AERONOSTALGIA 2010 (M417-32PM/2010)

Vista geral do evento

Boeing Stearman e Do-27 a sobrevoar

Boeing Stearman

North American OV-10B Bronco

Idem

Bücker 131 Jungmann

Bücker 131 Jungmann em formação com o Boeing Stearman

Diana Gomes da Silva e o seu Pitts S-2B

Idem

Yak-52 da patrulha nacional Smokewings

Jorge Fachadas exibe a bandeira nacional

 

A Base Aérea 1 em Sintra, acolheu no passado fim-de-semana mais uma edição do evento "Aeronostalgia", que para os mais distraídos é nem mais nem menos que uma concentração de aeronaves clássicas, que vem sendo realizada desde 2004.

Para este ano, além de aeronaves clássicas com capacidades de voo do espólio do Museu AeroFenix e do Museu do Ar (Força Aérea)  as atracções estavam centradas num exemplar de um OV-10 Bronco, convidado pertencente ao Musée de l’Aviation de Chasse.

Oportunidade portanto para ver em acção aeronaves de tempos idos e poder contribuir (as verbas angariadas destinavam-se aos dois museus organizadores - AeroFenix e Museu do Ar) para a preservação dessas memórias vivas da aeronáutica do nosso país.

Oportunidade ainda para quem não se tinha deslocado à BA1 nos tempos mais recentes, de passar em revista as aeronaves estáticas do Museu do Ar, que conta com renovadas instalações e modelos no seu espólio.

Como extra, e porque aviões nunca são de mais, a actuação da já conhecida patrulha acrobática "Smokewings" em dois Yak-52 pilotados por Jorge Fachadas e Hugo Rodrigues e a não menos celebrizada Diana Gomes da Silva no seu colorido Pitts S-2B, que pintaram os céus com fumos e manobras, quiçá menos aconselháveis para grande maioria das aeronaves alvo das honras do dia.

O director e grande impulsionador do evento, Cdt. Jorge Munkelt efectuou também a sua exibição no incontornável  Chipmunk, peça pertencente ao acervo do Museu AeroFenix.

Evento distinto da maioria dos existentes, por dedicado às aeronaves mais antigas, o Aeronostalgia serve ainda de "desculpa" para que profissionais da aviação de outros tempos se reencontrem e revivam histórias porventura com a idade das aeronaves em apreço.

Recordar é preciso. Um povo sem memória é um povo que não existe.



Nord 2501 Noratlas no Museu do Ar



Fica ainda o registo das aeronaves presentes no evento:

3357 : Dornier DO27-A4

CS-ACH : Piper Super Cub PA-18

CS-AIA : Piper Super Cub PA-18

CS-AJC : Citabria 7 ECA

CS-ALA : Piper Colt PA-22

CS-ALB : Neiva Paulistinha 56C1

CS-ALP -:Piper Colt PA-22

CS-AQN : Piper SUper Cub PA-18

CS-UKO : Quicksilver MXL II Sport

D-ELMP : Aviat Husky

D-EXUG : Extra 300

EC-DAL : Bucker 131 Jungmann

EC-YUK : Taylorcraft 

F-AZKM : NA OV10B Bronco

G-IIIE : Pitts S2B

HB-OER : Piper L4 Grasshoper

N4122N : Cessna 140

N62TS : Boeing Stearman

RA-3420K : Yakovlev 52

RA-3466K : Yakovlev 52

Dornier Do-27

Nota: O Pássaro de Ferro agradece a colaboração de Jorge Ruivo, Rafael Vieira e João Santos, sem os quais esta peça não teria sido possível.

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ESTORIL AIR SHOW 2010 (M388-20PM/2010)

Desde 2008 a organizar eventos aeronáuticos no nosso país, a Proair reservou para o Estoril Air Show deste ano um apetecível cartaz para os apreciadores da aviação.

Com um elenco que incluía demonstrações acrobáticas a solo e em formação, sobre a baía de Cascais desfilaram e exibiram-se Lino Gonçalves (campeão nacional em título de acrobacia na classe avançado) em Extra 300S, Filipe Conceição e Silva em Pitts Special S2B, Luís Garção em Extra 300L e Diana Gomes da Silva em  Pitts Special S2B também.

A patrulha nacional Smokewings em Yak-52 repetente nos céus do Estoril, estreou desta vez a nova pintura sponsorizada pela marca nacional de "aviation wear" EXX.

Das patrulhas estrangeiras previstas, o Team Pioneer de Itália, teve uma agradável prestação, com bom ritmo e fluidez entre as manobras previstas, reservando para o final um porventura inédito lançamento de flares em espectáculos nacionais, que causou sensação entre o público.

A patrulha Bucker de Espanha, normalmente apresentando 3 aeronaves Bucker BU 131 Jungmann da década de 30 do século XX, limitou-se ao desfilar de um único avião.

Sendo este um espectáculo eminentemente civil, não deixou no entanto de marcar presença a Esquadrilha de Helicópteros da Marinha, com a sempre aguardada exibição do Super Lynx, incluindo demonstração de assalto a embarcação. Em representação da Força Aérea, uma parelha de F-16 abriu o espectáculo e a patrulha Rotores de Portugal em Alouette III encerrou a edição de 2010 do Estoril Air Show.

