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quinta-feira, 28 de agosto de 2025

A-29N SUPER TUCANO PARA A FAP INICIAM TRAVESSIA DO ATLÂNTICO (atualizado 22h30 de 30 de agosto)


Dois dos três A-29N à partida em Recife

O lote com os três primeiros A-29N Super Tucano (matrículas temporárias PT-CXA, PT-CYV e PT-CVN) destinados à Força Aérea Portuguesa, iniciou a travessia do Atlântico na manhã de hoje.

PT-CXA em Recife       Fotos: Felipe Aviation

PT-CYV em Recife      Foto: José Ricardo Araújo

As aeronaves encontravam-se em Recife, Brasil, desde o final da tarde de dia 25, dia em que iniciaram o voo ferry desde Gavião Peixoto, no estado de S. Paulo.

Apesar de ter chegado esta manhã (28 de agosto) a Recife um P-3C Orion (n/c 14807) da Esquadra 601, para apoiar os  Super Tucano na travessia do Atlântico (comunicações, radar meteorológico, busca e salvamento, etc), estes descolaram previsivelmente rumo ao arquipélago brasileiro de Fernando de Noronha, ainda sem a ajuda do quadrimotor, que a eles deverá juntar-se mais tarde.

P-3C Orion dos Lobos em recife esta manhã   Foto: Felipe Aviation

Fazendo fé no que têm sido anteriores entregas e travessias do Super Tucano que impliquem voo transatlântico, a rota deverá incluir escala em Cabo Verde, antes de rumar a Portugal.

Uma dessas ocasiões foi a entrega dos Super Tucano às Filipinas em 2021, do qual o fabricante Embraer realizou um pequeno filme que abaixo apresentamos:

A chegada a Portugal dos primeiros três, de um contrato para o fornecimento de 12 A-29N Super Tucano está prevista para dia 30 de agosto, quando serão entregues à OGMA, para instalação de equipamentos NATO, antes de finalmente serem incorporados na FAP.

Atualização 17h30 de 28 de agosto de 2025

Vídeo da chegada das três aeronaves a Fernando de Noronha

Trio de A-29N Super Tucano em Fernando de Noronha

Foto: Canal Youtube  Papa Charlie Golf TV

Foto: @Diego Spotter


Atualização 10h30 29 de agosto de 2025

Descolagem do P-3 Orion n/c 14807 de Recife para reunir com os Super Tucano à passagem por Fernando de Noronha e dar início ao trajeto até Cabo Verde

Imagem: ADSB Exchange



Atualização 22h30 de 30 de Agosto de 2025

Imagens da escala dos Super Tucano no aeroporto Amílcar Cabral na ilha do Sal em Cabo Verde, onde pernoitaram de dia 29 para 30 de agosto, bem como o P-3 Orion dos "Lobos" que os apoiou na travessia do Atlântico.

Foto: Hedder
Foto: Hedder
Foto: Hedder
Foto: Hedder

Foto: Hedder

No dia 30 de agosto, os Super Tucano cumpriram o percurso entre a ilha do Sal e a Gran Canaria, onde realizaram mais uma escala, enquanto o P-3 prosseguiu para Beja.

A chegada dos monomotores a Portugal, está prevista finalmente para o dia 31 de agosto, após cumprir o último percurso entre a Gran Canária e  Alverca.





Agradecimentos: Valter Andrade, José Ricardo Araújo; Felipe Aviation ;
Papa Charlie Golf TV ; André Luiz ; Diego Spotter; Hedder 



sexta-feira, 18 de julho de 2025

CHEGOU A BEJA O TERCEIRO KC-390 DA FAP

O 26903 na final para a pista 01L da BA11 no voo de entrega       Foto: João Calado

A Força Aérea recebeu hoje, 18 de julho, na Base Aérea N.º 11 (BA11), em Beja, o terceiro avião KC-390, reforçando as capacidades operacionais da Esquadra 506 – “Rinocerontes”.


