Falcon 900 n/c 27404 na final para aterragem no Aeroporto Humberto Delgado, pelas 18h05 de sexta-feira 23 de maio de 2025 Foto: Rui Miguel |
Com efeito, a aeronave (ex CS-DTP) que transitou para o Estado Português para regularização de dívidas do anterior proprietário, esteve cerca de dois anos em manutenção em Genebra após receber a matrícula 27404 da FAP.
Após um breve regresso a Portugal no dia 22 de maio de 2025, tendo aterrado em Beja e realizado o que parece ter sido um voo de experiência ao largo da costa ocidental portuguesa, retornaria a Genebra ao final do mesmo dia.
![]() |
Rotas do Falcon 900 no dia 22 de maio Imagem: ADSB- Exchange |
De acordo com as publicações partilhadas nas redes sociais da Força Aérea, "o último teste de voo da aeronave teve resultados positivos", pelo que o regresso definitivo, com aterragem no Aeroporto Humberto Delgado em Lisboa, deu-se pelas 18h05 de sexta-feira 23 de maio, "estando agora [a aeronave] preparada para integrar a Esquadra 504 - “Linces”.
O avião Falcon 900 aterrou ontem no AT1, na Portela, pelas 18h05.
— Força Aérea Portuguesa (@fap_pt) May 24, 2025
A aeronave passou por uma prolongada e rigorosa ação de manutenção na Suíça, por forma a operar de acordo com todos os requisitos de segurança, estando agora preparada para integrar a Esquadra 504 - “Linces”. pic.twitter.com/LaTcCxkVIv
Este Falcon 900B irá por isso juntar-se agora aos três Falcon 50 dos "Linces", na missão de transporte aéreo geral e especial e evacuações aeromédicas.
1 Comentários:
Finalmente ao serviço da FAP, pena e não haver mais dois Falcón 900B iguais, para substituir a frota de Falcón 50, já bastante envelhecida , e com recorrentes ávarias.
Enviar um comentário