A imagem é de um anúncio publicitário publicado na revista Mais Alto em 1973. O avião é um Mirage 5F da força aérea francesa. Percebe-se pelo tubo de Pitot montado no nariz. O armamento é poderoso, impressiona mesmo. Mas o que impressiona mesmo é o ar sofisticado do avião. Naquele tempo, era a opção mais interessante para a FAP e esteve perto de ser adquirido. Mas com a revolução de Abril, não passou disso mesmo de uma miragem...
segunda-feira, 29 de junho de 2009
ARTIGOS MAIS VISUALIZADOS
-
Hangar da ACE Aeronautics de onde deverão sair as 3 células portuguesas Foto: ACE Aeronautics LLC A Força Aérea Portuguesa irá receber ...
-
O Ministério da Defesa Nacional, em articulação com o Ministério da Administração Interna, coordenou transporte de helicópteros No âmbito da...
-
A-29 Super Tucano de demonstração da Embraer que esteve presente no Beja Air Show em junho Após a Resolução do Conselho de Ministros de 4 ...
-
O Ministério da Defesa emitiu um comunicado ao final do dia de hoje, 30 de agosto de 2024, acerca do acidente no rio Douro, com o helicópter...
-
C-295 da Esquadra 502, Elefantes. De 9 a 21 de setembro de 2024, vai realizar-se o exercício internacional Falcon Leap, que terá lugar nos ...
CRÉDITOS
Os textos publicados no Pássaro de Ferro são da autoria e responsabilidade dos seus autores/colaboradores, salvo indicação em contrário.
Só poderão ser usados mediante autorização expressa dos autores e/ou dos administradores.
Só poderão ser usados mediante autorização expressa dos autores e/ou dos administradores.
4 Comentários:
O quão curioso teria sido se a nossa FAP tivesse conseguido obter uns quantos destes belos deltas franceses? Como teria mudado a historia da nossa Força Aérea e das nossas forças armadas em especial?
Ses e mais ses...
Mas a curiosidade por todas estas coisas ajudam sempre a manter a mente activa ;).
Em qualquer dos casos, uma historia que desconhecia até há bem pouco tempo, e que fiquei a conhecer no 9Gs.
A imagem é espectacular.
Bela imagem... pena que precise de duas pistas juntas para decolar e só consiga chegar na esquina com esta configuração.
Só para dizer ao António que vim aqui. Terei de voltar com mais tempo.
Parabéns aos pilotos e aos co-pilotos adidos.
Olá
Penso que a história da FAP podia não ser muito diferente do que foi com o Mirage 5 em serviço. Daria para formar uma esquadra apenas e não era o avião ideal para missões de caça. Portanto, Portugal teria sempre que comprar alguma coisa nos anos 80 para o complementar..
Um abraço
Zé
Enviar um comentário