BUSCA E SALVAMENTO: VÁRIAS MISSÕES E UM RECORDE (M1885 - 22/2017)

P-3C CUP+ Orion com kit de sobrevivência no porão

A Esquadra 601 “Lobos” da Força Aérea, que opera os P-3C CUP+ Orion a partir da  Base Aérea N.º11, em Beja, efectuou no dia 29 de Março uma missão de busca e salvamento (SAR) a cerca de 2200 quilómetros de Portugal Continental, com o objectivo de localizar um tripulante do navio cruzeiro “Costa Deliziosa” caído ao mar.
A missão, que levou a aeronave a cerca de 1500 quilómetros a sul das Lajes, nos Açores, durou um total de 12h30 de voo, sendo este o voo mais longo com a plataforma P-3C Cup+ até à data.

A coordenação da operação esteve a cargo do Centro de Coordenação de Busca e Salvamento Aéreo das Lajes (RCC Lajes), entidade responsável pelas operações aéreas, neste âmbito, na Região de Informação de Voo (FIR) de Santa Maria.

Costa Deliziosa                                     Foto: Força Aérea

O P-3C Cup + empenhado na missão, descolou de Beja pelas 11h55z (12h55 locais) e efectuou buscas no local durante várias horas, juntamente com o cruzeiro “Costa Deliziosa”. Às 20:30z, levados a cabo todos os esforços possíveis para encontrar o tripulante desaparecido, a aeronave regressou a Beja, onde aterrou às 00:25z (1h25 locais).

Desde então, a Força Aérea esteve já empenhada em várias  missões em que foram accionadas outras aeronaves de alerta, nomeadamente o helicóptero EH101 Merlin e o aviao C295M, dos destacamentos das Esquadras 751 e 502 respectivamente, na BA4, Lajes, Açores.
A última das quais constou do resgate de um tripulante do pesqueiro "IRIS DO MAR", na noite de 03 de abril, em coordenação com a Marinha, o INEM - Centro de Orientação de Doentes Urgentes no Mar e o Serviço Regional de Proteção Civil e Bombeiros dos Açores.

Esta embarcação, portuguesa, navegava a 456 quilómetros a Nordeste da Ilha Terceira, Arquipélago dos Açores. O tripulante, um homem de 54 anos e de nacionalidade senegalesa, necessitava de assistência médica urgente. No local do resgate registavam-se de ondulações de 4 metros e ventos de cerca de 28 km/h.

Já na noite de 30 de Março a Força Aérea, em coordenação com a Marinha, o INEM - Centro de Orientação de Doentes Urgentes no Mar e o Serviço Regional de Proteção Civil e Bombeiros dos Açores, resgatou durante a madrugada, três pessoas do navio mercante New Pearl, quando esta embarcação, de pavilhão de Hong Kong, navegava a cerca de 445 quilómetros a Sul da Ilha Terceira, e os indivíduos, de 25, 35 e 40 anos, necessitavam de assistência médica urgente.
Os pacientes foram retirados da embarcação pela tripulação do EH101 Merlin e posteriormente transportados até ao Hospital do Santo Espírito, da Ilha Terceira, por ambulâncias desse mesmo centro hospitalar.

A Força Aérea mantém permanentemente em alerta um total de três C295M e EH101 no Montijo, Lajes e Porto Santo e um P-3C Orion em Beja, que constituem o sistema de busca e salvamento encarregue de uma das maiores áreas de busca do mundo. Em complemento estão ainda em Ovar e Beja dois SE3160 Alouette III para busca e salvamento costeira, durante o período diurno.

O P-3 é a aeronave com maior autonomia ao serviço da Força Aérea.


