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domingo, 29 de setembro de 2024

FORÇA AÉREA RETIRA CIDADÃOS PORTUGUESES DO LÍBANO [M2533 – 77/2024]

 
KC-390 empenhado na ponte aérea entre Lanarca e Lisboa

A Força Aérea Portuguesa mobilizou duas aeronaves para o repatriamento dos cidadãos portugueses que manifestaram interesse em deixar o Líbano, na sequência do agravar da violência entre o Hezbollah e Israel. O plano de segurança foi solicitado pelo Ministério dos Negócios Estrangeiros ao Ministério da Defesa Nacional.

A operação foi realizada em duas fases, com o transporte, no dia 27 de setembro, de 28 passageiros (dos quais oito crianças) entre Beirute (Líbano) e Lanarca (Chipre)  num Falcon 50 da Esquadra 504 - Linces. 

Falcon 50 à chegada a Lanarca com o KC-390 já visível no solo

Reabastecimento do KC-390 dos "Rinocerontes" em Lanarca

A operação ficaria concluída ao final do dia de ontem, 28 de setembro, com um KC-390 (n/c 26902) da Esquadra 506 - Rinocerontes, a transportar um total de 44 passageiros entre Lanarca e Lisboa. 

Embarque dos 44 passageiros no KC-390 em Lanarca, Chipre

Acondicionamento de bagagens pelo loadmaster dos "Rinocerontes"

Distribuição de víveres durante o voo Lanarca- Lisboa a bordo do KC-390 da Esquadra 506 da FAP



Chegada ao AT1 em Figo Maduro ao final do dia de ontem

Já o  Falcon 50 (n/c 17401) dos "Linces" empenhado na mesma missão, regressou a Portugal quase em simultâneo, aterrando no Aeródromo de Trânsito nº1, pelas 20h43.

Fotos: FAP







quarta-feira, 26 de junho de 2024

ENTREGA OFICIAL DO SEGUNDO KC-390 DA FORÇA AÉREA PORTUGUESA [M2505 - 50/2024]

Cerimónia de entrega do "02" no Brasil       Foto: Embraer

A Embraer entregou oficialmente hoje, 26 de junho de 2024, a segunda aeronave multimissão KC-390 (n/c 26802 e n/s 39000015) para a Força Aérea Portuguesa (FAP), em cerimónia realizada nas instalações do fabricante em Gavião Peixoto.

A cerimónia de entrega, na qual marcou presença o Chefe do Estado-Maior da Força Aérea, General João Cartaxo Alves, incluiu a assinatura do termo de transferência de propriedade e a entrega das chaves da aeronave.

À esquerda o Gen. Cartaxo Alves, Chefe de Estado-Maior da Força Aérea Portuguesa   Foto: Embraer

“Com a entrega desta segunda aeronave, vamos acelerar a integração desta capacidade diferenciada na Força Aérea Portuguesa, possibilitando o desenvolvimento de missões operacionais e a preparação de mais tripulantes e técnicos de manutenção para o futuro que se aproxima. Já alcançámos resultados com a primeira unidade, e veremos os KC-390 portugueses voar por todo o mundo com a chegada da segunda aeronave, que seguirá comprovando a sua capacidade, versatilidade e disponibilidade, além de proporcionar valor agregado de missão para Portugal, os seus parceiros e para as suas alianças”, disse na ocasião o General João Cartaxo Alves, Chefe do Estado-Maior da Força Aérea Portuguesa.

“A segunda entrega do KC-390 Millennium para a Força Aérea Portuguesa é mais um passo importante no processo de internacionalização da nossa aeronave, que está aumentando seu reconhecimento no mercado, particularmente entre as nações da OTAN. A Força Aérea Portuguesa é um parceiro de longo prazo da Embraer e tem nos apoiado estrategicamente desde o início do programa. Continuaremos trabalhando em conjunto para avançarmos em nossa parceria nos próximos anos”, disse Bosco da Costa Junior, Presidente e CEO da Embraer Defesa & Segurança.

Desde a entrada em operação na Força Aérea Brasileira, em 2019, e na Força Aérea Portuguesa, em 2023, o C-390 comprovou a sua capacidade, confiabilidade e desempenho. A atual frota de aeronaves em operação acumula mais de 13.000 horas de voo, com disponibilidade operacional em torno de 80% e taxas de conclusão de missão acima de 99%, demonstrando excepcional produtividade na categoria, acrescentou a Embraer na nota de imprensa divulgada.

