A SEMANA PASSADA (M1807 - 13AL/2015)

A semana passada fica marcada pela entrega à Esquadra 751 - Pumas do Sikorsky Humanitarian Service Award, por parte Helicopter Aviation International (HAI), que ocorreu nos Estados Unidos.

É mais um importante reconhecimento internacional para as missões de incomensurável alcance humanitário que a Esquadra 751 e os seus Homens levam a cabo, não raramente no limite e para além dele do seu próprio esforço e das suas máquinas - antes o SA 330 Puma e no presente o EH101, numa enorme área de oceano.

Parabéns! Obrigado! É um orgulho!

Decorreu, também, a segunda e última semana do exercício multinacional Real Thaw 2015, que terminou no dia 6, com excelentes resultados operacionais e culminando em mais um treino de elevado grau de exigência, centrado na Força Aérea, mas envolvendo meios do Exército e da Marinha de Guerra. 

Tendo em conta as tensões que se avolumam internacionalmente - Ucrânia/Rússia e o combate ao hiper radicalismo do Estado Islâmico - a preparação e o treino dos meios militares assume uma importância crescente. E estes exercícios que não raramente são entendidos por largos setores da "opinião pública" como "jogos/brincadeiras de guerra" e "sorvedouros de dinheiros públicos", servem também para a fazer perceber do seu erro de análise e afirmar as forças armadas - em conjugação com outras congéneres - que a defesa de conceitos e conquistas como a liberdade e a democracia não se compadecem com populismo e brincadeiras e são, antes, atos sérios de que depende a segurança comum.

Ainda neste âmbito, a  notícia a que o Pássaro de Ferro fez referência, relativa ao destacamento de caças F-16 e militares para a Roménia vem na sequência das preocupações crescentes relativas à situação militar naquela região e que por "simpatia", poderão levar a alterações sensíveis em toda a Europa, com incerto grau de apreensão.

A fechar a semana passada, fica a notícia triste da perda do António Ideias, um brilhante Homem, um excelente piloto (voou como piloto da Esquadra 201- Falcões e depois como piloto comercial e de acrobacia) a quem o Pássaro de Ferro dedicou muita atenção, em diversas circunstâncias.

Vai agora no seu derradeiro e infinito voo!
R.I.P.

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MAIS UM RESGATE EFETUADO PELA FORÇA AÉREA PORTUGUESA (M1753 - 114AL/2014)

EH-101 Merlin da Esquadra 751 - Pumas.

A Força Aérea Portuguesa resgatou na noite de 16 de dezembro um homem do navio pesqueiro “NOSSA”
Esta missão em coordenação com o Centro de Coordenação de Busca e Salvamento Marítimo de Lisboa iniciou-se às 16H35 quando um helicóptero EH-101 MERLIN e um C-295 das Esquadras 751 e 502 respetivamente, de alerta na Base Aérea Nº6 (BA6), Montijo, foram ativados para efetuar o resgate de um tripulante do navio pesqueiro “NOSSA” a cerca de 370Km noroeste do Montijo.
Ao chegar ao local, a tripulação do EH-101 Merlin procedeu à recuperação da vítima com sucesso apesar das condições muito adversas que se faziam sentir e que dificultaram bastante o trabalho do Recuperador-Salvador. Após terminar o resgate, o paciente foi transportado para o Heliporto do Hospital Pedro Hispano, no Porto, onde já aguardava uma equipa médica.
A missão foi concluída com sucesso após cerca de nove horas de voo entre as duas Esquadras envolvidas, com o regresso do EH-101 e do C-295 à BA6.
Entre Portugal Continental e os Arquipélagos dos Açores e da Madeira a Força Aérea Portuguesa já efetuou este ano cerca de 440 missões de Interesse público perfazendo um total de cerca de 450 vidas salvas.

“Para que outros vivam."

Fonte: PR-FAP

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HOTBLADE 2014 ARRANCA AMANHÃ (1656 - 87AL/2014)

Grafismo: FAP

Tem início amanhã, dia 16 e com ações até ao dia 30 deste mês, mais uma edição do Hotblade, exercício multinacional de helicópteros, que terá a sua base operacional, como é hábito, no Aeródromo de Manobra nº1, em Maceda/Ovar.

Para além dos helicópteros, outras aeronaves da Força Aérea participarão no exercício, nomeadamente o C295, P-3C Cup+ e caças F-16.

O representante de asa rotoativa nacional é o EH101 Merlin, da Esquadra 751 e para além deste tipo de helicóptero, as operações contarão com o Agusta A109 da Bélgica; o UH-1D da Alemanha; CH-47D Chinook dos Países Baixos; o AB-212 da Austria e o Puma do Reino Unido.

Como também é "tradição", haverá lugar à realização de dois "spotters day", a 22 e 29, oportunidades únicas para registar por imagens, helicópteros e toda a ação à sua volta.

O Pássaro de Ferro acompanhará, também, este importante exercício multi-nacional.

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FORÇA AÉREA REALIZA RESGATE A 630 MILHAS DAS FLORES (M1586 - 62AL/2014)

O C295 foi uma das aeronaves envolvidas na operação.

A Força Aérea efetuou, no dia 15 de maio, o resgate aeromédico de um tripulante do navio mercante “CSAV LLANQUIHUE”. A embarcação, com bandeira da Libéria, navegava a cerca de 630 quilómetros a sudoeste da ilha das Flores, Açores. A distância a que o navio se encontrava obrigou a uma missão de elevada complexidade, que começou a ser preparada no dia anterior.