Fonte: Força Aérea
Adaptação: Pássaro de Ferro

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OPERAÇÃO SOPHIA NO MEDITERRÂNEO - LOBOS CONDECORADOS (M1883 - 20/2017)

Militares da Esquadra 601 condecorados pelo seu empenhamento na Operação SOPHIA         Foto:João Espinho

Os militares da Esquadra 601 - “Lobos” que participaram na Operação SOPHIA foram condecorados em cerimónia presidida pelo Comandante Aéreo, Tenente-general Joaquim Borrego, no dia 21 de março, na Base Aérea N.º11.

A Força Aérea Portuguesa participou, entre 14 de abril a 16 de junho de 2016, na Operação SOPHIA de responsabilidade da União Europeia, centrada no desmantelamento das redes de introdução clandestina de migrantes e de tráfico de pessoas na zona sul do Mediterrâneo Central.

O destacamento português, que integrou a força internacional da EUNAVFOR MED, foi constituído por 54 militares e uma aeronave P-3C Cup+, tendo realizado 47 missões de vigilância, reconhecimento e recolha de informações, num total de 107 horas de voo. Estes homens e mulheres ajudaram a resgatar mais de 3000 migrantes, em colaboração com as várias forças envolvidas na Operação.

Os P-3C CUP+ operados pela Esquadra 601 desde 2010, são uma moderna e poderosa plataforma de Informação,Vigilância e Reconhecimento (ISR), sendo equipamento de topo, relativamente ao que existe actualmente na Europa.
As suas capacidades foram já sobejamente comprovadas em vários teatros de operações, como o Atlântico, Mediterrâneo, Índico ou Báltico.
Muito para além da luta anti-submarina para a qual foram inicialmente criados, podem hoje em dia executar missões muito mais diversas e abrangentes, como a Busca e Salvamento até às áreas mais remotas do Atlântico, ou servir de plataforma de Controlo e Comando de forças combinadas (aérea, terrestre e naval), entre outras.

Vídeo captado pela câmara de vigilância do P-3C dos "Lobos", da detecção de barcos de migrantes no Mediterrâneo em Junho de 2016:

Fonte: FAP

Adaptação: Pássaro de Ferro

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DIA DE BASE AÉREA ABERTA [BA5-MONTE REAL] (M1857 - 37/2016) [Parte I]

Decorreu no passado domingo mais um evento integrado nas comemorações dos 64 anos da Força Aérea Portuguesa.

A Base Aérea nº5, em Monte Real, esteve aberta e nela entraram cerca de 16 mil pessoas para assistir ao vivo, a cores e in loco às manobras aéreas previstas para aquele dia - operações/missões de treino operacional das Esquadras 201 Falcões e 301 - Jaguares,bem como a atividade dos F-16 (quase) romenos e o destacamento de F-16 da Bélgica, estes regulares visitantes em Monte Real.

Esta primeira edição no Pássaro de Ferro retrata a atividade dos F-16 nacionais, os da Força Aérea Portuguesa, bem como do C295 - nos batismos de voo - e a passagem de um P-3C da Esquadra 601 - Lobos.

A Pássaro de Ferro agradece ao Paulo Fernandes a disponibilidade para a cobertura fotográfica deste dia e eventos associados, como sempre com um trabalho de excelente nível.

Edição e texto: Pássaro de Ferro

Fotografia: Paulo Fernandes

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JUNCTION RAIN: LOBOS NO ATLÂNTICO (M1783 - 21PM/2015)

P-3 da Esq 601 da FAP sobrevoa o navio USNS Spearhead da 6ª Esquadra da US Navy     Foto: Joshua Davies/US Navy

A Esquadra 601 - Lobos, que opera os P-3C Orion na Força Aérea Portuguesa, terminou no passado dia 20 a participação no exercício Junction Rain 15, também conhecido como African Maritime Law Enforcement Partnership (AMLEP). 

A operar a partir do aeroporto da Praia em Cabo Verde, durante oito dias, os Lobos desenvolveram ações de conjunto e combinadas com a Marinha e/ou Força Aérea de Cabo Verde, Senegal, Gana e EUA, totalizando 36 horas de voo.