Imagens: ADSB Exchange
Depois de uma fase de voos de aceitação que decorreu nas instalações da Embraer, em Gavião Peixoto, no Brasil, o novo KC-390, identificado com número de cauda 26903, aterrou em Beja pelas 10h10, depois de cerca 12 horas de voo, com escalas em Recife, ainda no Brasil e Praia, em Cabo Verde.

O KC-390 é um avião de transporte militar multimissão, apto a realizar missões de transporte de pessoas e carga, com grande capacidade de alcance intercontinental, capaz ainda de ser empregue em missões de reabastecimento aéreo, transportes médicos, busca e salvamento, bem como apoio humanitário, com elevada eficácia e flexibilidade operacional.

O Estado Português adquiriu em 2019 cinco aeronaves KC-390 e um simulador. Entretanto, já este ano, foi acionada a opção de compra de uma sexta unidade, com a entrega das aeronaves à razão de uma por ano. 

Imagens vídeo da chegada à BA11


Texto e fotos: Força Aérea Portuguesa
Adaptação: Pássaro de Ferro




sexta-feira, 9 de agosto de 2024

ENTREGA À FAP DO QUARTO P-3 EX-MARINHA ALEMÃ [M2520 - 64/2024]

Chegada do 24816 à BA11 em Beja       Foto: FAP
O quarto de seis P-3C Orion de patrulhamento marítimo, adquiridos pelo Estado português à Alemanha, chegou hoje 9 de agosto de 2024, ao início da tarde à nova casa na Base Aérea nº11, em Beja.


Chegada do 24816 a Nordholz após o voo de experiência no dia 8 de agosto de 2024, na véspera da entrega a Portugal

Segundo nota de imprensa da Força Aérea Portuguesa, trata-se da "última aeronave a requerer trabalhos de aprontamento prévios", que foram garantidos "por equipas de manutenção da Força Aérea destacadas na Alemanha entre os meses de junho e agosto, resultado do extraordinário desempenho dos seus elementos e da estreita colaboração entre todas as partes envolvidas, tanto de Portugal como da Alemanha".

Pessoal envolvido no aprontamento do "16" em Nordholz      Foto: FAP
Voo do KC-390 da FAP até Nordholz em apoio logístico à operação de entrega do P-3 n/c 24816  Imagem: ADSB

Rota do "16" na entrega desde a base aeronaval da Marinha Alemã em Nordholz   Imagem: ADSB Exchange

Ficam assim por entregar os dois P-3 (n/c 60+03 e 60+04) atualmente ainda ao serviço da Marinha Alemã, operação que está prevista apenas para 2025, mas que por estarem operacionais, não necessitarão dos referidos "aprontamentos prévios".

A frota de P-3 da Esquadra 601 - Lobos, compreende por isso agora cinco P-3C CUP+ (n/c 14807 a 11) e quatro P-3C CUP II (n/c 14814 a 17), até perfazer um total final de onze, com a chegada dos dois restantes por entregar (CUP II n/c 14812 e 13). 

O pacote de aquisição da frota P-3C CUP II da Marinha Alemã inclui além das seis aeronaves,  conjuntos Mid-Life Upgrade (MLU), sobresselentes, equipamentos de apoio e bancadas de teste, bem como os simuladores de voo e de procedimentos táticos.

Em paralelo, está igualmente a decorrer no Canadá até 2025, a atualização dos sistemas de missão na frota CUP+.

Não está ainda claro em que moldes irão os dois modelos de P-3 dos Lobos operar no futuro, nem se todas as células adquiridas à Alemanha irão ter uso operacional.

