segunda-feira, 13 de novembro de 2006
às
15:45

15:45

António Luís
No comments

"
15112 com a nova imagem" - Foto: JPS/Via 9 G´sDevo confessar que me custou a habituar a esta nova imagem de "baixa visibilidade" que os F-16 vão começar a envergar, a começar ja pelo F-16A OCU 15112.
Deixo contudo a pergunta do porquê de os aviões (pelo menos este exemplar de "demonstração?"...) não adoptarem um esquema de "low vis" total, isto é, abrangendo o laranja-florescente triângulo de "ejection seat" e toda a sinalética junto ao canopy?!...
A pergunta não é, entenda-se, crítica, é apenas e só uma pergunta que, aos entendidos e eventuais responsáveis pela nova imagem dos F16 nacionais, gostaria de colocar.
Enviar a mensagem por email
Dê a sua opinião!
Partilhar no Facebook
ARTIGOS MAIS VISUALIZADOS
-
P-3C CUP II ex-Marineflieger alemã O Ministério da Defesa autorizou a Força Aérea Portuguesa (FAP) a realizar despesa com a atualização de c...
-
KC-390 da Esquadra 506 da Força Aérea Portuguesa As Forças Armadas Austríacas (Bundesheer) iniciaram o processo de renovação da sua frota de...
-
UH-60 Black Hawk O concurso para a dotação de helicópteros Black Hawk para a Unidade de Helicópteros de Apoio, Proteção e Evacuação (UHAPE) ...
-
Ilustração do uso do sensor eletro-ótico na designação do alvo com laser, para guiamento dos foguetes Imagem: Embraer A Embraer anunciou o ...
-
Sikorski UH-60 Black Hawk da Esquadra 551 da FAP A compra de quatro helicópteros Black Hawk adicionais para a Força Aérea Portuguesa (FAP), ...
CRÉDITOS
Os textos publicados no Pássaro de Ferro são da autoria e responsabilidade dos seus autores/colaboradores, salvo indicação em contrário.
Só poderão ser usados mediante autorização expressa dos autores e/ou dos administradores.
0 Comentários:
Enviar um comentário