sexta-feira, 2 de março de 2012
às
11:55
11:55
Paulo Mata
No comments
Os dias de voo de experiência em Monte Real são sempre especiais. Há um frenesim na antecipação dessa corrida mágica que devolve aos ares mais um pássaro de ferro.
Depois de minutos (às vezes horas) de impaciente espera, a mensagem mágica "risky cleared to take-off" despoleta a adrenalina e o ruído ensurdecedor do Pratt&Whitney em "full afterburner" varre os pinhais da Serra do Porto de Urso.
Os índios porventura chamar-lhe-iam "pássaro do trovão", na vertigem barulhenta com que passa sobre a pista para prontamente se elevar nos céus a 90º, até quase se perder de vista a 15.000 pés.
Desta vez foi o 15118 a voltar a voar, depois de transformação para o padrão MLU, sendo o primeiro bilugar do lote Peace Atlantis I a fazê-lo.
Godspeed!
Posted in: 15118,doca 4,F-16,F-16B,lockheed martin,MLU,Monte Real,OGMA,voo experiencia
Enviar a mensagem por email
Dê a sua opinião!
Partilhar no Facebook
ARTIGOS MAIS VISUALIZADOS
-
Foto: Marinha Portuguesa A Marinha Portuguesa deu hoje um passo decisivo no seu processo de modernização com a cerimónia de flutuação do fut...
-
Tecnam P-Mentor Ilustração: Tecnam A Força Aérea Portuguesa (FAP) irá modernizar a sua capacidade de instrução básica através da aquisi...
-
F-35A da Real Força Aérea Norueguesa O (ainda) ministro da Defesa, Nuno Melo, disse em entrevista ao Público e Rádio Renascença, que a sub...
-
Recentemente as forças armadas dos Estados Unidos e da Coreia do Sul desenvolveram um exercício conjunto no território deste última país,...
-
F-35A Lightning II Portugal poderá dar um passo decisivo para a modernização da sua Força Aérea, se avançar com a intenção de adquirir o ca...
CRÉDITOS
Os textos publicados no Pássaro de Ferro são da autoria e responsabilidade dos seus autores/colaboradores, salvo indicação em contrário.
Só poderão ser usados mediante autorização expressa dos autores e/ou dos administradores.
Mensagens
0 Comentários:
Enviar um comentário