A Esquadra 601 está incumbida de realizar missões de patrulhamento marítimo, Vigilância e Reconhecimento e Busca e Salvamento.



terça-feira, 30 de julho de 2024

ANGOLA RECEBE PRIMEIRO C295 [M2519 - 63/2024]

Primeiro C295 destinado à Força Aérea Nacional de Angola      Foto: Airbus Defence

A Airbus Defence entregou à Força Aérea Nacional de Angola, o primeiro de três aeronaves C295, encomendadas pelo Estado Angolano em 2018.

Segundo o fabricante revelou, esta primeira aeronave está configurada para missões de transporte e poderá realizar tarefas táticas de transporte de carga e tropas, paraquedismo, lançamento de carga ou missões humanitárias, enquanto as restantes duas serão entregues na configuração de Vigilância Marítima (MSA).

Futuro C295 destinado à Força Aérea Nacional de Angola na configuração de Vigilância Marítima  Foto: Airbus Defence

Angola torna-se assim um dos dez operadores de C295 no continente africano, para um total de 44 aeronaves do modelo.




quarta-feira, 26 de junho de 2024

ENTREGA OFICIAL DO SEGUNDO KC-390 DA FORÇA AÉREA PORTUGUESA [M2505 - 50/2024]

Cerimónia de entrega do "02" no Brasil       Foto: Embraer

A Embraer entregou oficialmente hoje, 26 de junho de 2024, a segunda aeronave multimissão KC-390 (n/c 26802 e n/s 39000015) para a Força Aérea Portuguesa (FAP), em cerimónia realizada nas instalações do fabricante em Gavião Peixoto.

A cerimónia de entrega, na qual marcou presença o Chefe do Estado-Maior da Força Aérea, General João Cartaxo Alves, incluiu a assinatura do termo de transferência de propriedade e a entrega das chaves da aeronave.

À esquerda o Gen. Cartaxo Alves, Chefe de Estado-Maior da Força Aérea Portuguesa   Foto: Embraer

“Com a entrega desta segunda aeronave, vamos acelerar a integração desta capacidade diferenciada na Força Aérea Portuguesa, possibilitando o desenvolvimento de missões operacionais e a preparação de mais tripulantes e técnicos de manutenção para o futuro que se aproxima. Já alcançámos resultados com a primeira unidade, e veremos os KC-390 portugueses voar por todo o mundo com a chegada da segunda aeronave, que seguirá comprovando a sua capacidade, versatilidade e disponibilidade, além de proporcionar valor agregado de missão para Portugal, os seus parceiros e para as suas alianças”, disse na ocasião o General João Cartaxo Alves, Chefe do Estado-Maior da Força Aérea Portuguesa.

“A segunda entrega do KC-390 Millennium para a Força Aérea Portuguesa é mais um passo importante no processo de internacionalização da nossa aeronave, que está aumentando seu reconhecimento no mercado, particularmente entre as nações da OTAN. A Força Aérea Portuguesa é um parceiro de longo prazo da Embraer e tem nos apoiado estrategicamente desde o início do programa. Continuaremos trabalhando em conjunto para avançarmos em nossa parceria nos próximos anos”, disse Bosco da Costa Junior, Presidente e CEO da Embraer Defesa & Segurança.

Desde a entrada em operação na Força Aérea Brasileira, em 2019, e na Força Aérea Portuguesa, em 2023, o C-390 comprovou a sua capacidade, confiabilidade e desempenho. A atual frota de aeronaves em operação acumula mais de 13.000 horas de voo, com disponibilidade operacional em torno de 80% e taxas de conclusão de missão acima de 99%, demonstrando excepcional produtividade na categoria, acrescentou a Embraer na nota de imprensa divulgada.

O C-390 pode transportar mais carga útil (26 ton.) em comparação com outras aeronaves de transporte militar de médio porte e voa mais rápido (470 nós) e mais longe, sendo capaz de realizar uma ampla gama de missões, como transporte e lançamento de cargas e tropas, evacuação aeromédica, busca e salvamento, combate a incêndios e missões humanitárias, operando em pistas não pavimentadas, em superfícies como terra compactada e cascalho. A aeronave configurada para reabastecimento aéreo, com a designação KC-390, já comprovou a sua capacidade tanto como tanque quanto como receptor, neste caso recebendo combustível de outro KC-390 utilizando cápsulas (pods) instalados sob as asas.

