FESTA AL CEL - BARCELONA AIR SHOW (M548)

Breitling Team - L39 Albartos

Svetlana Kapenina - Sukhoi Su-29

AS-332 Super Puma - Serach and rescue

Belgian Solo display - F-16AM

Patrouille Suisse - F-5E Tiger II

Patrouille de France - Alpha Jet II

Dutch solo display - F-16AM

Patriulle de France - Aplha Jet II

Canadair CL-215T

Nos dias 30 de Setembro, 1 e 2 de Outubro, teve lugar nas praias de Barcelona (Espanha) a celebração da "Festa al Cel" ou Barcelona Air Show, que este ano comemorou os seus 20 anos. Há que destacar que tanto no dia 30 de Setembro, como no dia 1 de Outubro, as actividades que se levaram a cabo no eixo da exibição, foram puramente ensaios e marcação de referências (no terreno) por parte dos participantes do festival.

A verdade é que depois de uma temporada atípica pelos cortes no orçamento de muitos festivais e do cancelamento de muitas aeronaves militares devido ao conflito na Líbia (Unified Protector), fizeram com que as pessoas aguardassem este festival como "a chuva no deserto".

O leque de participantes fazia sonhar um grande número de spotters vindos de Espanha e de toda a Europa para a ocasião. Verdade seja dita que contar com quatro patrulhas acrobáticas num mesmo festival era muito atractivo para os muitos aficionados da aviação que alí se reuniram.

Começou-se com o Breitling Team e os seus L-39 Albatros que realizaram uma exibição limpa, com a finura que tantos os caracteriza, havendo talvez a destacar que são das poucas patrulhas acrobáticas civis a utilizarem reactores. Víctor Chamal e Svetlana Kapenina (7 vezes campeã domundo de voo acrobático) fizeram das suas com um Sukhoi 29. Também contámos com a presença de diversas escolas de voo que aproveitaram para exibir as suas frotas de aeronaves, chegando com essas actuações quase ao "equador" do festival. Faltava o prato forte chegando então as actuações dos F-16 belga e holandês que em nada defraudaram. Dois displays totalmente diferentes visualmente devido ao seu esquema de pintura e iguais no que respeita à aeronave. Na verdade são ambos bons e finos a voar e sabem em que momento utilizar os dispositivos de contramedidas para tornar mais vistoso o seu espectáculo. Uma vez finalizadas as duas demonstrações chegou a Patrouille Suisse com os seus F-5 estridentes, chegados de Emmen na Suiça. Uma actuação imperdível em que o que mais destacaria, seria a curta distância que separa os aviões nas manobras que realizam, a fazer lembrar alguma patrulha militar americana. Um hidroavião CL-215T fez das suas carregando e descarregando posteriormente a água em frente ao público. Uma vez terminada esta demonstração apareceu um helicóptero Super Puma  do Esquadrão 802 da Força Aérea Espanhola, tal como o hidroavião, e que realizou um simulacro de "Serach and Rescue". Deste não teria normalmente muito a destacar, uma vez que os simulacros acabam por ser todos iguais, mas a magnífica exibição que os pilotos conseguiram levar a cabo, em que o helicóptero mais parecia um Extra 300 a efectuar uma sequência acrobática deixou a todos atónitos e perplexos, perante semelhante maravilha.

Assim se chegava à parte final do espectáculo, em que dois A320 da Spanair e da Vueling realizaram várias passagens a baixa altitude, primeiro configurados e seguidamente com trem recolhido e a máxima potência. É sempre interessante ver aviões de linhas aéreas comerciais a realizar manobras extremas para este tipo de aviões.

Não mencionaei propositadamente a actuação da Patrouille de France, que aconteceu no intervalo entre os dois A320, porque creio merecerem uma menção especial. Apareceram nos seus oito Alpha Jet II chegados de Aix-en-Provence onde têm a sua base, para realizar uma espectacular exibição em que intercalaram fumos coloridos com manobras realmente vistosas para o público ali reunido: cruzamento francês, flip-flap, o coração e muitas mais, que fizeram do reportório da Patrouille de France uma exibição amena e vistosa.

Já a encerrar o festival, l’equip de Voltige de l’Armee de l’Air (França) com um Extra 330SC tripulado pelo Capitão Françoise rallet, que nada deixa a desejar relativamente a Chamal ou Kapenina.
Por último, como não podia deixar de ser, a patrulha acrobática da Força Aérea Espanhola, a Patrulla Águila, que actuou para os aficionados como anfitriã, encerrando o festival, realizando uma bonita e vistosa sequência, que culminou com várias passagens dos sete C-101 desenhando a bandeira nacional espanhola no céu azul desse dia.

Patrulla Águla - C-101 Mirlo

Seguidamente apresenta-se um tabela com horário e participantes que se apresentaram na Festa al Cel 2011 (Barcelona Air Show):

Breitling Jet Team	12:00	12:20	20
Carrusel Centro Estudios Sup. De la Aviación	12:21	12:27	6
Paramotors Barcelona	12:28	12:36	8
Carrusel Aeroclub Barcelona-Sabadell	12:37	12:45	8
Victor Chmal	12:46	12:53	7
Patrulla Acrobatica Paracaidista E.A	12:54	13:14	20
Patrouille de France	13:15	13:40	25
Em directo transimitido pela TV Catalana.
Fundació Parque Aeronautico de Cataluña	13:41	13:49	8
SuperPuma SAR	13:50	14:00	10
A320 Vueling	14:01	14:09	8
Patrouille Suisse	14:10	14:33	23
Svetlana Kapanina	14:34	14:42	8
F-16 Holandés	14:43	14:55	12
Breitling Wingwalkers	14:56	15:08	12
Proyecto Alas	15:09	15:15	6
Canadair Grupo 43	15:16	15:28	12
F-16 Belga	15:29	15:41	12
A320 Spanair	15:42	15:50	8
Equipe de Voltige	15:51	16:01	10
Patrulla Águila	16:02	16:27	25
Fim do Festival	16:30

Autoria: Alejandro de Prado García. (Spotter)

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