O pedido de auxílio foi recebido às 15h51 do dia 14 de maio no Centro de Coordenação de Busca e Salvamento Marítimo de Ponta Delgada (MRCC Delgada). De imediato, o MRCC Delgada contactou o Centro de Orientação de Doentes Urgentes (CODUMAR) do INEM, que identificou a necessidade de resgate do tripulante – um homem com 56 anos, de nacionalidade croata.

Estabelecida a ligação ao Centro de Busca e Salvamento Aéreo das Lajes (RCC Lajes), foi preciso esperar que o navio entrasse no raio de operação do helicóptero EH-101 Merlin, da Esquadra 751 - "Pumas".

Depois, às 04h00, a aeronave descolou da Base Aérea N.º 4 (BA4), na ilha Terceira, rumo à ilha das Flores. Reabasteceu para aumentar o alcance e, às 08h45, partiu ao encontro do navio, com uma equipa médica militar a bordo.

O EH-101 Merlin foi acompanhado por uma aeronave C-295, da Esquadra 502 - "Elefantes", com o objetivo de prestar apoio e coordenar as ações. A extração acabou por ser executada com sucesso pelas 12h10, com o helicóptero a voltar em seguida para a ilha das Flores, onde chegou às 14h45.

Na ilha das Flores, o paciente foi transferido para o C-295 e transportado até à BA4. Às 16h05, quando a aeronave aterrou, já aguardava no local uma ambulância do Serviço Regional de Proteção Civil e Bombeiros dos Açores, que encaminhou o doente para o Hospital do Santo Espírito, em Angra do Heroísmo.  

O C-295 realizou um total de 07h20 de voo. Por sua vez, o EH-101 Merlin regressou às Lajes pelas 19:25, realizando um total de 10h10 de voo.

Fonte: FAP

Nota do Editor: São estas missões que deveriam ser explicadas ao bom povo português, precisamente aquele que tanto condena os gastos com as forças armadas e que, por ignorância - orgânica ou conveniente - desconhece que, missões como estas são absolutaente vitais para muitas vidas que, a toda a hora, cruzam os mares. Missões realizadas, tantas vezes, no limbo da (im)possibilidade mas que se fazem, porque há Homens que treinam, arriscam e se dedicam, por inteiro, a uma causa, a uma missão.

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AÇORES RECEBEM III ENCONTRO DE BUSCA E SALVAMENTO (M1570 - 59AL/2014)

O C295 é uma das plataformas usadas pela Força Aérea nas missões SAR, com aeronaves destacadas em permanência nos Açores e Madeira.

O III Encontro de Centros de Busca e Salvamento dos Açores decorre entre 5 e 9 de maio de 2014 na Base Aérea n.º 4, Ilha Terceira. A iniciativa serve para promover e maximizar sinergias entre os vários intervenientes nestas ações de salvaguarda da vida humana. Contempla a troca de conhecimentos e vários exercícios conjuntos.
O encontro é organizado pelo Centro Coordenador de Busca e Salvamento Aéreo das Lajes (RCC Lajes). Conta também com a participação do Centro Coordenador de Busca e Salvamento Marítimo de Ponta Delgada (MRCC Delgada) e do Serviço Regional de Proteção Civil e Bombeiros dos Açores.
A importância desta reunião reside no facto de Portugal ter uma das maiores zonas de busca e salvamento do mundo, com quase cinco milhões de quilómetros quadrados. Ou seja, quase sessenta e três vezes o tamanho do território nacional. Só em 2014 já foram efetuadas 23 missões conjuntas, a cargo da Força Aérea e da Marinha, com 16 vidas salvas.
Estão previstos exercícios a 7 de maio, onde as unidades de busca e salvamento dos Açores vão treinar para um cenário de acidente aéreo.

Fonte: Força Aérea

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EXERCÍCIO "INSTREX 01-13" EM MARCHA (M946 - 31AL/2013)

Os P-3C Cup+ da Esquadra 601 são um dos três meios aéreos envolvidos no "Instrex"   Foto:Marinha Portuguesa "A Marinha realiza, no período de 03 a 16 de abril, o exercício naval INSTREX 01-13. Participam neste exercício dez navios de superfície, dois submarinos, três tipos diferentes (P-3C Cup+, EH101 e F-16) de aeronaves da Força Aérea Portuguesa, forças de mergulhadores e fuzileiros embarcadas, envolvendo um total de cerca de 1300 militares.  O EH101 é um meio aéreo regular e indispensável nos exercícios aeronavais. O INSTREX 01-13 tem como objectivo geral proporcionar treino às unidades participantes, a fim de manter e melhorar os padrões de prontidão operacional estabelecidos, habilitando-as para o cumprimento das missões específicas e sua integração em forças navais. Visa também desenvolver as capacidades da força naval portuguesa e estado-maior embarcado em operações navais, com ênfase na condução de operações de segurança marítima. É composto por uma fase de treino preparatória, com os navios atracados, de 03 a 05 de abril, e uma fase de mar, na costa oeste de Portugal Continental, que irá iniciar-se a 08 de Abril. A Força Naval Portuguesa é comandada pelo Capitão-de-mar-e-guerra Croca Favinha e constitui-se como a Componente Naval da Força de Reação Imediata (FRI) portuguesa. Os caças F-16 estão também envolvidos neste exercício. Para o comando e controlo dos meios envolvidos, embarcará o Comandante e Estado-Maior da Força Naval Portuguesa, que utiliza a rede de comunicações e informação do Estado-Maior General das Forças Armadas (EMGFA), de tecnologia e configuração nacional, e que liga os três ramos das Forças Armadas. O exercício INSTREX 01-13 é realizado sob o comando do Vice-Almirante Monteiro Montenegro, Comandante Naval." Fonte: Marinha de Guerra Portuguesa.

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