O C-390 pode transportar mais carga útil (26 ton.) em comparação com outras aeronaves de transporte militar de médio porte e voa mais rápido (470 nós) e mais longe, sendo capaz de realizar uma ampla gama de missões, como transporte e lançamento de cargas e tropas, evacuação aeromédica, busca e salvamento, combate a incêndios e missões humanitárias, operando em pistas não pavimentadas, em superfícies como terra compactada e cascalho. A aeronave configurada para reabastecimento aéreo, com a designação KC-390, já comprovou a sua capacidade tanto como tanque quanto como receptor, neste caso recebendo combustível de outro KC-390 utilizando cápsulas (pods) instalados sob as asas.

O segundo KC-390 da FAP com o número de cauda 26902 e número de série 39000015     Foto: Embraer

O modelo português conta com equipamentos que atendem ao padrão da NATO (Organização do Tratado do Atlântico Norte) já integrados na aeronave e em conformidade com os requisitos estabelecidos pela Autoridade Aeronáutica Nacional (AAN) de Portugal. 

Em 2019, a FAP adquiriu cinco KC-390, incluindo um pacote abrangente de serviços e suporte e um simulador de voo. A primeira aeronave entrou em serviço em outubro de 2023 na Base Aérea nº11 em Beja.

Esta segunda aeronave fará dentro em breve o voo até Portugal, mais concretamente para a Base Aérea N.º 11, em Beja, para operação pela Esquadra 506 - "Rinocerontes".


Fonte: Embraer e FAP
Adaptação: Pássaro de Ferro
Agradecimentos: Guilhereme Wiltgen



sexta-feira, 7 de junho de 2024

PRIMEIRO VOO DO SEGUNDO KC-390 DESTINADO À FAP - em atualização [M2497 - 42/2024]

Descolagem para o primeiro voo do segundo KC-390 destinado à FAP     Screenshot de video da conta Instagram brazil_aviation_araraquara_sp
 

O segundo KC-390 Millennium destinado à Força Aérea Portuguesa (futuro n/c 26902), encontra-se a realizar o primeiro voo hoje, 7 de junho de 2024, a partir das instalações da Embraer em Gavião Peixoto, São Paulo, Brasil.

Screenshot ADSB-Exchange

Como de costume, a conta Brazil Aviation Araraquara de Instagram e Youtube acompanhou, filmou partilhou para já, a descolagem, uma vez que o voo ainda se encontra a decorrer.


Atualização 7/6/2024 às 22h00

A aterragem na pista de Gavião Peixoto, após completo o voo de estreia do futuro "Rinoceronte" da FAP ocorreu pelas 17h40 locais (21h40 portuguesas).

Rota completa e final do voo de estreia do futuro n/c 26902 da FAP

Vídeo com descolagem e regresso a Gavião Peixoto


 


segunda-feira, 18 de setembro de 2023

IMAGENS DO SEGUNDO KC-390 PORTUGUÊS - Futuro 26902 da FAP [M2434 – 66/2023]

Screenshot de vídeo da Embraer no Youtube

A Embraer divulgou recentemente um vídeo na plataforma digital Youtube, assinalando a energização (power on) do primeiro KC-390 Millennium destinado à Hungria, estando por isso já em fase final na linha de montagem. 

Pese embora o facto de se tratar da primeira aeronave destinada ao terceiro utilizador (depois do Brasil e Portugal), bem como o interesse especial para os húngaros, para os portugueses o interesse centra-se na aeronave que é possível visualizar em segundo plano, por várias vezes ao longo do vídeo.


Trata-se do segundo KC-390 destinado à Força Aérea Portuguesa, sendo possível ver o estado de andamento da montagem, em que se encontra.


Esta não é a primeira vez que é possível visualizar o futuro 26902 da FAP, ou pelo menos partes dele, uma vez que durante a visita da ministra da Defesa, ao Brasil em Abril pretérito, foram divulgadas fotos em frente à deriva do aparelho, com a futura matrícula FAP bem visível

Helena Carreiras afirmou então que "a segunda aeronave poderá estar pronta em outubro, mas contratualmente, será entregue apenas em março de 2024". Desde então, não tinha contudo sido possível visualizar o avião montado, de modo a poder aferir a progressão dos trabalhos.

Será de crer que a energização da segunda célula portuguesa esteja por isso também para breve. Recordamos que a energização da primeira célula portuguesa (futuro 26901), que deverá ser entregue oficialmente brevemente, ocorreu há sensivelmente dois anos.



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