C-5M SUPER GALAXY COM APROVAÇÃO CONJUNTA (M738 - 101PM/2012)

A equipa conjunta da Lockheed Martin e Agência de Defesa                       Foto: Lockheed Martin/Todd McQueen

O primeiro voo de aceitação conjunta  de um C-5M Super Galaxy teve lugar no dia 22 de outubro de 2012, com representantes  da Lockheed Martin (fabricante) e da Agência de Defesa para  Gestão de Contratos dos EUA.

Este novo procedimento conjunto, permite reduzir o tempo de entrega das aeronaves à USAF entre duas a quatro semanas.

A Lockeed Martin trabalha atualmente num contrato para a modernização de um total de 52 C-5s (49 modelos B, dois C e um A) até ao fim de 2016, que incluem mais de 70 modificações e atualizações, incluindo os novos  e mais silenciosos motores General Electric, que tornam o C-5M mais fiável e 10% mais eficiente no consumo de combustível. O primeiro C-5M voou a 19 de setembro de 2010, com entrega oficial a 30 do mesmo mês. Até ao momento quatro unidades completaram a modernização.

Carga do C-5M Super Galaxy com destino ao Afeganistão             Foto: Lockheed Martin/Scott Sturkol

O Super Galaxy será a principal plataforma de transporte aéreo da USAF, e a única capaz de ligar os EUA a qualquer teatro de operação no mundo sem reabastecimento aéreo.

Em julho de 2012 tornou-se no primeiro avião de carga da USAF a efetuar um voo entre a Base Aérea de Dover no Delaware (EUA) e o Afeganistão pela rota polar.

Montanhas árticas vistas da janela do C-5M                                        Foto: Lockheed Martin/Scott Sturkol

A chegada ao Afeganistão                       Foto: Lockheed Martin/Scott Sturkol

Fonte: Lockheed Martin  

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