-
DHC.1 Chipmunk Mk.20 com a pintura comemorativa dos 70 anos da frota da Força Aérea Portuguesa Foi publicado ontem, 26 de setembro de 2024, ...
-
UH-60A Black Hawk da Esquadra 551 da Força Aérea Portuguesa A ACE Aeronautics venceu recentemente o concurso para o fornecimento de três hel...
-
Chipmunk Mk.20 com a pintura azul comemorativa dos 70 anos de serviço, em formação com outro na última versão da pintura standard da frota, ...
-
Patch do NTM25 A Força Aérea Portuguesa anunciou hoje oficialmente em nota de imprensa, o que já vinha circulando em meios mais restritos: o...
-
Ilustração: DHC A De Havilland Canada anunciou a conclusão das negociações contratuais com os líderes da Comissão Europeia, do Governo do C...
CRÉDITOS
Só poderão ser usados mediante autorização expressa dos autores e/ou dos administradores.