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Verdadeiro ou brinquedo? |
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Se não podes ir ao Tiger Meet, o Tiger Meet vem até ti |
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O controlo absoluto de máquinas não tão pequenas quanto isso |
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Modelos históricos que deu gosto ver |
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A fila para as exibições de voo encabeçada por um Broussard de cores nacionais |
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Acreditem ou não é um paraquedista RC e um avião RC |
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Tal como os modelos apresentados os pilotos presentes foram brilhantes |
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Mais um modelo com muita história: um quadrimotor da II Grande Guerra, o Handley Page Halifax |
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As acrobacias com modelos foram dignas das melhores patrulhas "a sério" |
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Um F-86 passa sem receios pelos Yak-52 dos Smokewings |
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Até o Cdt Luís Garção ficou impressionado pela "concorrência" do mini Extra 300 |
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Pormenores de classe puderam ser observados nalguns modelos |
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Seria de esperar que com tanto realismo também houvesse uma ejeção mas foi mesmo falha técnica |
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A necessária manutenção para colocar os jatos a voar |
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Um dos modelos de conceção do próprio piloto |
No que aos modelos de rádio controlo diz respeito, o Portugal Air Meeting foi um verdadeiro desfile de aeronaves a variar entre o exótico e o histórico. Pinturas especiais (com especial incidência nas Tiger), aeronaves inventadas e muito talento, tanto na construção dos modelos como na pilotagem dos mesmos.
Presentes estiveram alguns dos pilotos mais conceituados a nível europeu e mundial e a mestria que demonstraram na exibição das suas aeronaves não deixou dúvidas a ninguém, quanto ao merecimento dos seus créditos.
Os paraquedistas telecomandados foram outro ponto curioso do evento, chegando mesmo a equivocar os menos atentos, se se tratava de modelos ou realidade, à semelhança aliás, de muitos dos aviões que desfilaram pelo aeródromo de Vilar de Luz.Os aviões movidos a turbina, além da rapidez que alcançam (mais de 300km/h) impressionaram também pelo próprio ruído, muito similar ao dos reais.
A nível nacional, destaque ainda para o F-16 com pintura especial dos 50 anos da BA5, conhecido como "o Sabre", agora imortalizado no modelo pertença de um dos elementos da organização e que embora ainda não estando pronto para voar, despertou o interesse do muito público que passou pelo átrio do edifício de comando do aeródromo.
Este tipo de eventos é sem dúvida interessante, tanto para modelistas como para aficionados da aviação, ou simples curiosos. E alguns dos modelos permitem mesmo uma "terapia de substituição" se os aviões reais não se podem ver todos os dias, ou mesmo já não existem.
A ilusão e divertimento que proporcionam, garantem algumas horas bem passadas.
A Organização está de parabéns e a fasquia colocada este ano vai tornar a próxima edição com certeza um desafio maior.
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O stand de vendas do Pássaro de Ferro junto ao modelo à escala do "Sabre" da capa do livro "F-16 Falcões e Jaguares" |
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