2022 EM DOZE IMAGENS [M2370 - 02/2023]

Ainda o ano de 2022 mal tinha começado e já a Real Força Aérea Norueguesa realizava a última missão operacional da sua frota de F-16, tornando-se assim o primeiro país a retirar de serviço o venerável "Viper" (se excetuarmos o caso italiano que alugou a frota por cerca de 10 anos). O Pássaro de Ferro esteve na base aérea de Bodø e registou esse momento para a história, a 6 de Janeiro.

No final de Janeiro, a Força Aérea Portuguesa destacou quatro F-16M para o policiamento aéreo da Islândia, que realizaram escala em Lossiemouth, na Escócia, onde os captámos antes da partida para Keflavique.

Já em Maio, realizou-se o NATO Tiger Meet 2022 em Araxos, Grécia, que sucedeu o NTM21 em Portugal. E se o exercício em Beja, no ano anterior, ainda sofreu bastantes ausências devido à pandemia de Covid, o NTM22 sofreria igualmente, mas com os efeitos colaterais da guerra na Ucrânia, iniciada em Fevereiro, e que colocou muitas condicionantes operacionais às esquadras da NATO e parceiros. A Esquadra 3/30 Lorraine, do Armée de l'Air venceria o prémio para a melhor pintura, numa evocação ao filme "300" num dos seus Rafale F3, e num piscar de olho à história dos anfitriões.

Com o aliviar da pandemia de Covid-19, regressaram os eventos públicos e os dias de Base Aberta da Força Aérea Portuguesa. A primeira realizou-se na Base Aérea nº6 (Montijo) no dia 5 de Junho, e por entre outras demonstrações, contou com um Lynx Mk.95A da Esquadrilha de Helicópteros da Marinha, também de regresso, após trabalhos de modernização.

Junho prosseguiu com a realização do exercício internacional ETAP-T22, de treino de aviões de transporte, a partir de Beja, mas com acção em vários aeródromos do país, incluindo Mogadouro, onde captámos este C-130J-30 Super Hercules da Royal Air Force, em aproximação à pista.

Ainda em Junho, mas na Turquia, realizámos a cobertura do exercício Anatolian Eagle em Konya, no qual marcaram presença, entre vários outras frotas mais ou menos "exóticas", dois Su-25 do Azerbaijão, aqui vistos à descolagem.

A 3 de Julho regressaram os grandes festivais aéreos a Portugal, com a comemoração do 70º aniversário da Força Aérea na Base Aérea nº11 em Beja. Entre outras exibições de grande valor, nomeadamente do F-16 belga e da patrulha Frecce Tricolor, esteve o vistoso Typhoon FGR4 da Royal Air Force, que "semeou" nuvens pelos céus alentejanos.

No dia 8 de Setembro foi apresentada em Sintra uma magnífica réplica de um SPAD 7C, caça francês da I Guerra Mundial, em que voaram aviadores do Corpo Expedicionário Português, estando a réplica do Museu do Ar pintada a bombordo com o número e insígnia do piloto Lello Portela e de Sousa Maya a estibordo.

Mais vistoso ainda que o Typhoon britânico, só o F-16 dinamarquês, que abrilhantou o dia de base aberta na BA5, em Monte Real, a 18 de Setembro, realizando uma exibição "de encher o olho", na célula decorada com a pintura comemorativa dos 800 anos da bandeira daquele país escandinavo.

Em Outubro deslocámo-nos até Mont-de-Marsan no sudoeste de França, para realizar a cobertura do exercício VOLFA 22, no qual participaram quatro F-16M das Esquadras 201 e 301 da FAP. Um dos Rafale da "casa" envergava ainda a pintura comemorativa dos 80 anos da Esquadra de Caça Normandie-Niémen, do Armée de l'Air, que tinha aliás já estado presente no exercício Real Thaw 2022 em Beja, em Junho e Julho pretéritos.

Aos 19 dias do mesmo mês de Outubro, de volta a Beja, foi a apresentação do primeiro avião KC-390 Millennium destinado à Força Aérea Portuguesa, naquela que será a sua futura base. No final da mesma semana, o avião regressaria contudo ao Brasil, às instalações da Embraer, para prosseguir com o programa de testes e certificações. O regresso a Portugal, acontecerá durante o ano de 2023, para completar certificações e entrega oficial à FAP.

O ano terminou com a passagem de uma parelha de F-16 da FAP pelas capitais de distrito de Portugal continental a 31 de Dezembro, tendo o Pássaro de Ferro captado o momento do sobrevoo à torre da Universidade de Coimbra.
 

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FORÇA AÉREA PORTUGUESA - 2022 EM NÚMEROS [M2369 - 01/2023]

Aeronaves C-130 e F-16 da FAP

A Força Aérea Portuguesa divulgou o resumo estatístico da actividade operacional de 2022, destacando aquele que foi o maior registo de pessoas auxiliadas dos últimos anos, entre transportes médicos aéreos, resgates e missões de busca e salvamento, num total de 912.

Segundo a nota de imprensa distribuída ontem 5 de Janeiro, em missões de transportes médicos aéreos foram transportados de urgência 816 doentes aos quais se somam 49 pessoas resgatadas a bordo de embarcações em alto mar e as 47 pessoas salvas em missões de busca e salvamento, em terra e no mar.

A assinalar ainda 15 missões de transporte de órgãos para transplante realizados, 631 horas de voo em missões de soberania do espaço aéreo nacional em vigilância do espaço aéreo, 208 missões de vigilância marítima em território nacional e internacional e 399 missões de reconhecimento e avaliação integradas no Dispositivo Especial de Combate a Incêndios Rurais (DECIR) que resultaram em 1641 horas de voo.

Infografia: FAP

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