O forte vento que se fez sentir limitou sobremaneira grande parte das demonstrações, não o suficiente no entanto, para demover o público presente até se calar o último motor.

Os eventos aeronáuticos em Portugal, são cada vez mais motivo de interesse para o grande público, que se vai habituando a ver grandes patrulhas acrobáticas e aeronaves históricas.

Está por isso de parabéns a organização do Estoril Air Show, responsável por proporcionar mais uma vez, momentos desses ao público português.

PS: Porque as imagens falam mais do que palavras, amanhã aqui no Pássaro de Ferro o resumo fotográfico completo do espectáculo.

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PLÁCIDO AIR CUP 2010 EM IMAGENS (M386-19PM/2010)

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PLÁCIDO AIR CUP 2010 - BALANÇO (M384-18PM/2010)

O Extra 300S da equipa Lima Alpha passa na placa de estacionamento em frente ao público

Diana Gomes da Silva, a primeira praticante feminina de voo acrobático em Portugal dá espectáculo
também em terra

 

Santi Sampietro, um dos pilotos naturalizados portugueses

Participação de António Ideias na sempre espectacular classe Freestyle

A aterragem após uma boa dose de Gs que arrancaram os merecidos aplausos do público

Sobejamente anunciada aqui no Pássaro de Ferro, a terceira edição da Plácido Air Cup elegeu no fim-de-semana passado os melhores pilotos de acrobacia de entre os que se apresentaram a concurso.

Durante quatro dias os céus de Santarém foram por isso uma vez mais, o papel onde os pilotos escreveram manobras arrojadas, cumprindo primeiro um programa pré-estabelecido e obrigatório e numa segunda fase um conjunto de manobras definido pelos próprios concorrentes.

Numa organização conjunta da Associação Portuguesa de Acrobacia Aérea (APPA), Comissão Portuguesa de Voo Acrobático da Federação Portuguesa de Aeronáutica e do Pára Clube Santarém, o Campeonato Nacional de Acrobacia Aérea como também é conhecida a PAC, tem vindo a enraizar uma modalidade que apesar de pouco habitual entre particulares no nosso país, por exigente e dispendiosa, tem incontestavelmente público interessado. Espera-se por isso poder traduzir este interesse, em apoios por parte de mais entidades e patrocinadores, para que os praticantes possam continuar a mostrar e aperfeiçoar a perícia e o talento que incontestavelmente existem.

Sem grandes surpresas relativamente aos primeiros lugares nas principais categorias, António Ideias e Lino Gonçalves repetiram as vitórias do ano anterior nas categorias Ilimitado e Avançado, respectivamente. 

A edição deste ano teve por isso como principal novidade a primeira participação de uma concorrente feminina, Diana Gomes da Silva, facto aliás largamente divulgado na comunicação social, e que alcançaria o terceiro posto na categoria Desportivo, atrás de João Bettencourt e Pedro Cunha Pereira.

De realçar ainda, a participação mais uma vez de pilotos espanhóis, agora naturalizados portugueses, de modo a poderem integrar a selecção nacional de voo acrobático.

As aeronaves utilizadas pelos vários pilotos durante a prova foram Yak-52, Pitts S-2B, Citabria e Extra 300 (modelos S e L).

Do programa e para entretenimento do público, constaram ainda demonstrações de aeromodelismo, saltos de pára-quedismo e acrobacias (desta vez em terra) pelo piloto de stunt ride (motos) Ricardo Domingos, a encerrar o certame.

Também a encerrar este artigo, aqui fica a classificação geral das diversas categorias:

Classe Ilimitado
1º - António Ideias
2º - Paco Sola

Classe Avançado
1º - Lino Gonçalves
2º - Santiago Sampietro
3º - David Membrives
4º - Jorge Fachadas

Classe Desportivo
1º- João Bettencourt
2º - Pedro Cunha Pereira
3º - Diana Gomes Silva
4º - Tiago Correia

Classe Básico
1º - Gonçalo Matias

Classe FREESTYLE
1º - António Ideias
2º - Paco Sola

 

Gonçalo Matias e o troféu da classe Básico

Pedro Cunha Pereira num Citabria e Diana Gomes da Silva em Pitts S-2B
conseguiram  respectivamente o 2º e 3º lugares da classe Desportivo. 
O vencedor, João Bettencourt, também em Pitts S-2B, não pôde estar 
presente na cerimónia de entrega.

Lino Gonçalves, Santiago Sampietro e David Membrives ocuparam por essa
ordem os lugares do pódio da classe Avançado

António Ideias foi uma vez mais o vencedor das classes Ilimitado e Freestyle

Três dos quatro elementos que constituirão a selecção nacional a representar Portugal em provas internacionais.
Da esquerda para a direita: Lino Gonçalves, Santiago Sampietro e David Membrives. Jorge Fachadas é o
quarto elemento integrante da equipa.

Os saltos de pára-quedismo encerraram as actividades programadas para o último dia de provas

Pilotos participantes e restante equipa que realizou a 3ªedição do Campeonato Nacional de Voo Acrobático,
na tradicional "foto de família"

NOTA: Na próxima semana resumo exclusivamente fotográfico dos melhores momentos da PAC2010

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