TIGER MEET 2021 EM MAIO EM BEJA, MAS... --atualizado 14/04/2021 [M2241 - 29/2021]

Segundo o sítio da publicação Lidador Notícias de Beja, o famoso e muito aguardado exercício NATO Tiger Meet 2021 irá mesmo ocorrer na Base Aérea Nº 11, naquela mesma cidade alentejana, entre 2 e 14 de Maio, tal como reagendado desde o ano passado, quando foi cancelado devido à pandemia de Covid-19.

Segundo a mesma publicação, o exercício verá contudo canceladas algumas das atividades inicialmente previstas, nomeadamente o tradicional dia de Base Aberta, o festival aéreo, ou a exposição estática de aeronaves.

ATUALIZAÇÃO 14/04/2021

O site do evento foi recentemente colocado online pela Força Aérea, sendo possível verificar que dois Spotters Day estão previstos, para os dias 6 e 12 de Maio, tendo prioridade as inscrições já realizadas em 2020 (que deverão contudo ser confirmadas até dia 18 de Abril de 2021. Novas inscrições deverão ser realizadas entre 19 e 23 de Abril.

Restantes condições e mais informações na página do Regulamento dos Spotters Days. 

Vídeo de apresentação do exercício

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EXERCÍCIO SWIFT BLADE CANCELADO [M2107 – 25/2020]

O Exército Alemão com o NH90 era um dos participantes do Swift Blade 2020

O exercício Swift Blade 2020, agendado para o período de 14 de Abril a 1 de Maio em Gilze Rijen, Países Baixos,  foi cancelado.

Trata-se do exercício destinado ao treino de tripulações de helicópteros, de responsabilidade da Agência Europeia de Defesa, que foi já realizado em Portugal por quatro vezes, sob o nome de Hot Blade. Devido às medidas de contenção da pandemia de Coronavirus, foi agora cancelado, à semelhança aliás, da generalidade dos exercícios militares previstos para as próximas semanas um pouco por todo o mundo.

Estava previsto participarem aeronaves de asas rotativas de oito países europeus, incluindo Portugal com o EH101 Merlin, da Esquadra 751 da Força Aérea Portuguesa.

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EXERCÍCIO FRISIAN FLAG 2020 CANCELADO [M2104 – 22/2020]

F-16 das Esquadras 201 e 301 da FAP no exercício Frisian Flag 2014

O Gabinete de Relações Públicas da base aérea de Leeuwarden nos Países Baixos, emitiu hoje uma nota de imprensa, a informar o cancelamento do exercício Frisian Flag, agendado para o período de 23 de Março a 3 de Abril, naquela base.
A razão prende-se com as medidas de contenção da propagação do Coronavirus.
Estava prevista a participação no exercício das Esquadras 201 e 301, que operam os F-16 da Força Aérea Portuguesa.

O exercício Cold Response, marcado para 12 a 18 de Março na Noruega, foi igualmente cancelado.

Já a parte do curso avançado destinado a pilotos de aeronaves de asas rotativas Helicopter Weapon Instructors Course (equivalente ao FWIT para pilotos de caças), também ministrado em Leeuwarden, mas realizado parcialmente na Alemanha, está em suspenso até data a confirmar.

Apesar de terem sido veiculadas algumas notícias da possibilidade de cancelamento do Tiger Meet 2020, a realizar em Beja, entre 10 e 22 de Maio, é ainda prematuro tecer algum tipo de comentário, dependendo a sua realização do evoluir da pandemia do COVID-19, no nosso país e no estrangeiro.

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CANCELADA MODERNIZAÇÃO DA FROTA C-130 DA FAP (M1965 - 25/2018)

Cancelamento da modernização da frota C-130 com vista para o KC-390

Foi hoje publicado em Diário da República um despacho do Ministro da Defesa, que cancela a modernização prevista para a frota C-130H Hercules ao serviço da Força Aérea Portuguesa.

Apesar de não serem conhecidos ainda os contornos da aquisição do KC-390, em negociação desde Julho de 2017, e que se pretende substitua os aviões da Lockheed Martin, a justificação que se pode ler no referido documento, para o cancelamento das modernizações orçamentadas em 29M EUR, é a transferência deste valor para "garantir a sustentação [da frota C-130] até ser atingida a Capacidade Operacional Final do KC-390".

As aeronaves em uso pelas Esquadra 501, serão contudo, ainda assim, alvo de modificações, nomeadamente no sistema de navegação e comunicações, aproveitando o co-financiamento de fundos europeus, no âmbito do programa Céu Único Europeu. O despacho prevê um máximo de 19.06M EUR de investimento para este fim e 2.6M EUR para a sustentação da frota, tal como referido acima.

