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16:54
Paulo Mata
O dia na Secção de treino Fisiológico iniciou-se no Simulador de Ejeção.
Este simulador tem como objetivo preparar o tripulante para uma saída de emergência da aeronave, em segurança, através da cadeira de ejeção.
A Secção de Treino Fisiológico, iniciou a sua atividade em 1984 e tem por missão o desenvolvimento das capacidades físicas e fisiológicas do pessoal navegante, de modo a atingir o máximo da sua eficiência com segurança. Tem também como atribuição a recolha e análise do oxigénio líquido e gasoso das aeronaves da Força Aérea.
Este simulador tem como objetivo preparar o tripulante para uma saída de emergência da aeronave, em segurança, através da cadeira de ejeção.
A Secção de Treino Fisiológico, iniciou a sua atividade em 1984 e tem por missão o desenvolvimento das capacidades físicas e fisiológicas do pessoal navegante, de modo a atingir o máximo da sua eficiência com segurança. Tem também como atribuição a recolha e análise do oxigénio líquido e gasoso das aeronaves da Força Aérea.
O símbolo atribuído da Secção é a analogia do Homem de Vitruvio, o Homem perfeito de Leonardo da Vinci, simbolizando um tripulante em voo. O lema “AD FIRMITER VOLARE”, (para voar seguro), designa o objetivo principal – A SEGURANÇA DE VOO.
Posted in: centro de segurança de voo,força aerea portuguesa,simulador
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1 Comentários:
Antes de mais gostaria de dar-vos os parabéns pelo vosso excelente Blog, no entanto permitam que vos faça uma pequena correção, o centro não se chama "Centro de Segurança de Voo", o nome do centro é Centro de Medicina Aeronáutica (CMA), no qual está inserida a Secção de Treino Fisiológico (STF).
Mais uma vez parabéns pelo bom trabalho.
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