quinta-feira, 28 de agosto de 2025

A-29N SUPER TUCANO PARA A FAP INICIAM TRAVESSIA DO ATLÂNTICO (atualizado 22h30 de 30 de agosto)


Dois dos três A-29N à partida em Recife

O lote com os três primeiros A-29N Super Tucano (matrículas temporárias PT-CXA, PT-CYV e PT-CVN) destinados à Força Aérea Portuguesa, iniciou a travessia do Atlântico na manhã de hoje.

PT-CXA em Recife       Fotos: Felipe Aviation

PT-CYV em Recife      Foto: José Ricardo Araújo

As aeronaves encontravam-se em Recife, Brasil, desde o final da tarde de dia 25, dia em que iniciaram o voo ferry desde Gavião Peixoto, no estado de S. Paulo.

Apesar de ter chegado esta manhã (28 de agosto) a Recife um P-3C Orion (n/c 14807) da Esquadra 601, para apoiar os  Super Tucano na travessia do Atlântico (comunicações, radar meteorológico, busca e salvamento, etc), estes descolaram previsivelmente rumo ao arquipélago brasileiro de Fernando de Noronha, ainda sem a ajuda do quadrimotor, que a eles deverá juntar-se mais tarde.

P-3C Orion dos Lobos em recife esta manhã   Foto: Felipe Aviation

Fazendo fé no que têm sido anteriores entregas e travessias do Super Tucano que impliquem voo transatlântico, a rota deverá incluir escala em Cabo Verde, antes de rumar a Portugal.

Uma dessas ocasiões foi a entrega dos Super Tucano às Filipinas em 2021, do qual o fabricante Embraer realizou um pequeno filme que abaixo apresentamos:

A chegada a Portugal dos primeiros três, de um contrato para o fornecimento de 12 A-29N Super Tucano está prevista para dia 30 de agosto, quando serão entregues à OGMA, para instalação de equipamentos NATO, antes de finalmente serem incorporados na FAP.

Atualização 17h30 de 28 de agosto de 2025

Vídeo da chegada das três aeronaves a Fernando de Noronha

Trio de A-29N Super Tucano em Fernando de Noronha

Foto: Canal Youtube  Papa Charlie Golf TV

Foto: @Diego Spotter


Atualização 10h30 29 de agosto de 2025

Descolagem do P-3 Orion n/c 14807 de Recife para reunir com os Super Tucano à passagem por Fernando de Noronha e dar início ao trajeto até Cabo Verde

Imagem: ADSB Exchange



Atualização 22h30 de 30 de Agosto de 2025

Imagens da escala dos Super Tucano no aeroporto Amílcar Cabral na ilha do Sal em Cabo Verde, onde pernoitaram de dia 29 para 30 de agosto, bem como o P-3 Orion dos "Lobos" que os apoiou na travessia do Atlântico.

Foto: Hedder
Foto: Hedder
Foto: Hedder
Foto: Hedder

Foto: Hedder

No dia 30 de agosto, os Super Tucano cumpriram o percurso entre a ilha do Sal e a Gran Canaria, onde realizaram mais uma escala, enquanto o P-3 prosseguiu para Beja.

A chegada dos monomotores a Portugal, está prevista finalmente para o dia 31 de agosto, após cumprir o último percurso entre a Gran Canária e  Alverca.





Agradecimentos: Valter Andrade, José Ricardo Araújo; Felipe Aviation ;
Papa Charlie Golf TV ; André Luiz ; Diego Spotter; Hedder 



5 Comentários:

Anónimo disse...

Achei curioso s falta de blindagem latetal que NAO e equipamento Nato mas sim para este modelo de A-29 (COIN) aguardemos pelo que se ira fazer nas ogma!

Anónimo disse...

Também achei o mesmo, mas deve haver uma explicação ou foi para baixar o peso na viagem transatlântica😆

Paulo Mata disse...

A blindagem lateral é amovível, como se pode verificar no avião PT-CXA e foi removida para o voo ferry http://www.passarodeferro.com/2025/07/primeiro-voo-do-29n-super-tucano-da-fap.html

Anónimo disse...

Obrigado sr Paulo Mata , esperemos entao que seja mesmo assim...

Anónimo disse...

Sim de facto existe sim esta possibilidade de remover a blindagem lateral penso que tenha haver com a redução do atrito e peso obviamente tornando assim a diminuição do consumo de combustivel..

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