Já no sumário do Conselho de Ministros de passado dia 12 de Abril de 2018, pode ler-se a aprovação de verbas para "garantir a manutenção das aeronaves C-130H e P-3C, seus motores e respetivos orgãos ou equipamentos, componentes, sistemas e subssistemas associados, para o quadriénio 2018-2021"
Não é contudo claro se este assunto se sobrepõe ou é complementar, com a decisão hoje oficializada.

Embora em versões diferentes, o C-130H e o P-3C utilizam o mesmo modelo de motor.

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ALEMANHA CANCELA ÚLTIMO LOTE DE TYPHOON (M1436 - 54PM/2014)

Eurofighter EF-2000 Typhoon da Luftwaffe

A Alemanha não pretende receber o último lote que compreende 37 caças Typhoon, segundo revelou à agência Reuters uma fonte da Defesa germânica.

O vice-ministro da Defesa Stephane Beemelmans comunicou ao comité parlamentar de Defesa, que os últimos 37 caças haviam sido cancelados, segundo informações veiculadas pela mesma fonte.

O Cancelamento significa que o Airbus Group, detentor do consórcio Eurofighter que fabrica o Typhoon, vai perder negócio. Em 2011, o custo unitário de cada Typhoon do primeiro lote de caças foi colocado em 57M EUR.

Inicialmente, a Alemanha pretendia 180 Typhoon, mas nunca chegou a haver uma decisão concreta, ou a assinatura de um contrato para o lote final.

Fonte: Reuters

Tradução: Pássaro de Ferro

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US NAVY CANCELA PRÉ-ENCOMENDA DE SUPER HORNET (M1244 - 321PM/2013)

F/A-18E Super Hornet     Foto: Boeing

Menos de duas semanas depois da Marinha dos EUA (US Navy) ter efetuado uma pré-encomenda de 36 aeronaves F/A-18E e F Super Hornet e EA-18 Growler (tal como Pássaro de Ferro noticiou), foi emitida hoje 31 de outubro, uma nota de cancelamento respeitante ao mesmo pedido.

As aeronaves, previstas para o Ano Fiscal de 2015, são agora consideradas desnecessárias para esse ano ou subsequentes. Foi cancelada igualmente a pré-solicitação de 84 motores General Electric F414 que equipam os modelos da Boeing em questão.

A pré-encomenda de mais F/A-18 foi entendida como uma tentativa de precaver eventuais atrasos na Capacidade Operacional inicial do F-35C, prevista para 2018.

A US Navy não adiantou razões para o cancelamento das pré-encomendas.

Fonte: Flight Global

Tradução e adaptação: Pássaro de Ferro

 

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PENTÁGONO PONDERA SUSPENDER PROGRAMA F-35 (M1111 - 230PM/2013)

Lockheed Martin F-35 Lightning II      Foto: Lockheed Martin

Uma fuga de informação de documentos do Pentágono, sugere que a entidade de Defesa norte-americana está a ficar cansada dos onerosos caças F-35 e é considerada mesmo a hipótese de cancelar o programa de 391.200 M USD.

Oficiais do Pentágono deram um briefing na passada quarta-feira (31 de julho), no qual explanaram modos de gerir os cortes de orçamento automáticos no valor de 500.000 M USD previstos para  a próxima década. 

Num slideshow foram apresentadas várias alternativas, em que ficou patente a insatisfação com o caça da Lockheed Martin. Na mesma apresentação, ficaram também patentes as intenções de abandonar o programa para a criação de um novo bombardeiro estratégico de longo alcance, segundo informações que alguns dos participantes prestaram à agência Reuters.

O Secretário da Defesa Chuck Hagel, falou à comunicação social nessa mesma quarta-feira, indicando que o Pentágono poderá ter que decidir entre uma "força muito menor" e um interregno de uma década na modernização de sistemas de armas e tecnologia. Esta declaração está de acordo com a informação retirada do referido briefing, em que era afirmado que a opção por manter forças de grande envergadura, poderia custar o cancelamento do programa de 392.000 M USD da Lockheed Martin (F-35), bem como o desenvolvimento de um novo bombardeiro de longo alcance.

Estas notícias vêm a público pouco tempo depois do Pentágono ter assinado dois novos contratos com a Lockheed Martin, que garantiriam a continuidade da produção e manutenção do F-35, com um decréscimo de cerca de 8% relativamente às primeiras unidades. Os custos de produção desde 2001 contudo, já haviam aumentado em cerca de 68%, pelo que a redução agora conseguida, é ainda irrisória, comparada com o valor inicialmente previsto.

Após a fuga de informação do slideshow, o Pentágono tentou minorar os "estragos", alegando que o cenário então exposto, foi meramente hipotético e de "pior caso", afirmando que "o cancelamento do programa F-35 seria prejudicial para a defesa nacional (dos EUA)".

De referir que independentemente do Pentágono, o Congresso é responsável pelo Departamento de Defesa, tendo supremacia nas decisões de aquisição ou cancelamento de armamento.

Fonte: Defence Talk
Tradução e adaptação: Pássaro de Ferro

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