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Foi hoje partilhado através da conta da Sodarca Defense na plataforma Youtube, um vídeo com algumas imagens inéditas, do primeiro helicóptero HU-60 Black Hawk, destinado à Força Aérea Portuguesa (FAP).
No vídeo, que compila uma série de diferentes fotos e filmes, é possível ver imagens da progressão dos trabalhos de modernização, modificação e instalação do cockpit Ace Deck VL-60 com aviónicos Garmin G5000H, bem como o aspecto do helicóptero com a pintura antiga utilizada pelo US Army, e a evolução para o esquema a utilizar na FAP, entre outros pormenores de maior e menor interesse.
A fuselagem com número de série 701257, utiliza ainda a matrícula civil provisória N669JH, sendo contudo já visível a futura matrícula FAP 29801. Esta fuselagem serviu no Exército dos EUA como variante EH-60A Quick Fix II e registo 87-24669.
Na aplicação Flight Radar, o futuro 29801 da FAP tem o registo de quatro voos no dia 15 de Setembro de 2023, nos arredores de Enterprise, Alabama, EUA, onde se situam as instalações da Arista Aviation Services, a empresa vendedora e responsável pelas modernizações.
Não foi ainda anunciada data para a entrega dos dois primeiros helicópteros UH-60A, apesar de se prever que irá ocorrer até ao final de 2023.
Actualização 18/09/2023
Screenshot de vídeo da FAP
Já durante o dia de hoje, a Força Aérea Portuguesa divulgou no seu canal da plataforma Youtube, imagens adicionais, com aspectos dos helicópeteros num walkaround antes e depois das modernizações, nas instalações da Arista:
No texto que acompanha o vídeo no Canal da FAP no Youtube, pode ler-se:
"Os helicópteros UH-60 Black Hawk, adquiridos pela Força Aérea para melhorar a capacidade de resposta no combate aos incêndios florestais e outras operações militares, estão neste momento a passar por um processo de modernização extremamente significativo, que os transforma num helicóptero completamente atual.
A operação de requalificação inclui novos sistemas aviónicos, rádio e comunicações por satélite, além de toda a parte mecânica ter sido recondicionada. Por questões de segurança foram ainda incorporados sistema 'data' e 'voice recorder'.
O recondicionamento inclui ainda uma nova pintura ajustada às cores associadas à missão que terá ao serviço da Força Aérea.
Quase concluído o processo de modernização, prevê-se que o primeiro helicóptero aterre em Portugal no final do mês de outubro.
Estes helicópteros distinguem-se pela capacidade de transportar até 12 bombeiros e respetivos equipamentos, além da capacidade de carregar consigo perto de três mil litros de água, pelo que são recursos valiosos para o combate a incêndios florestais.
Além daquelas, estas aeronaves estarão aptas a cumprir outras missões militares, conferindo à Força Aérea uma maior flexibilidade nas suas operações.
O contrato com a Arista prevê a entrega gradual das seis aeronaves nos próximos três anos, garantindo que a Força Aérea esteja pronta para enfrentar futuros desafios. Além disso, o contrato prevê ainda a formação de seis pilotos e 27 mecânicos, garantindo o início da operação da aeronave pela Força Aérea Portuguesa.
Com quatro anos de manutenção no local e apoio logístico incluídos, a Força Aérea estará preparada para manter e operar os UH-60 Black Hawk de maneira eficiente.
Esse investimento, que advém do Plano de Recuperação e Resiliência do Governo português com o objetivo de dotar o Estado Português de meios próprios de combate a incêndios rurais, reflete o compromisso contínuo da Força Aérea em proteger o território nacional."
Entretanto, é possível ver um vídeo 360º do interior do 29801 em voo, pilotado pelos pilotos da Arista, partilhado na rede social Facebook:
O primeiro UH-60A Black Hawk destinado à Força Aérea Portuguesa Foto: Arista
A ministra da Defesa Nacional, Helena Carreiras aprovou através do Despacho n.º 9374/2023 datado de 13 de Setembro, a realização da "despesa com aquisição de serviços de instrução em pilotagem de helicópteros". A expressão utilizada parece por isso referir-se a contratação dos serviços a terceiros.
Embora a instrução de pilotos de helicópteros seja normalmente ministrada na Esquadra 552 da Força Aérea Portuguesa (FAP), a contratação pontual de serviços externos para esse fim, não é uma situação nova, sendo no contexto actual facilmente justificada pelo maior volume de alunos que será necessário formar anualmente.
Segundo pode ler-se no mesmo documento "A operação dos novos meios aéreos, plasmada no Plano de Implementação da Capacidade de Meios Próprios do Estado para o Dispositivo Especial de Combate a Incêndios, vai exigir, faseadamente e até 2029, a disponibilidade de sessenta pilotos de helicópteros." sendo por isso "necessário prover à formação de pilotos de asa rotativa a fim de garantir o cumprimento das necessidades que vierem a ser identificadas em cada ano”.
A verba total a despender, está estabelecida em 4.34M EUR, e será inscrita no orçamento da Força Aérea, na Lei de Programação Militar, com início em 2024.
