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Paulo Mata
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| Kamov Ka-32A11BC da extinta EMA |
Com o anúncio de extinção da EMA, que deverá estar liquidada em outubro, são vários os pilotos Comandante que têm abandonado Portugal rumo ao estrangeiro em busca de um emprego estável.
Em janeiro passado a EMA contava com nove pilotos de Kamov, número considerado suficiente para as operações de inverno, mas já em fevereiro, com o início da liquidação da EMA, quatro pilotos pediram para sair, pelo que a empresa estatal não tem agora tripulações suficientes para garantir a mais exigente época de verão.
Perante este cenário o Estado acaba de abrir candidaturas para pilotos Comandante de helicópteros pesados Kamov, mas o problema é que em Portugal são muito poucos os pilotos com qualificações para tal, o que constitui um sério risco para o preenchimento dos quadros. E sem pilotos, poderá estar em causa a utilização dos cinco helicópteros Kamov Ka-32 operacionais, para a época de combate a incêndios.
Uma das condições para concorrer é ter no mínimo 2500 horas de voo nos Ka-32, o que restringe em muito o número de candidatos elegíveis.
Fonte: RTP
Adaptação: Pássaro de Ferro
Posted in: Combate a Incêndios,ema,empresa meios aereos,falta,fogos,kamov ka-32,Pilotos,verao
4 Comentários:
Vergonhoso!
Que metam estes helicópteros nas formações da Academia da Força Aérea talvez haja mais pilotos.
na Força Aerea não pode ser.
tem de ser criada uma nova empresa gerida com fundos do estado. para servir de poleiro para algum amigo necessitado
Não falem sem saber...Vão lá perguntar á Força Aérea se está bem de pilotos para os helicopteros deles...Nomeadamente EH-101...Pois é, aquilo não é bem como ir tirar a carta de condução e conduzir qualquer coisa...
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