Os P-3C Cup+ Orion  dos Lobos realizaram missões de patrulhamento marítimo e recolha de informação, com a respetiva transmissão aos restantes meios envolvidos nas operações. Pretendeu-se com o treino desenvolver as capacidades dos países envolvidos, relativamente atividades de pesca ilícita, tráfico e pirataria.

O destacamento da Esq.601 na Praia-Cabo Verde      Foto: FAP

Durante este destacamento a Esquadra 601 realizou ainda operações de busca e salvamento reais, tal como o Pássaro de Ferro oportunamente noticiou.

Vídeo com o sempre bonito ritual de início de mais uma missão:

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O FLANKER E O LOBO (M1775 - 16PM/2015)

O Sukhoi Su-27 alegadamente através do sensor do P-3C Cup+ dos Lobos     Imagem: Vídeo FAP

O vídeo de uma alegada interceção de um Su-27 a um P-3C da FAP, ontem divulgado pelo site de aviação "The Aviationist" e que o Pássaro de Ferro partilhou, tem estado a causar sensação por toda a comunidade aeronáutica nacional e internacional, devido à clareza e (até) beleza das imagens.

Apesar de terem surgido algumas dúvidas quanto à legitimidade e veracidade das mesmas, que são atribuídas à Esquadra 601 - Lobos, o vídeo já chegou até ao jornal internacional Business Insider, que o partilhou nas redes sociais, à semelhança de muitos outros milhares de particulares, sites e blogues de aviação.

As imagens terão alegadamente sido colhidas durante o destacamento dos Lobos no Báltico, altura em que a Força Aérea Portuguesa assegurou o patrulhamento aéreo na zona.

Além dos F-16 das esquadras 201 e 301, a cumprir missões de interceção,  a Esquadra 601 destacou um P-3C Cup+ Orion, que realizou 13 missões de patrulhamento sobre o Mar Báltico, num total de 90 horas de voo.

Durante estas missões, segundo um comunicado anterior da Força Aérea Portuguesa, foram "identificados e classificados vários meios, aéreos e marítimos, de nacionalidade russa".

Os P-3C Cup+ da FAP são atualmente uma das melhores plataformas de ISR (Intelligence, Surveillance and Reconaissance) a atuar na Europa. A Esquadra 601 - Lobos opera cinco destes modelos, a partir da Base Aérea nº11 em Beja.

O vídeo completo mais uma vez:

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P-3C DE NOVO EM BUSCAS EM CABO VERDE (M1762 - 06PM/2015)

P-3C da Esq. 601 à descolagem na Praia       Foto: Carlos Freitas

A aeronave P-3C Cup+, da Força Aérea Portuguesa, foi ativada no dia 14 de janeiro para nova missão de busca e salvamento em Cabo Verde. É a segunda vez, em menos de uma semana, que a Esquadra 601 – “Lobos” é chamada a intervir no âmbito do protocolo que existe entre os dois países, para colaboração em missões deste género.

As longas horas de buscas      Foto: Força Aérea

O meio aéreo foi mobilizado para localizar uma embarcação com dois pescadores, que saiu no dia 13 de janeiro da Praia de Santa Maria, ilha do Sal, e terá ficado à deriva por causa da agitação marítima e da fraca visibilidade.

Tendo em conta que a Esquadra 601 se encontra em Cabo Verde também desde o dia 13 de janeiro – a participar numa operação multinacional contra a pesca ilícita, tráfico e pirataria (AMLEP) – houve possibilidade de integrar a aeronave portuguesa nas buscas pela embarcação.

P-3C no aeroporto da Praia na missão de 10 de janeiro           Foto: Carlos Freitas

Recorde-se que nos dias 10 e 11 de janeiro os “Lobos” já tinham estado envolvidos numa missão de busca e salvamento em Cabo Verde, na sequência do naufrágio do navio “Vicente”, ao largo da ilha do Fogo, a 08 de janeiro.

