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sábado, 3 de outubro de 2020

ALEMÃES TREINAM EM TANCOS COM A BrigRR [M2186 – 104/2020]

Airbus A400M "Atlas"

A presença de aeronaves alemãs de transporte  e a operar a partir do Aeródromo Militar de Tancos, tem sido, desde o passado dia 21 de setembro, uma constante. Esta presença vai prolongar-se até ao próximo dia 8 de outubro, sendo parte integrante do exercício multinacional que está a ser conduzido pela Brigada de Reação Rápida (BrigRR).

Airbus A400M "Atlas"

Estas ações, integradas no exercício em curso, tem como principal objetivo o treino de operações aerotransportadas táticas, através de saltos de abertura manual, High Altitude-High Opening (HAHO) e High Altitude-Low Opening (HALO), seja em ambiente diurno e/ou noturno.

 

Neste exercício de cooperação, a Alemanha participa com 140 militares da 1st German Airborne Brigade, apoiados por três aeronaves daquele país - um A400M e dois M-28 SkyTruck.

PZL Mielec M28 Skytruck

Neste exercício bilateral estão também envolvidas aeronaves C-130 e C295M da Força Aérea Portuguesa, operando com as tropas nacionais da Brigada de Reação Rápida.

C-130H 

C-295M

Nota: Agradecimento ao Nuno Freitas e António Ferreira, pela disponibilização das fotografias.


terça-feira, 11 de dezembro de 2018

A400M VAI À PRAIA EM DEZEMBRO (M2013 - 73/2018)


Apesar da época estival ter claramente passado, a 10 de Dezembro de 2018 foi dia do A400M n/c ZM414 da Royal Air Force ir à praia.
Mais concretamente em Pembrey Sands, Gales, realizou testes de operação em pista de areia. Sempre impressionante ver uma aeronave destas dimensões aterrar e descolar numa praia.
As imagens falam por si.



 







Imagens: Pembrey Airport







segunda-feira, 30 de setembro de 2013

ENTREGA OFICIAL DO PRIMEIRO A400M - Fotoreportagem (M1190 - 281PM/2013)

Decorreu hoje de manhã, tal como o Pássaro de Ferro havia divulgado, a entrega oficial do primeiro A400M ao Armée de L'Air francês, nas instalações da EADS/Airbus Military, em Sevilha.
Apesar da aeronave já estar certificada desde agosto, a entrega oficial só hoje 30 de setembro, teve lugar.
As imagens do evento seguem de seguida:


 O primeiro A400M com as cores francesas


 A visita das individualidades presentes na cerimónia à linah de ontagem onde já se encontram as próximas unidades a entregar ainda este ano: um apara a Turquia e outra ainda para a França.





 Fotos: Airbus Military



quarta-feira, 25 de setembro de 2013

AIRBUS OFICIALIZA ENTREGA DO PRIMEIRO A400M (M1179 - 272PM/2013)

Airbus A400M

A Airbus Military irá celebrar no próximo dia 30 de setembro, a entrega da primeira unidade de produção do A400M, com uma cerimónia a realizar nas instalações de Sevilha.
Com este evento, a empresa da EADS pretende remarcar a importância desta primeira entrega, que nas palavras do Conselheiro Delegado da Airbus Military, Domingo Ureña, "supõe também o início da fase de exportações".
O ato, contará com a presença dos responsáveis máximso da EADS e Airbus Military, bem como dos ministros da defesa dos oito países que formam parte do programa (França, Turquia, Reino Unido, Alemanha, Malásia, Espanha, Luxemburgo e Bélgica), que adquiriram um total de 174 aparelhos. As previsões da Airbus Military passam por vender mais cerca de 400 aviões até 2030.

O último país que anunciou a escolha pelo A400M foi para já o Cazaquistão, após a recente visita de Domingo Ureña às autoridades de Defesa, daquele país.

Como curiosidade, a unidade cuja entrega se celebrará, foi já transferida administrativamente para a França já em agosto, mas devido ao período estival em que tal sucedeu, a Airbus Military preferiu adiar o ato oficial até ao outono, para facilitar e promover a presença da comunicação social e altas individualidades.
A França irá utilizar este primeiro avião numa primeira fase,  para o treino continuado de tripulação. Passará depois a formar parte da frota operacional de transporte do Armée de L'Air.

