F-16 NACIONAIS PARTEM PARA DESTACAMENTO NA ISLÂNDIA [M2285 - 2/2022]

Imagem de arquivo.

Quatro caças F-16 da Força Aérea Portuguesa (15101, 15106, 15107 e 15112) descolaram da Base Aérea de Monte Real, rumo à Base Aérea de Keflavique, na Islândia, onde efetuarão patrulhamento até finais de março, no âmbito da política da NATO de manter caças naquela ilha para patrulhamento e defesa do espaço aéreo naquela zona. Recorde-se que a Islândia não possui defesa aérea própria.

Este destacamento assume especial importância numa altura em que a tensão entre a NATO e a Rússia aumenta, na proporção das movimentações que se verificam na zona da fronteira russa com a Ucrânia.

A missão portuguesa é composta, igualmente, por 85 militares que apoiarão o destacamento e, simultaneamente com as missões de patrulhamento e defesa, treinarão destacamento, presença e operação em zonas/bases exteriores.

Recorde aqui uma reportagem sobre o destacamento de 2012.

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PRIMEIRO ALERTA AÉREO DA NATO EM 2022 FOI PORTUGUÊS [M2284 - 1/2022]

F-16AM de alerta à descolagem na BA5 com mísseis AIM-9L Sidewinder reais      Foto de arquivo

Segundo o Comando Aéreo Aliado da NATO, o primeiro scramble de um país da NATO em 2022, ocorreu em espaço aéreo português.

Segundo esta entidade revelou nas redes sociais, no dia 8 de janeiro, dois caças F-16M da Força Aérea Portuguesa em alerta na Base Aérea nº5 em Monte Real, foram chamados a interceptar um Boeing 737 civil, que perdeu contacto rádio com o Controlo de Tráfego Aéreo no espaço aéreo português sobre o Atlântico. Assim que o contacto rádio foi restabelecido, o voo continuou em segurança até ao destino do avião nas Ilhas Canárias. 

O espaço aéreo sobre a Europa regista uma média de cerca de 35.000 movimentos aéreos por dia, tornando-o um dos espaços aéreos mais movimentados do mundo. Qualquer aeronave que voe dentro, ou se aproxime do espaço aéreo europeu da NATO, que não esteja identificada, seja por perda ou omissão intencional de comunicação com o Controlo de Tráfego Aéreo, cria um ambiente inseguro, que pode levar a um incidente aéreo. A NATO garante por isso a integridade, segurança e proteção do seu espaço aéreo, mantendo uma missão de policiamento aéreo 24 horas por dia, 7 dias por semana, 365 dias por ano, supervisionada pelo Comando Aéreo Aliado.

Em Portugal, esta tarefa é suportada por dois caças F-16M na BA5, com um tempo de resposta de 15 minutos até à descolagem.

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