Fonte: Força Aérea

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DESTACAMENTOS DA FORÇA AÉREA NO MALI E LITUÂNIA DE REGRESSO (M1741 - 112AL/2014)

 

Regressaram na passada segunda-feira, dia 1 de dezembro, os militares que estiveram integrados nas Forças Nacionais Destacadas ao serviço das Nações Unidas e da NATO na realização de operações no Mali e na Lituânia, respetivamente.

O destacamento aéreo em Bamako, Mali, foi constituído por uma aeronave C-130H Hércules, respectiva tripulação, pessoal de apoio e seis militares do exército, num total de 47 militares. Durante os cerca de três meses de operação, os militares da Força Aérea realizaram missões que contribuíram enquanto pilar no processo de estabilização e de manutenção de paz na região, destacando-se o transporte de militares, ajuda humanitária, água potável e mantimentos, perfazendo um total de 234 horas de voo no transporte de 1568 pessoas e 216.325KG de carga.

Sob a égide da NATO, a Esquadra 601 “Lobos”, realizou durante um mês, missões de patrulhamento marítimo no âmbito das Immediate Assurance Measures (IAM) 14, sediados na Base Aérea em Siauliai, Lituânia. 

Durante a operação, foram empenhados 27 militares das áreas de operações, logística, manutenção, comunicações e sistemas de informação e de apoio tendo sido realizadas 13 missões, totalizando cerca de 90 horas de voo.

Na zona de operações, foram identificados e classificados vários meios, aéreos e marítimos, de nacionalidade Russa, tendo sido os seus movimentos e operação monitorizados e reportados, contribuindo para a manutenção do panorama do Báltico.

Fonte e Fotos: Força Aérea Portuguesa

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MISSÕES DE INTERESSE PÚBLICO DA FORÇA AÉREA (M1681 - 93AL/2014)

Três Dias, Três Esquadras, Três tipos de Aeronaves, 115 militares em ação.

Desde o dia 19 de Setembro, a Força Aérea Portuguesa empenhou 115 militares, três esquadras de voo e três tipos de aeronaves na realização de oito missões de interesse público em Portugal continental e nos arquipélagos da Madeira e dos Açores.

Para o sucesso da atividade aérea é necessário uma moldura humana capaz e pronta para cumprir as missões superiormente atribuídas. Desde a área das Operações, Manutenção, Segurança Interna, Controladores Aéreos, Meteorologia, Médicos e Enfermeiros, Sistemas de Comunicações e Informática aos Operadores de Sistemas de Assistência e Socorro, todos foram primordiais no trabalho conjunto para que se conseguisse alcançar o sucesso nestas missões.

A primeira missão iniciou-se na sexta-feira, pelas 12:06 horas, com a solicitação do Centro de Coordenação de Busca e Salvamento Marítimo de Lisboa, tendo a Força Aérea, através do RCC

Lisboa, empenhado um helicóptero EH-101 Merlin, da Esquadra 751, e uma aeronave P-3C Cup+, da Esquadra 601, com o objetivo de localizar a respetiva embarcação e consequentemente, o resgate de uma vítima.

Ainda durante a tarde, foram empenhadas aeronaves EH-101 Merlin e C-295M para missões de evacuação aeromédica a cerca de 300km de distância do Montijo, assim como um C-295M, destacado na Base Aérea da Lages, para mais uma missão de interesse público.

Durante o fim-de-semana, foram ainda realizadas missões de evacuação aeromédica de doentes com Gastroenterite e Hepatite tóxica, da ilha do Porto Santo para o Aeroporto do Funchal.

No total foram realizadas cerca de 14 horas de voo. 

Fonte: FAPortuguesa

 

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FAP NA OPERAÇÃO ACTIVE ENDEAVOUR (M1622 - 191PM/2014)

P-3C CUP+ Orion da Esquadra 601

O ministro da Defesa José Aguiar-Branco assiste esta terça-feira, na Base Aérea nº 11 em Beja, a uma demonstração de capacidades dos aviões P-3C da Esquadra 601 da Força Aérea Portuguesa, que no dia seguinte participará em mais uma missão internacional da Operação Active Endeavour. 

