sexta-feira, 1 de novembro de 2013
às
20:29
20:29
Paulo Mata
No comments
A revelação no dia de hoje da existência de um
programa "SR-72" em desenvolvimento, ainda que envolta numa aura de mistério, trouxe a lume mais uma vez a tecnologia dos motores para velocidades ultrasónicas e as dificuldades em conciliar com velocidades mais "normais".
Para o SR-71 a Lockheed desenvolveu um sistema baseado na movimentação dos cones na entrada de ar das turbinas, enquanto o SR-72, passadas mais de quatro décadas, promete revolucionar o sistema com um conceito inovador.
Fica o comparativo:
Fonte: USAF, Lockheed Martin e Aviation Week
Posted in: lockheed sr-71 blackbird,Motor,ramjet,sr-72,turbina
Enviar a mensagem por email
Dê a sua opinião!
Partilhar no Facebook
ARTIGOS MAIS VISUALIZADOS
-
Descolagem do 15108 Na passada 2ª feira, dia 19 de novembro, quatro caças F-16 da Força Aérea Portuguesa aterraram no Aeródromo de Ma...
-
O F-16 com a nova pintura comemorativa, em frente de um Fiat G91 preservado da Esquadra 301 Escassas semanas depois dos Falcões terem c...
-
A História é uma coisa que já aconteceu, já está por isso escrita, no espaço e no tempo, como sulcos na palma das mãos, ou rugas num ros...
-
Foto: AVIAMIL Foto: AVIAMIL Aterram hoje no aeroporto internacional Maiquetía, na Venezuela, dois bombardeiros estratégicos Tu-16...
-
Ilustração do esquema de pintura a aplicar na frota Leonardo AW119Kx Koala da FAP O Pássaro de Ferro recebeu as ilustrações que aqui ap...
CRÉDITOS
Os textos publicados no Pássaro de Ferro são da autoria e responsabilidade dos seus autores/colaboradores, salvo indicação em contrário.
Só poderão ser usados mediante autorização expressa dos autores e/ou dos administradores.
Mensagens
0 Comentários:
Enviar um comentário