BULGÁRIA PREFERE GRIPEN SUECOS A F-16 PORTUGUESES (M1894 - 31/2017)

F-16 vendido por Portugal à Roménia. O negócio com a Bulgária teria contornos semelhantes.

O vice Primeiro-Ministro interino búlgaro Stefan Yanev anunciou hoje 26 de Abril de 2017, o  Gripen e a proposta sueca, como vencedores do concurso para a aquisição de oito caças, destinados a substituir os actuais MiG-29 da Força Aérea Búlgara.

A oferta portuguesa para o fornecimento de F-16 em segunda mão, vindos dos EUA e modernizados em Portugal foi por isso preterida, bem como os Typhoon italianos igualmente usados. A proposta sueca era a única a contemplar aeronaves novas.

"A proposta sueca ficou em primeiro, seguida de Portugal e Itália. (...) É normal começar as conversações com o país classificado em primeiro" disse.

Espera-se que uma comissão de negociações seja formada dentro de uma semana, segundo informou ainda Yanev, sendo do próximo Governo, a empossar na próxima semana, a responsabilidade das conversações com a Suécia.

O negócio está avaliado em cerca de 830M USD, necessitando o acordo final de aprovação parlamentar.

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F-16 NUCLEAR (M1890 - 27/2017)

A B61-12 a vermelho sob a asa do F-16C da 422th FTE       Foto: Brandi Hansen/USAF

Apesar de ser uma característica pouco conhecida, o F-16 tem de facto armas nucleares na sua panóplia de armamento.
Num momento em que se anuncia nos EUA o programa de extensão de vida do F-16, bem como na possibilidade de substituir a frota de F-15C pelos F-16 modernizados para as funções de superioridade aérea, foi testado também o lançamento da última versão da bomba nuclear de queda livre a B61-12 a partir de um F-16C.

A largada da bomba inerte B61-12, foi realizada no dia 14 de Março de 2017, mas apenas na passada quinta-feira, 13 de Abril foi revelado o teste, que decorreu no Campo de Teste e Treino de Nellis, Nevada.

O teste foi realizado dentro do programa de extensão de vida da bomba B61, que inclui modernizações da parte nuclear e dos componentes não-nucleares. A largada com sucesso a partir de um F-16C da Esquadra 422 de Teste e Avaliação da base aérea de Nellis, permitiu demonstrar tanto a capacidade da plataforma para o lançamento da arma, como testar os componentes não-nucleares da bomba, incluindo o sistema de armamento e controlo de fogo, radar-altímetro, motores foguete anti-rotação e computador de controlo de armas.

O novo modelo B61-12 irá substituir quatro versões diferentes anteriores actualmente no arsenal dos EUA, permitindo uniformizar a produção e a logística deste tipo de arma. A continuidade do modelo assegura a capacidade nuclear estratégica aérea para bombardeiros e aviões multi-role compatíveis da NATO, nomeadamente B-2A, B-21 (futuro), F-15E, F-16C/D, F-16 MLU, F-35 e Tornado.

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BRASIL TERMINA MODERNIZAÇÃO DA FROTA P-3 (M1731 - 321PM/2014)

P-3AM da Força Aérea Brasileira

A Base Aérea de Salvador (BASV) realizou na quarta-feira (19/11/2014) a formatura militar de entrega da frota completa das aeronaves P-3AM Orion. A cerimónia marca para a Força Aérea Brasileira (FAB) o fim do ciclo de receção dos novos equipamentos de patrulha. O evento foi presidido pelo Comandante da Aeronáutica Tenente-Brigadeiro do Ar Juniti Saito e contou com a presença de autoridades civis e militares, além de representantes da Airbus Defence and Space e da ATECH, empresas responsáveis pela modernização das aeronaves P-3AM. Em julho deste ano foi entregue a última aeronave, o FAB 7206, completando a frota de nove aviões.

O processo de reapetrechamento foi iniciado em março de 2000, com as aeronaves adquiridas dos EUA, que passaram por um processo de modernização na fábrica da Airbus Military, em Sevilha, Espanha. Os sistemas foram atualizados e integrados num sistema tático de missão, operado por uma tripulação de até 12 militares.

Formatura da entrega das aeronaves P-3       Foto:Sgt Gustavo/ Mateus Alves

O Esquadrão Orungan (1º/7º GAV), sediado na BASV, já participou em missões de busca e salvamento, reconhecimento eletrónico, patrulha marítima, em especial nas áreas de plataformas de petróleo e de antissubimarino, com destaques à participação na Operação Joint Warrior, no Reino Unido em 2013, e na Operação Fraterno, na Argentina em 2014. Desde 2011 até hoje, o Esquadrão também formou novos tripulantes entre militares vindos de várias unidades da FAB.

Pontuando o sucesso alcançado pela Unidade Aérea em missões no território bbasileiro, em águas jurisdicionais ou no exterior, o Brigadeiro do Ar Carlos José Rodrigues de Alencastro, Comandante da Segunda Força Aérea (II FAE), afirma que o P-3AM é uma das melhores aeronaves de patrulha marítima do mundo. “Seus tripulantes encabeçam a fila de militares de alto valor, que se orgulham da máquina que voam. Eles sabem da imensa responsabilidade da missão de ser o guardião do Pré-Sal [NR: zona de exploração petrolífera em águas brasileiras] e que agora passam a vislumbrar novas capacidades e recursos”, finalizou.

Fonte: Agência Força Aérea

Adaptação: Pàssaro de Ferro

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AVANÇA NOVO HELICÓPTERO DE CSAR DA USAF (M1467 - 82PM/2014)

Projeção do que será o CRH-60       Imagem: Sikorsky

O programa de desenvolvimento do novo helicóptero de Busca e Salvamento em Combate (CSAR) da Força Aérea dos EUA (USAF), irá avançar. 

A decisão foi anunciada a 4 de março, da intenção de assinatura de contrato com a Sikorsky, até ao final de junho do corrente ano. O contrato com a duração de 14 anos, no valor de 7000M USD incluirá o fornecimento de 112 aeronaves.

A Sikorsky, em parceria com a Lockheed Martin, foi a única empresa a concorrer ao projeto, com a sua proposta CRH-60, uma versão modificada do seu UH-60M Black Hawk.

A USAF disse que irá retirar 430M USD de outros programas até ao ano fiscal de 2019, devido à especificidade crítica da missão de CSAR. O programa recebeu além disso uma injeção de mais de 300M USD, no orçamento do ano fiscal de 2014. A USAF avisa ainda assim, que o programa poderá ter que ser reavaliado, caso cortes adicionais no orçamento da Defesa venham a ocorrer no ano fiscal de 2016.

"O preço competitivo e os fundos proporcionados pelo Congresso permitir-nos-ão fechar o contrato do CHR, mas poderemos ter de enfrentar desafios significativos para manter o esforço no bom caminho" referiu a propósito a Secretária da USAF Deborah Lee James. "Teremos que trabalhar com o Congresso durante as deliberações do orçamento de 2015".

O CRH irá substituir a envelhecida frota de helicópteros de resgate HH-60G Pave Hawk, também um produto da Sikorsky. "A Sikorsky e a sua colega de consórcio Lockheed Martin agradecem à USAF por nos permitirem construir um moderno e sustentável helicóptero de resgate, que irá substituir a rapidamente obsolescente frota de HH-60G Pave Hawk" declarou a Sikorsky num comunicado. "Estamos ansiosos por trabalhar com a USAF para poder entregar o CHR-60 dentro dos prazos estabelecidos".

Fonte: Flight Global

Tradução: Pássaro de Ferro

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