sexta-feira, 27 de setembro de 2019

67 ANOS DA FORÇA AÉREA - BA5 MONTE REAL ABERTA [M2067 - 54/2019]

Passagem do mais recente F-16M ao serviço da Força Aérea, o s/n 15142. 
Foto: António Godinho

No passado dia 15 de setembro, como já é habitual de alguns anos a esta parte, a Base Aérea nº5, em Monte Real, abriu as suas portas ao público, no âmbito das comemorações de mais um aniversário da Força Aérea Portuguesa, no caso, o sexagésimo sétimo e, simultâneamente, para as comemorações dos sessenta anos daquela unida militar.
Esta abertura congrega sempre muita atenção, uma vez que é na BA5 
     também conhecida por "Fighter Town"
que estão baseadas as duas Esquadras (201 - Falcões e 301 - Jaguares) que operam os sempre apelativos caças F-16.
Falcões.

 Jaguares - Foto: António Godinho


Pintura comemorativa dos 60 anos da Base Aérea nº5 - Foto: António Godinho

Mas para além da presença destas aeronaves, tudo o que é necessário para que elas cumpram a sua missão e elas próprias - de quase todas as maneiras, feitios e apresentações -  encontra-se ao alcance de um olhar e da normal"curiosidade" do comum dos mortais, passe a expressão, face a tão mediáticas máquinas.









Este ano, esta possibilidade voltou a consubstanciar-se em mais um dia pleno desses atrativos,  onde apenas a pouca atividade aérea da "prata da casa" se notou e desapontou, de certo modo, as quase vinte mil pessoas que entraram naquela importante unidade aérea militar.


Foto: António Godinho


Aeronaves Históricas da BA5. F-86, T-33, T-38, Fiat G91 e A-7P.

Paralelamente com tudo isto, e como também já é hábito instalado, ocorreram alguns batismos de voo em C295; para compor as barrigas, áreas de street food, bem como outras atividades não diretamente relacionadas com aviões.

C295 nos Batismos de voo.


Para o ano há mais.


Edição: Pássaro de Ferro
Fotografia: António Godinho e Paulo Fernandes

3 Comentários:

p c disse...

Para quando a substituição dos F-16 ? Ou a compra de mais unidades mas da versão moderna Block 70 .

Comprar o F-35 nem pensar e nem oferecido.

"O sistema de radar passivo TwInvis rastreou os caças norte-americanos ao longo de 150 quilômetros.

Esta é mais uma falha no desenvolvimento e construção do caça furtivo F-35 norte-americano, para além das que já eram conhecidas.

A fabricante alemã Hensoldt afirma que rastreou o voo de duas destas aeronaves furtivas ao longo de 150 quilômetros no ano passado, depois do Salão Aeronáutico de Berlim, segundo o portal norte-americano C4ISR."

https://br.sputniknews.com/defesa/2019100114583813-radar-alemao-rastreia-caca-f-35-furtivo-dos-eua-ao-longo-de-150-km/

https://www.hensoldt.net/products/radar-iff-and-datalink/twinvis-passive-radar/

p c disse...

Para quando a substituição dos F-16 ou a compra de mais unidades mas da versão moderna Block 70 .

Comprar o F-35 nem pensar e nem oferecido.

"O sistema de radar passivo TwInvis rastreou os caças norte-americanos ao longo de 150 quilômetros.

Esta é mais uma falha no desenvolvimento e construção do caça furtivo F-35 norte-americano, para além das que já eram conhecidas.

A fabricante alemã Hensoldt afirma que rastreou o voo de duas destas aeronaves furtivas ao longo de 150 quilômetros no ano passado, depois do Salão Aeronáutico de Berlim, segundo o portal norte-americano C4ISR."

https://br.sputniknews.com/defesa/2019100114583813-radar-alemao-rastreia-caca-f-35-furtivo-dos-eua-ao-longo-de-150-km/

https://www.hensoldt.net/products/radar-iff-and-datalink/twinvis-passive-radar/

Paulo Mata disse...

Independentemente da substituição dos nossos F-16 por F-16V ou F-35 (decisão que está principalmente dependente daquilo que os EUA nos quiserem oferecer), a maioria das notícias sobre o F-35 são sensacionalistas (no mau sentido) ou baseadas em falsos pressupostos. No caso, e apesar da mesma notícia ter sido veiculada também por comunicação social ocidental, o facto da fonte ser russa, não lhe dá propriamente muita imparcialidade.
Na verdade, os F-35 puderam ser rastreados, simplesmente porque tinham estações externas nas asas (portanto não furtivas) e tinham os transponders ligados.
Se dúvidas houver quanto ao valor do F-35, basta ver que vários países que já os estão a utilizar, encomendaram mais unidades. Outros que estavam reticentes na compra, mudaram de opinião depois de o experimentar.

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