Sob a égide da NATO, a Operação Active Endeavour tem como finalidade patrulhar e monitorizar o mar Mediterrâneo, no sentido de dissuadir, defender e proteger os países aliados de ataques terroristas. Na área de operações são monitorizadas igualmente situações de narcotráfico, imigração ilegal e poluição marítima.

Em 2014 esta será a sexta missão da Esquadra 601 no âmbito da Active Endeavour.

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BALANÇO DA PARTICIPAÇÃO DA FORÇA AÉREA NO "INSTREX 2014" (M1514 - 40AL/2014)

Decorreu de 31 de março a 4 de abril, o exercício INSTREX 14 na costa a Sudoeste de Portugal Continental e que contou com a participação de meios aéreos da Força Aérea.

O Exercício que tem por objectivo a preparação das unidades e forças da Marinha Portuguesa, envolveu as Esquadras da Força Aérea, 201 “Falcões” e 301 “Jaguares”, em missões de luta aérea anti-superfície e luta aérea defensiva e Esquadra 601 “Lobos”, em missões de luta anti-superfície, anti-submarina e largada de torpedos em cenários táticos.

Durante o exercício, as aeronaves F-16 e P-3C CUP +, operaram de uma forma integrada com diversos navios e submarinos, nacionais e internacionais, permitindo treino e certificação das forças participantes, no decurso das operações navais.
Participou ainda o Centro de Relato e Controlo, em Monsanto, prestando apoio ao exercício, no que diz respeito ao controlo efetivo das aeronaves F-16, assim como a célula de gestão de Links táticos do Comando Aéreo coordenando toda a atividade de link dedicada ao exercício, integrando desta forma, todos os meios navais e aéreos nas várias redes utilizadas. 

No exercício, as aeronaves da Força Aérea realizaram 11 missões num total de 24 horas.

Texto e fotos: FAP

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MISSÃO P-3C Cup+ COM TRIPULAÇÃO FEMININA AOS COMANDOS (M1511 - 37AL/2014)

 

 Capitão Bruna Oliveira aos comandos do P-3c Cup+

A Esquadra 601 - "Lobos" qualificou mais um Piloto Comandante (PC). O que, sendo sempre um momento especial, ainda o foi mais por se tratar da primeira PC feminina da aeronave P-3C Cup+.

A Capitão Piloto-Aviador Bruna Oliveira entrou para a Força Aérea a 03 de setembro de 2001, tendo feito o seu tirocínio em T-6 Texan II e T-38 nos Estados Unidos da América entre março de 2006 e agosto de 2007.
Está colocada na Esquadra 601 desde agosto de 2007, onde desempenhou funções de Copiloto, Piloto e agora Piloto Comandante. A sua qualificação nesta última função ocorreu durante uma missão do Exercício Instrex 2014, em colaboração com a Marinha Portuguesa.

P-3C Cup+ da FAP

De salientar ainda que nesta missão também a função de Coordenador Tático foi desempenhada por outra militar feminina: a Capitão Navegadora Ana Silva. Assim, a missão em questão teve – também pela primeira vez – duas militares femininas nas posições de chefia.

Esquadra 601 – “Lobos”: "Ser-lhe-á todo o oceano obediente"

Fonte: Força Aérea Portuguesa

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FORÇA AÉREA E MARINHA EM EXERCÍCIOS NO GOLFO DA GUINÉ (M1478 - 93PM/2014)

Destacamento da Esquadra 601 da FAP     Foto: FAP

Depois de terminado o exercício Saharan Express, as forças portuguesas irão participar nas próximas semanas em mais dois exercícios militares do comando dos EUA para África (AFRICOM), anunciou esta terça-feira o ministro da Defesa.