O dia de Base Aberta em Monte Real, ou mais correctamente da Base Aérea nº5, é já no próximo Domingo 17 de Setembro de 2023. O acesso contudo, será diferente de anos anteriores, pelo que convém planear antecipadamente qual a forma que mais lhe convém.
A BA5 divulgou nas redes sociais a informação sobre as formas de chegar (e estacionar o carro se for o caso), que a seguir partilhamos.
A entrada na Base será feita exclusivamente por voa pedonal a partir das 10h00.
As informações para as inscrições para os Baptismo de Voo em aeronave militar foram igualmente divulgadas pela BA5, nas redes sociais, e constam do seguinte:
Para se poder candidatar ao voo, basta que levante a sua senha no dia da base aberta.
A cada senha está atribuído um número, que será sorteado.
Se o seu número for o selecionado, irá voar numa aeronave militar.
Para aumentar a sua hipótese de ser sorteado, basta que traga um bem alimentar não perecível, para entrega ao Banco Alimentar, que neste dia também estará presente.
Deste modo, receberá um bilhete “dourado”, conferindo-lhe direito a 3 senhas de sorteio.
Em mais uma demonstração da cooperação dentro da NATO, um bombardeiro B-2 Spirit da Base Aérea de Whiteman, Missouri, realizou uma operação de reabastecimento "a quente" (Hot Pit Refueling), isto é, com os motores em marcha, na Base aérea nº4 nas Lajes, Portugal, a 12 de setembro de 2023.
Este raro acontecimento sublinhou a dedicação dos Estados Unidos e de Portugal na dissuasão de potenciais ameaças e reforçar a Aliança da NATO, servindo como um testemunho dos laços duradouros desta vital parceria internacional e da importância geoestratégica dos Açores.
A última vez que os B-2 realizaram escala na base insular portuguesa foi em 2021.
Após o reabastecimento, o bombardeiro B-2 Spirit seguiu para "casa" na Base Aérea de Whiteman, Missouri, terminando o destacamento de um mês na Base Aérea de Keflavik, na Islândia.
“O reabastecimento a quente é um multiplicador de força. Alivia o peso na frota de reabastecedores aéreos, dando-nos a opção de reabastecer no solo e aproveitar as capacidades de nossos Aliados e parceiros”, disse o tenente-coronel da Força Aérea dos EUA, Andrew Kousgaard. , comandante da 393ª Esquadra Expedicionária de Bombardeiros.
“Também reduz o risco de mau funcionamento da aeronave e a quantidade de tempo gasto no solo porque, com equipamentos e tripulações devidamente certificados, podemos abastecer-nos com o combustível de que necessitamos sem desligar a aeronave. "
À medida que as missões da Força-Tarefa de Bombardeiros continuam a desenrolar-se no teatro europeu, a missão de reabastecimento na Base das Lajes mostra a parceria inabalável entre os Estados Unidos e Portugal. Sublinha a forte capacidade da Aliança da NATO em trabalhar harmoniosamente, para enfrentar habilmente um amplo espectro de desafios globais.
A capacidade das forças armadas e do equipamento dos EUA para colaborarem continuamente com Aliados e Parceiros é fundamental no estabelecimento de uma rede alargada de alianças e parcerias capazes de enfrentar de forma decisiva os desafios multifacetados de hoje e do futuro.
O Tenente-Coronel Kousgaard enfatizou ainda a importância da interoperabilidade com os Aliados e da utilização dos recursos das nações parceiras para operações de reabastecimento.
Numa altura que já está toda a gente a postos para o último Dia de Base Aberta, que fecha, se assim se pode dizer, o programa das comemorações do 71º Aniversário da Força Aérea Portuguesa (FAP), trago-vos um pequeno apontamento fotográfico do Dia de Base Aberta da Base Aérea nº6 (BA6), no Montijo, que teve lugar no pretérito domingo, 10 de Setembro de 2023.
Num programa de Bases Abertas, em que se pretende dar a conhecer quem são e o que fazem os militares da FAP, já uma tradição nos últimos anos, coube neste dia à BA6 abrir as suas portas aos milhares de visitantes de todo o país que ali se deslocaram. Num dia pautado por alguma chuva, não arredaram pé, ainda assim, até ao fim do programa, que para além das muitas e variadas actividades no solo, para miúdos e graúdos, da exposição estática e demonstração de actividades dos diferentes sectores da base, ainda foi possível assistir a demonstrações cinotécnicas, de combate a incêndios em aeronaves, operações tácticas da Polícia Aérea.
No que concerne à actividade aérea, integrou-a também com algumas passagens da parelha de Alerta QRA de Monte Real (BA5), com dois F-16AM; a demonstração de um Super Lynx Mk.95A da Esquadrilha de Helicópteros de Marinha, unidade aérea que partilha o espaço da BA6, e de um C-130H da Esquadra 501 Bisontes. Ainda da parte da manhã, duas exibições a cargo dos convidados civis com um girocóptero e um Rans RV-7, também em demonstração de capacidade aéreas.
Texto: Rui "A-7" Ferreira
Fotografias: Fernando Moreira e Rui Ferreira
Nota: O autor do texto/reportagem escreve na grafia antiga.
F-35A da Real Força Aérea Norueguesa O (ainda) ministro da Defesa, Nuno Melo, disse em entrevista ao Público e Rádio Renascença, que a sub...
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