PRIMEIRO F-35B ITALIANO [M1943 - 03/2018]

O primeiro F-35B montado fora dos EUA           Foto: Ministério di Defensa

Hoje, 25 de Janeiro de 2018, foi entregue oficialmente, em cerimónia realizada em Cameri, Itália, o primeiro F-35B montado fora dos Estados Unidos.

A célula n/s BL-1 agora pertencente à Marinha Italiana, foi montada nas instalações da Leonardo, em estreita colaboração com a Lockheed Martin e o Ministério da Defesa italiano.

Depois de nove células do modelo A já entregues à Aeronáutica Militare Italiana, esta seria a primeira na variante de descolagem curta e aterragem vertical (STOVL), - o modelo mais complexo tecnicamente. A Itália é, de resto, o único país licenciado fora dos EUA, para realizar a montagem do modelo B.

Dos nove F-35A entregues até à data, quatro encontram-se em Luke, Arizona, EUA para o treino internacional de pilotos, enquanto os restantes cinco estão baseados em Amendola, Itália.
Ambos os modelos de F-35, irão substituir nas Forças Armadas italianas as frotas de Tornado, AMX e AV-8B Harrier.

As instalações da Leonardo irão produzir - além da frota italiana - 29 F-35A destinados aos Países Baixos, podendo acomodar também futuras encomendas do F-35 na Europa.

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PRIMEIROS F-35 AUSTRALIANOS (M1662 - 213PM/2014)

O AU-1 da RAAF       Foto: Angel delCueto

Foi ontem realizada em Fort Worth, Texas, EUA, nas instalações da Lockheed Martin, uma cerimónia comemorativa da entrega das duas primeiras unidades F-35 Lightning II, destinados à Royal Australian Air Force (RAAF).

"Hoje celebramos um marco na parceira EUA-Austrália. Uma parceria construída sobre a força, amizade e inovação tecnológica" disse Frank Kendall, sub-secretário dos EUA da Defesa. 

Presente estava também o Chefe de Estado Maior da RAAF Gen. Geoff Grown e a presidente da Lockheed Martin, Marillyn Hewson.

O CEM da RAAF Gen. Geoff Brown      Foto: Beth Groom

O F-35 proporcionará assim à RAAF as capacidades dum caça de 5ª Geração, além de benefícios para a indústria australiana, com mais de 412M USD já contratados em negócios e futuras encomendas na ordem dos 6000M USD, ao longo da vida útil do programa.

"É adequado que no mesmo ano que a Austrália comemora 100 anos de aviação militar, tambem marcamos a chegada do mais avançado caça alguma vez desenvolvido" disse Marillyn Hewson a propósito. "O F-35 Lightning II lançará as fundações do próximo século do poder aéreo militar australiano" concluiu.

As aeronaves designadas AU-1 e AU-2 estão previstas iniciar os testes de sistema de combustível, antes de serem levadas para a linha de voo, para testes no solo e em voo. Serão entregues depois à RAAF no final do ano, ficando baseadas na base de Luke, Arizona, onde serão usadas para o treino de pilotos australianos e de outras nações participantes do programa F-35.

Já os EUA, na sequência da interdição de voos da frota F-35, devido ao incidente a 23 de junho passado envolvendo incêndio no motor dum F-35A, suspenderam futuras encomendas, até esclarecimento dos problemas que afectam o modelo.

De recordar que a primeira apresentação Lightning II na Europa, prevista para o Royal International Air Tattoo e a Feira de Farnborough no Reino Unido já em julho de 2014, foram inviabilizadas pela interdição dos voos, uma situação assaz embaraçosa para o fabricante.

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LUKE RECEBE PRIMEIRO F-35 (M1472 - 87PM/2014)

Foto:Jim Hazeltine/USAF

Foto:Jim Hazeltine/USAF

Foto:Jim Hazeltine/USAF

Foto:Jim Hazeltine/USAF

Escoltado por dois F-16, o primeiro F-35 da base aérea de Luke, Arizona, EUA, chegou pouco depois das 11 horas da manhã de 11 de março, vindo da fábrica da Lockheed Martin em Fort Worth, Texas.

Foto: Darlene Seltmann/USAF

"Este é um dia que se anunciava há muito tempo. É o resultado de muitos anos de duro trabalho, por parte de inúmeros militares e civis da comunidade" referiu  a propósito o Cor. John Hahha, comandante do 56 Grupo de Operações, numa conferência de imprensa após a aterragem do aparelho. "Ter o F-35 em Luke assegura a viabilidade da nossa missão a longo prazo (...)".

Foto: Darlene Seltmann/USAF

Foto: Darlene Seltmann/USAF

O F-35A n/c LF 5030 é o primeiro de 144 previstos para a base aérea de Luke e o 35º a ser entregue à Força Aérea (USAF). As restantes aeronaves chegarão durante a próxima década, sendo esperados 16 até ao fim do ano. Em 2015 terá início a instrução de pilotos operacionais em F-35.

A ocasião é histórica, na medida em que a entrega deste F-35 marca o início da substituição da frota F-16 da USAF pelo caça de 5ª Geração. Sete outras bases operam já o F-35 em várias versões, maioritariamente em funções de testes e avaliação.

Foto: Todd R. McQueen/Lockheed Martin

Em cerimónia realizada ontem, 14 de março em Luke, para inúmeras individualidades militares e civis, o Gen. Robin Rand, comandante do Air Education and Training Command disse: "O F-35 representa o futuro da aviação tática para os EUA e os seus aliados. Este programa foi construído sobre uma cooperação com parceiros internacionais sem precedentes, que está entranhado no centro de treino integrado da base aérea de Luke. Juntos iremos treinar a próxima geração de pilotos, que irá proteger a nossa liberdade, no país e no estrangeiro."

O primeiro F-35 de Luke estará em exibição durante o fim-de-semana para o público em geral no evento "Lightning over the desert" que marca o dia da unidade.

Vídeo:

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F-16 ATINGEM 1 MILHÃO DE HORAS DE VOO NA BASE DE LUKE, EUA (M944 - 100PM/2013)

O voo da milionésima hora de F-16 em Luke      Foto: Devante Williams

A 13 de março efetuou-se a milionésima hora de voo dos F-16 estacionados na base aérea de Luke, no Arizona, EUA. O voo para a história foi realizado pelo Ten Matthew Wetherbee e pelo Cap Joseph Walker, respetivamente aluno e instrutor de voo, num F-16D do 309 FS.

Traduzindo um milhão de horas em anos, dá qualquer coisa como 114 anos e um mês e a base aérea de Luke é a primeira a atingir este número. Os F-16 são operados em Luke desde 6 de dezembro de 1982, estando aí instalada a principal escola de pilotagem de F-16 nos EUA, onde recebem formação e treino específico nesta aeronave pilotos americanos, bem como de muitas outras forças aéreas aliadas que utilizam o modelo.

O voo que marcou a milionésima hora dos F-16 de Luke consistiu no treino de uma interceção tática, com identificação visual de uma aeronave inimiga simulada, com o uso de armas, por parte do Ten Wetherbee.

Fonte: USAF

Tradução e adaptação: Pássaro de Ferro

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