O segundo KC-390 da FAP com o número de cauda 26902 e número de série 39000015     Foto: Embraer

O modelo português conta com equipamentos que atendem ao padrão da NATO (Organização do Tratado do Atlântico Norte) já integrados na aeronave e em conformidade com os requisitos estabelecidos pela Autoridade Aeronáutica Nacional (AAN) de Portugal. 

Em 2019, a FAP adquiriu cinco KC-390, incluindo um pacote abrangente de serviços e suporte e um simulador de voo. A primeira aeronave entrou em serviço em outubro de 2023 na Base Aérea nº11 em Beja.

Esta segunda aeronave fará dentro em breve o voo até Portugal, mais concretamente para a Base Aérea N.º 11, em Beja, para operação pela Esquadra 506 - "Rinocerontes".


Fonte: Embraer e FAP
Adaptação: Pássaro de Ferro
Agradecimentos: Guilhereme Wiltgen



sexta-feira, 1 de março de 2024

SEGUNDO P-3 EX-MARINHA ALEMÃ CHEGOU A BEJA [M2470 – 15/2024]

A chegada à BA11    Foto: FAP

A Força Aérea Portuguesa revelou em nota de imprensa a chegada hoje, 1 de Março de 2024, do segundo de seis aviões de patrulhamento marítimo P-3C Orion, adquiridos à República Federal da Alemanha.

O avião, que envergou a matrícula 60+06 na Marinha alemã, aterrou por volta do meio dia na Base Aérea nº11 em Beja, já com a matrícula portuguesa 24815.

A rota percorrida desde Nordholz no voo de entrega hoje, 1 de março de 2024   Imagem ADSB Exchange

Segundo adiantou a Força Aérea, o voo ferry deste segundo avião, duas semanas após a chegada do primeiro, "é reflexo do extraordinário empenho e estreita colaboração entre a Manutenção e as Operações da Esquadra 601, a Gestão do Sistema de Armas P-3C, a Autoridade Aeronáutica Nacional e a Marinha Alemã, fundamentais à conclusão com sucesso desta desafiante etapa deste projeto de transferência".

Foto: João Calado

Foto: João Calado

Foto: João Calado

Para o aprontamento das aeronaves foram destacadas equipas na Base Aérea Naval de Nordholz, nos meses de dezembro de 2023 e fevereiro de 2024.

O habitual batismo à chegada     Foto: FAP

Recorde-se que estes aviões foram adquiridos ao abrigo do contrato celebrado entre o Governo português e o Governo alemão, que contempla todo o inventário da frota P-3C disponibilizado pela República Federal da Alemanha constituído por seis aeronaves; conjuntos Mid-Life Upgrade (MLU); sobresselentes; equipamentos de apoio e bancadas de teste; bem como os simuladores de voo e de procedimentos táticos.







sexta-feira, 20 de outubro de 2023

CERIMÓNIA DE ENTREGA DO PRIMEIRO KC-390 DA FAP [M2444 – 76/2023]

A cerimónia de entrega do 26901 em Gavião Peixoto, Brasil    Foto: Embraer

O primeiro KC-390 Millennium da Força Aérea Portuguesa chegou ontem à Base Aérea nº11, em Beja, envergando já a matrícula da FAP sobre a bandeira nacional, sinal de que a aeronave teria sido já formalmente entregue pelo fabricante. A FAP avançou mesmo em comunicado de imprensa a propósito da chegada do aparelho, que o voo transatlântico desde o Brasil até Beja, foi "a primeira missão operacional do aparelho".

