sexta-feira, 2 de março de 2012
às
11:55
11:55
Paulo Mata
No comments
Os dias de voo de experiência em Monte Real são sempre especiais. Há um frenesim na antecipação dessa corrida mágica que devolve aos ares mais um pássaro de ferro.
Depois de minutos (às vezes horas) de impaciente espera, a mensagem mágica "risky cleared to take-off" despoleta a adrenalina e o ruído ensurdecedor do Pratt&Whitney em "full afterburner" varre os pinhais da Serra do Porto de Urso.
Os índios porventura chamar-lhe-iam "pássaro do trovão", na vertigem barulhenta com que passa sobre a pista para prontamente se elevar nos céus a 90º, até quase se perder de vista a 15.000 pés.
Desta vez foi o 15118 a voltar a voar, depois de transformação para o padrão MLU, sendo o primeiro bilugar do lote Peace Atlantis I a fazê-lo.
Godspeed!
Posted in: 15118,doca 4,F-16,F-16B,lockheed martin,MLU,Monte Real,OGMA,voo experiencia
Enviar a mensagem por email
Dê a sua opinião!
Partilhar no Facebook
ARTIGOS MAIS VISUALIZADOS
-
Lynx Mk.95A da Esquadrilha de Helicópteros da Marinha em demonstração de capacidades Associado às comemorações do dia da Marinha, comemorado...
-
Diminutos mas (muito) bem armados (Episódio 5) (Último) O tipo de missão dos helicópteros de reconhecimento no Vietname envolvia o voo a (ex...
-
O F-16AM da FAP n/c 15103 com a pintura comemorativa da Esquadra 201 - Falcões é um dos presentes no destacamento no Báltico Foto via N...
-
“Fish Hook”, Cambodja, 1970 (Episódio 4) “Às vezes voávamos com as meninas da Cruz Vermelha, que apelidávamos de “Donut Dollies”, nas visit...
-
O primeiro P-3C CUP+ (n/c 14808) da Esquadra 601 a ser atualizado no Canadá Foto de arquivo Tal como o Pássaro de Ferro noticiou nas r...
CRÉDITOS
Os textos publicados no Pássaro de Ferro são da autoria e responsabilidade dos seus autores/colaboradores, salvo indicação em contrário.
Só poderão ser usados mediante autorização expressa dos autores e/ou dos administradores.
0 Comentários:
Enviar um comentário