A linha de montagem do F/A-18 Super Hornet pode não estar ainda fechada, uma vez que a marinha norte-americana (USNavy) está a considerar a compra de mais 36 destes aviões multi-role, de acordo 
com um aviso publicado num site de compras do governo federal. 
Quando se julgava que a linha de produção do Super Hornet estaria a chegar ao fim, mormente pela perspetiva da entrada em ação do F-35 na sua versão embarcada, parace no entanto que vai manter-se por mais algum tempo, de modo a satisfazer a encomenda citada. 
Prevê-se, então, que a entrega dos 36 aparelhos ocorra até final de 2016, sendo que por isso, mais 5000 empregos (diretos e indiretos) serão mantidos, facto não desprezável tendo em conta a crise nas economias ocidentais, a que os EUA não escapam tem provocado enormes aumentos de desemprego. 
Depois, os cortes no orçamento de defesa 
norte-americano e os custos (muito) elevados do Lightning II, aliados à 
provada fiabilidade dos Super Hornet, poderão mantê-lo como uma 
alternativa mais barata e sempre confiável, por mais tempo do que há algum tempo seria de esperar.
Fonte: stltoday.com
Tradução e adaptação: Pássaro de Ferro


 
 
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 António Luís
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