sexta-feira, 18 de janeiro de 2013
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Paulo Mata
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Um F-15C Eagle do 493FS em Lakenheath, Reino Unido Foto:Stephen Linch/USAF |
Ryan Goodman, natural de Austin, Texas, EUA, do 48º Esquadrão de Manutenção de Equipamento (EMS) da USAF, colocado em Lakenheath, Reino Unido, pinta o emblema do do 493 Esquadrão de Combate num F-15C Eagle.
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Foto:Stephen Linch/USAF |
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Foto:Stephen Linch/USAF |
A secção de controlo de corrosão do 48ºEMS é responsável por assegurar que todas as aeronaves e equipamento associado estão perfeitamente pintadas e livres de corrosão. As suas funções no entanto, vão além do que o nome revela à primeira vista.
Segundo Ryan Goodman, do aspeto final com que ficam os trabalhos, 90% do tempo é consumido com a preparação e apenas 10% realmente com a pintura.
A atenção para o detalhe e medições minuciosas, são necessárias para conseguir atingir resultados satisfatórios.
Ainda segundo Ryan, "carregar no gatilho da pistola de tinta, qualquer um pode fazer", todo o trabalho a montante é que define realmente a qualidade final da execução.
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Decapagem da pintura anterior no equipamento Foto:Stephen Linch/USAF |
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Foto:Stephen Linch/USAF |
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A execução dos stencils (moldes) para a aplicação num F-15C e posterior pintura por cima Foto:Stephen Linch/USAF |
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhhe7dwm5F9TGpcZ1kgdF4at6xAcjlPEjMIV653SYRH2Dvf43GHO6kjeOeUzbKG0yAiC9Kv06I6BzsmJ8y6TuG44hSXX5aTxMYnv-SL9SxgnqV3_rfw2lJDiWDFigVZXalML_za/s640/zStephen-Linch5.jpg) |
E por fim a regulação de temperatura para a secagem da pintura Foto:Stephen Linch/USAF |
Fonte:USAF
Posted in: Boeing,corrosao,corrosion,f-15c eagle,lakenheath,mcdonnell douglas,painting,pintura,usafe
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