quarta-feira, 24 de outubro de 2012
às
15:01

15:01

Paulo Mata
No comments
 |
| As verificações de segurança com a aeronave a turbinar Foto:USAF/Dana Rosso |
 |
| O "Hot Pit Refueling" Foto:USAF/Dana Rosso |
Técnicos do 3º e 477º Esquadrão de Manutenção da USAF, efetuaram no dia 16 de outubro de 2012 na base de Elmendorf-Richardson no Alasca, o chamado "Hot Pit Refuel" nos F-22, que significa que o avião é reabsatecido com os motores em funcionamento após uma missão, não chegando o piloto a abandonar o cockpit durante a operação. Durante esse tempo, os técnicos no chão efetuam permanentemente
verificações de segurança em torno do avião, de modo a garantir a
segurança da operação.
Este procedimento permite efetuar um rápido reabastecimento para uma segunda saída da aeronave, em menos de 30 minutos.
 |
| ...e a partida para nova missão Foto:USAF/Dana Rosso |
Fonte: USAF
Posted in: alasca,alaska,Elmendorf,f-22 raptor,hot pit refueling,richardson,usaf
Enviar a mensagem por email
Dê a sua opinião!
Partilhar no Facebook
ARTIGOS MAIS VISUALIZADOS
-
O ambiente português No enquadramento tenso atrás visto, Portugal cumpria de várias formas as suas obrigações na esfera da NATO, disponib...
-
Os caças Mig-21 da Força Aérea de Angola continuam a ser uma importante plataforma da projeção da arma aérea angolana. Foto : Chris Loftt...
-
Viana traz-me sempre á memória o primeiro grande evento de aviação em que participei quando em 1997 movido pela dinâmica Direcção Naciona...
-
A Guerra Fria foi um período histórico que mediou entre o final dos anos 40 do século passado e 1989, data da demolição do Muro de Berlim ...
-
Caça Sukhoi Su-30 A Força Aérea Nacional (FAN) de Angola assinalou o 50.º aniversário com um ato central na Base Aérea do Rocha Pinto, em Lu...
CRÉDITOS
Os textos publicados no Pássaro de Ferro são da autoria e responsabilidade dos seus autores/colaboradores, salvo indicação em contrário.
Só poderão ser usados mediante autorização expressa dos autores e/ou dos administradores.
0 Comentários:
Enviar um comentário