Segundo o calendário de entregas fornecido, até ao final do ano serão entregues a segunda e terceira unidades do A400M, para a FA Turca e Francesa, respetivamente. Em setembro de 2014 será a evez do Reino Unido e em novembro do mesmo ano a Alemanha. Para janeiro de 2015 está prevista a entrega da primeira unidade para a Malásia e por fim em princípios de 2016 o primeiro A400M espanhol.

Fonte: Rincon de las Fuerzas Armadas
Tradução: Pássaro de Ferro

terça-feira, 15 de janeiro de 2013

PRIMEIRO A400 ATLAS DE SÉRIE SAI DA FÁBRICA (M833 -16PM/2013)

Primeiro A400 de série já com cores francesas         Foto:Airbus Military

Hoje 15 de janeiro de 2013, saiu das instalações da Airbus Military em Sevilha, o primeiro A400 Atlas de série.
Após deixar a linha de montagem final da Airbus, a aeronave prosseguirá agora com os necessários voos de experiência com vista à sua aceitação por parte do novo dono, no caso o Armée de l'Air francês, que será assim também o primeiro operador a nível mundial.
A entrega definitiva está prevista para o segundo trimestre de 2013.




quarta-feira, 12 de dezembro de 2012

OS AIRBUS A400M ATLAS TOMAM FORMA (M793 - PM144/2012)

Linha de montagem final dos A400M em Sevilha         Foto:Airbus Military
A Airbus Military divulgou imagens da linha de montagem final, das primeiras unidades de série do novel modelo A400M Atlas nas instalações de Sevilha.
Pela primeira vez as três unidades foram vistas juntas e mostram o avião s/n MSN7 (em fundo), o primeiro a ser entregue (França), à espera da instalação iminente dos motores. No centro encontra-se o MSN9 (Turquia) e em primeiro plano o MSN8, também com destino ao Armée de L'Air francês, em testes de sistemas, realizados assim que a estruturas principais da aeronave são unidas. 
Uma quarta unidade está já também em Sevilha, com destino igualmente à França.
A entrega das quatro unidades está prevista para 2013, com a primeira aeronave ainda no primeiro semestre.

Foto: Airbus Military
Entretanto, o modelo cumpriu recentemente o teste de 300 horas de funcionamento e fiabilidade, uma etapa essencial para certificação total da plataforma. A informação retirada do primeiro avião representativo da produção em série (MSN6) está agora a ser examinada pelas autoridades de certificação militares e civis, respetivamente a OCCAR e a EASA.
Com a receção da Certificação Com Restrições, para o modelo, em maio deste ano, esta fase do programa de testes de voo era o requisito principal para obter a Certificação Total. Espera-se agora que esta seja atribuída, bem como a Capacidade Operacional Inicial militar, no primeiro trimestre de 2013.
A fase de testes agora terminada, durou 32 dias durante os quais se realizaram 52 voos e foram visitados 10 aeródromos diferentes. O procedimento visa avaliar o comportamento do modelo em condições representativas das condições normais de serviço, incluindo operações de rotina e simulação de situações anormais, num largo espetro de condições meteorológicas e locais.
Os testes intensivos confirmaram a excelente fiabilidade do A400M e dos seus sistemas, tal como dos motores TP400, mesmo debaixo de condições excecionalmente exigentes.

Foto: Airbus Military

O Chefe de Testes de Voo e Integração, Fernando Alonso declarou: "Durante esta campanha o A400M foi realmente posto à prova. Efetuou em média dois voos, num total de 15 horas por dia, em 26 dias, com apenas 6 dias dedicados a atividades de manutenção de rotina. As tripulações estão muito impressionadas com as performances dos sistemas e motores e estamos confiantes de que temos uma base sólida para completar as certificações civis e militares durante os próximos dois meses."


O A400M Atlas é o avião de carga proposto pela Airbus Military para fazer face às necessidades de um grande número de forças aéreas no século XXI, possuindo capacidades que o tornam único em termos de baixo custo de manutenção e operação, bem como de performances.



Fonte: Airbus Military

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