sexta-feira, 21 de dezembro de 2012
às
19:51
19:51
Paulo Mata
1 comment
O F-86F na versão 35 NA trazia equipamento para interdição nuclear mas, desativado.
Devo
dizer que nunca treinámos essa manobra mas, segundo a T.O. (Technical
Order) que ainda recordo, esta manobra seria complexa e estranha. Tenho
medo que a minha memória me pregue uma partida mas, do que julgo
lembrar-me, conquanto não tenha certezas, era o seguinte:
A
aproximação ao objectivo seria em voo rasante, em velocidade elevada.
Sobre o objetivo, iniciava-se uma subida para meio "oito cubano" mas, ao
passar-se com o nariz na vertical a subir, largar-se-ia a "ameixa
nuclear". Continuar-se-ia a manobra mas, na descida apontava-se para o
solo em alta velocidade para "fugir" rapidamente dos efeitos do
rebentamento.
A razão para a largada da bomba a subir era, exatamente, para permitir aumentar o tempo da manobra de fuga.
Mais tarde, numa das alterações dos sistemas de comunicações do avião, esse equipamento foi retirado.
Texto: Cap (Ref) Fernando Moutinho
Posted in: north american f-86f sabre,nuclear,nuke
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1 Comentários:
The explication is correct, the drawing isn’t. The drawing is the one for a loft manoeuvre, where you pull up a couple of miles before the target and release at around 40 degrees nose up.
The key word in the explication is “sobre” o objectivo. It still works with current CCRP on F16.
Accuracy isn’t great, but in this case, that’s not an issue of course.
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