Na verdade, a entrada em serviço do primeiro KC-390 Millennium da Força Aérea Portuguesa, ocorreu após cerimónia realizada na última segunda-feira 16 de Outubro de 2023, na unidade da Embraer em Gavião Peixoto, Brasil. Segundo nota da Embraer, a aeronave foi "aprovada de acordo com os critérios requeridos pela Autoridade Aeronáutica Nacional (AAN), de Portugal, contando com os equipamentos padrão da NATO já integrados após uma extensa campanha de testes realizados em Portugal, num esforço conjunto entre Embraer, OGMA e FAP."

Foto: Embraer

Na referida cerimónia, Walter Pinto Junior, COO da Embraer Defesa & Segurança salientou que “Esse é um momento muito especial, em que testemunhamos a entrada em serviço do primeiro C-390 Millennium a operar fora do Brasil. A Força Aérea Portuguesa é uma parceira estratégica para a Embraer, que nos apoiou desde o início da internacionalização do C-390 Millenium.  Seguiremos trabalhando juntos para avançar ainda mais em nossos projetos de longo prazo”.

O Brig. Gen João Nogueira (direita) na recepção simbólica do aparelho     Foto: Embraer

Já o o Brigadeiro-General João Nogueira, Presidente da Missão de Fiscalização e Acompanhamento do Programa KC-390 referiu a propósito que “A entrada em serviço desta aeronave constitui um momento de grande importância para a Força Aérea e para Portugal, na medida em que concretiza o desenvolvimento e produção de uma aeronave com múltiplas valências e capacitada para os mais exigentes cenários operacionais. Os requisitos estabelecidos pela Força Aérea Portuguesa adicionam ainda mais tecnologia e capacidade”.

Foto: Embraer

O segundo KC-390 de um total de cinco, destinados à Esquadra 506 (Rinocerontes) da FAP, está já em fase avançada de montagem, devendo estar o primeiro voo para breve, apesar da entrega estar prevista apenas para o primeiro trimestre de 2024, tal como o simulador de voo do modelo.



quinta-feira, 19 de outubro de 2023

PRIMEIRA MISSÃO OPERACIONAL DO KC-390 DA FAP - com vídeo [M2443 – 75/2023]


Primeiro KC-390 da FAP aparentemente durante a escala em Cabo Verde  Fotos: FAP
O primeiro KC-390 da Força Aérea Portuguesa (FAP), ostentando agora o número de cauda 26901 sobre a bandeira nacional, aterrou hoje 19 de outubro de 2023, pelas 16h25 locais, na Base Aérea nº11 (BA11), em Beja.

Imagem: ADSB Exchange

Segundo comunicado de imprensa divulgado pela instituição, "o voo transatlântico, entre Brasil e Portugal, marcou o início de operação da atividade operacional do KC-390 que, a partir de agora, integra em pleno o sistema de armas da Força Aérea." Isto deverá significar na prática, que o avião já foi formalmente aceite pela Força Aérea.

Publicação com vídeo da chegada a Beja na conta Instagram da Esquadra 506:

Fotos da primeira aterragem operacional do KC-390 em Beja, hoje 19 de Outubro de 2023

 

O KC-390 é um avião de alcance intercontinental, dotado de capacidades multimissão e capaz de executar operações estratégicas e táticas, civis e militares, desde o transporte de tropas, veículos e carga paletizada, lançamento de paraquedistas e carga, transportes aeromédicos, missões de busca e salvamento, reabastecimento aéreo e combate a incêndios florestais.

A frota de KC-390 da FAP será operada pela Esquadra 506 – “Rinocerontes”, sediada na BA11 e terá um total de cinco aeronaves, a receber até 2027 ao ritmo de uma por ano.

Foto: FAP

Portugal torna-se assim o segundo operador mundial do KC-390, depois do Brasil, que por coincidência assinalou recentemente a passagem da marca das 10.000 horas voadas no mesmo modelo.




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