segunda-feira, 21 de outubro de 2013
às
22:03
![](http://1.bp.blogspot.com/-irdbf8sc9I0/TjjaPI86Q3I/AAAAAAAAAFA/qQ50RnsvIlc/s000/date.png)
22:03
![](http://2.bp.blogspot.com/-T_YIXjDE8L8/TjjaPmAb-cI/AAAAAAAAAFI/sf6E_UPr4wc/s000/user.png)
Paulo Mata
No comments
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEghKb9nbTnRy13f7i5xNbki0XYQkytLSAsC82sKIBbAH87BvaJghFfGXeXAR1CSRLwxI3IBqPjgcTQvfRWmDryAJ7BGoIDwdGxpfFECv6nxKK2-CBKAIwW8s0GP_aitpMy6mSZaVw/s640/Andy+Wolfe6.jpg) |
Foto: Andy Wolfe/Lockheed Martin |
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjH0p16pTs7xYOYGNxhMKKbPU7OTcWnWcvOKhHnx_tzB4J-rSqeJNW6TJl_Ue3E0mTHwyOw0Uh7MCBxtE68ErAJa0Yi2XU9l4DKS8s5ItPzPEJwVI3QBayouJB68y_zMqd3LQc-MA/s640/todd_mcqueen5.jpg) |
Foto: Todd McQueen/Lockheed Martin |
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjUc6Xglcfdo06ozOUMbZZMbWiDEbpxX_87ycvrK0OZ6QqvEHuF4bVK_-tEj8wGumcS5qz8hNjpbktB3slm-wEo7wtDV03d9xJ1UWWGv4XtDDOUhaOfhVZFqbyXjl-Erx1jDNnKKg/s640/todd_mcqueen.jpg) |
Foto: Todd McQueen/Lockheed Martin |
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhQa0WfTs55vALWI1bu4RSGj6GQn0QDn_zIRng2_q47pjIaq6feHIMnBAvjeuQQs7YVk7XnI4WAO4LSUkC5TdKEdTPE9AW3NyGu_eC08AESHbZTINjIlhFZb6TslphdD2wHmPWyBw/s640/Andy+Wolfe4.jpg) |
Foto: Andy Wolfe/Lockheed Martin |
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgEJriKk3X3XxgciRIDkCzc31xrcCpsJsFGVZi_b40mstu64EZKvUuB05PSXn3FKPMACCMgBoRHY-cHWjjx0o3W2AFlQ1hdm2tyJFp1kOMvniKrS7EhrYjDE0WzHkx3qYOfboVmsw/s640/michael_jackson.jpg) |
Foto: Michael Jackson/Lockheed Martin |
Mais de 200 membros da Força de Testes Integrada do F-35 de Patuxent River, Maryland, foram destacados no navio de assalto anfíbio USS Wasp em agosto de 2013, para a segunda fase de testes de mar, designada DT-II, com a variante de descolagem curta e aterragem vertical (STOVL) do Lightning II, o F-35B. A equipa foi destacada com duas unidades de testes do F-35B, o BF-1 e o BF-5, durante quase três semanas, ao largo da costa Leste dos EUA, tal como o Pássaro de Ferro
oportunamente noticiou.
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiSPIw3vhLMnFVHfGWd9mNZ5xVxPIcoAzH9RR-HhMBJoaCUlev-lBe3ckSw_wxRJ8dkKDKNAakA0ltdP8rN41OxTeIJ_-9SjmKn5z-Whtcjmgu6QT9OtU-A95IAh_GOegWfwqZtgQ/s640/todd_mcqueen3.jpg) |
Foto: Todd McQueen/Lockheed Martin |
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJEzM1XzrlClRv9AFAN-7x4sFmxKKQ3zkfw9fS_uqLuunLeo0XzkB0o5Q_4Y_TzuwuWpJEfyFLXTcy1gOqsC4X59mat4PDHNjjXJ_kw_X937Jmy_Z-n4dabKCG509yZtcVUp9x-A/s640/Andy+Wolfe2.jpg) |
Foto: Todd McQueen/Lockheed Martin |
Os teste de mar eram críticos para definir o envelope de utilização da aeronave para os testes de Capacidade Inicial de Operação, agendados para os US Marines em 2015.
Durante o destacamento, quatro pilotos executaram quase uma centena de descolagens e aterragens nas duas aeronaves. Os voos foram realizados numa variedade de condições, que incluíram operações de noite e de dia, ventos cruzados, vento de cauda e outras condições dinâmicas de vento no convés de voo. Os testes expandiram o envelope de utilização, passando a incluir transporte de armamento em várias configurações, vários pesos e centros de gravidade, bem como cargas assimétricas nas estações externas e na baía de armamento.
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgeAAXRWHdoTvDW22A5UNbhzhomj3sxnZCfQXsL1H0IuQ41L2SRyQI9idTtGtpisncqTQPdpGWRDDIZYDUn0q7XX0Os1MLvxT9xqhhXPCrDLNH-NO30OiNtdhX0H5ZdevNWifIDyQ/s640/todd_mcqueen4.jpg) |
Foto: Todd McQueen/Lockheed Martin |
Os testes de mar, incluíram ainda testes de logística e avaliação de pontos de ensaio, tais como avaliar a facilidade de reboque da aeronave em espaços confinados no hangar e testes de uma grande variedade de configurações de acorrentamento do avião ao convés.
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgNDlYm9BdHQwY4s7GKZheEMdQ3N_5GaeXz08CsdhJKXec9JLbDFN6_glAnwG4zyaYOZ7IOfG65bGmN_4O1yhwMtKP1OfthEkqas0ZHKT6qVNOxOi3YZkoecTng1LqWgGomiyPrOw/s640/Andy+Wolfe1.jpg) |
Foto: Andy Wolfe/Lockheed Martin |
Fonte: Lockheed Martin
Tradução e adaptação: Pássaro de Ferro
Posted in: lockheed martin f-35b lightning ii,patuxent river,testes de mar,trials,US Marines,uss wasp
Enviar a mensagem por email
Dê a sua opinião!
Partilhar no Facebook
ARTIGOS MAIS VISUALIZADOS
-
A-29 Super Tucano da Embraer, que esteve recentemente no Beja Air Show Na quarta-feira 25 de junho de 2024, naquela que foi a primeira pre...
-
A-29 Super Tucano de demonstração da Embraer na Base Aérea nº 11 em Beja O Conselho de Ministros, de 4 de julho de 2024, aprovou uma Resol...
-
N. Fazos Amanhã, dia 18 de julho, realiza-se a cerimónia de assinatura do contrato de aquisição de dois aviões bombardeiros pesados DHC-515,...
-
Lynx Mk.95A da EHM (n/c 19205) ostentando o emblema do destacamento Haddock Foto: Marinha Portuguesa O destacamento "Haddock" d...
-
De alguns anos a esta parte, a Força Aérea Portuguesa (FAP) abre as suas unidades aéreas ao público, juntando a comemoração dos seus anivers...
CRÉDITOS
Os textos publicados no Pássaro de Ferro são da autoria e responsabilidade dos seus autores/colaboradores, salvo indicação em contrário.
Só poderão ser usados mediante autorização expressa dos autores e/ou dos administradores.
0 Comentários:
Enviar um comentário