José Pedro Aguiar-Branco, que intervinha na Comissão parlamentar de Defesa, precisou que os dois exercícios, um este mês e outro em abril, vão realizar-se no Golfo da Guiné.

Portugal vai participar com uma fragata da Armada e um avião P-3C Orion da Força Aérea nesses exercícios, que envolvem vários países europeus, os EUA e o Brasil.

O P-3C CUP+ dos Lobos em Cabo Verde               Foto: FAP

São "exercícios de treino e antecipação da articulação operacional" entre os países envolvidos, que "pode evoluir naquela área para missões" lideradas pela UE, adiantou o ministro.

Os meios militares portugueses vão ficar sedeados em Angola, Cabo Verde e São Tomé e Príncipe, acrescentou.

Fonte: DN

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RESGATE NO MEIO DO ATLÂNTICO - ESQUADRA 601 (M1379 - 14PM/2014)

P-3C CUP+ da Esquadra 601 - Lobos da Força Aérea Portuguesa

A Força Aérea resgatou, a 14 de janeiro de 2014, oito tripulantes de um navio veleiro a quase 2000 (dois mil) Km a Sudoeste da ilha de S. Miguel e a mais de 3000 Kms de Beja.

O alerta emitido pela rádio baliza (EPIRB) do veleiro BUCCANEER foi recebido no MRCC Delgada pelas 06H47 do dia 14, reencaminhado pelo seu centro homólogo em Lisboa. A bordo seguiam sete tripulantes de nacionalidade espanhola e um tripulante de nacionalidade belga, que participavam na oitava regata Gran Prix Atlântico. O navio terá batido num objeto que provocou uma avaria grave e que originou a entrada incontrolada de água para o interior da embarcação, causando fortes possibilidades de naufrágio.

A localização do veleiro num dos locais mais remotos da enorme Zona de Busca e Salvamento nacional   Imagem: FAP

A missão de resgate aos tripulantes do veleiro Buccaneer, de bandeira belga e a cerca de 1070 milhas náuticas da maior ilha açoriana, foi coordenado pelo Centro Coordenador de Busca e Salvamento Marítimo de Ponta Delgada (MRCC Delgada), que solicitou ao Centro Coordenador de Busca e Salvamento Aéreo das Lajes (RCC Lajes) o empenhamento de meios aéreos.

O RCC Lajes, devido à distância a que se encontrava o veleiro, decidiu ativar um avião de patrulha marítima P-3C Orion, da Esquadra 601 - “Lobos”, da Base Aérea n.º 11, em Beja.

A cerca de 180 Km da posição da embarcação, navegava o navio de cruzeiro Costa Deliziosa que foi solicitado pelo MRCC Delgada para se dirigir para o local, para prestar assistência.

A aeronave chegou à zona de operações pelas 15H05, onde se manteve até às 19H35, tendo coordenado as operações de salvamento que foram executadas pelo paquete Costa Deliziosa. Este chegou ao local às 19H00 e iniciou de imediato a recolha dos tripulantes do veleiro em perigo, operação concluída pelas 20H23. Todos os oito tripulantes ficaram a bordo do paquete e encontram-se de boa saúde.

Atendendo à distância a que se encontrava de Beja (aproximadamente 3.059 km), a aeronave P-3C Orion dirigiu-se para a Ilha do Sal, Cabo Verde, onde aterrou pelas 21H55, totalizando 11H45 nesta missão.

O veleiro acidentado encontra-se ainda à deriva no Atlântico. Por apresentar perigo foi emitido, em conformidade com os procedimentos previstos, um aviso à navegação.

Nesta operação colaboraram ainda os centros congéneres de Espanha, do Reino Unido e da Bélgica.

As condições meteorológicas no local do acidente eram de vento com aproximadamente 56 km/h de sudoeste e ondulação de 4 metros do quadrante sul.

Fonte: Força Aérea

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