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quinta-feira, 17 de outubro de 2013

BRASIL COMPRA MÍSSEIS RUSSOS E NEGOCEIA CAÇAS (M1216 - 298PM/2013)


Sukhoi Su-35   Foto: Sukhoi Company

No rescaldo da visita do Ministro da Defesa russo ao Brasil, apenas o contrato previsto para a aquisição de baterias de mísseis antiaéreos Pantsir-S1 e lançadores Igla-S é certo.
Segundo o ministro brasileiro Celso Amorim (Defesa), nada impede contudo a participação brasileira no projeto do Sukhoi T-50 sugerida pela Rússia, tal como o Pássaro de Ferro noticiou, um caça de 5ª Geração que tem cinco protótipos a voar atualmente e que servirá de base para um modelo a ser produzido em conjunto com a Índia. Entretanto, o gigante sul-americano poderia receber caças Sukhoi Su-35 para substituir os Mirage 2000 e participar da produção do novo modelo T-50.
Amorim fez o comentário após a reunião com seu homólogo Sergei Shoigu. Reafirmou que o processo para comprar caças de geração atual, o F-X2, segue com três concorrentes: o americano F/A-18, o francês Rafale e o sueco Gripen NG. Os russos não fizeram ofertas formais do seu modelo atual, que ficou de fora do F-X2, o Sukhoi Su-35, mas segundo informações obtidas pela Folha de S.Paulo, a Força Aérea Brasileira (FAB) recebeu uma consulta informal para receber uma espécie de "pacote".

Pela oferta, o Brasil receberia Su-35 para substituir os seus Mirage 2000 que serão retirados no fim do corrente ano, servindo enquanto o T-50 não atingir capacidade operacional, o que deve ocorrer só após 2016. O novo caça só deverá ter produção comercial no fim da década.
No encontro com Amorim, Shoigu falou genericamente que poderia fazer leasing de equipamento militar russo. Isso foi lido com uma senha para a solução intermediária.

A compra de novos caças para a FAB arrasta-se desde 2001. O F/A-18 tinha superado o Rafale no favoritismo, mas o escândalo da espionagem americana travou o negócio politicamente. A ampliação da cooperação com a Rússia ocorre no momento em que a relação Brasil-EUA está abalada.

O T-50 é o projeto de caça de 5ª Geração em desenvolvimento, em estado mais avançado no mundo. Só os EUA têm um avião deste tipo hoje em condições operacionais, o F-22. A denominação é genérica e indica a adoção de itens como alto índice de informatização e capacidade de voo furtivo, (stealth) chamado "invisível ao radar". A sua maior vantagem, é a abertura da Rússia a cooperações -os EUA não vendem o F-22.

Para que a negociação ande, os russos deverão melhorar seu serviço de pós-venda. Segundo a Folha apurou, a delegação de Shoigu recebeu reclamações pelas peças sobressalentes e manutenção dos helicópteros de ataque Mi-35 de fabrico russo em uso na FAB.

O facto de ter sido dado o próximo passo para a compra de baterias antiaéreas Pantsir-S1, um produto de alta tecnologia, indica que o Brasil deu um voto de confiança a Moscou.

Amorim ressaltou que a ideia não é a compra em si, mas a capacitação tecnológica. A previsão é de que uma empresa brasileira, que poderá ser a Odebrecht Defesa, venha a produzir a arma. O contrato deverá ser assinado em meados de 2014. Prevê a compra de três baterias mais duas de lançadores Igla-S. O negócio está orçado em 2000 M BRL.

Fonte: Folha de S.Paulo via FAB
Adaptação: Pássaro de Ferro

sexta-feira, 24 de maio de 2013

INTERCEÇÃO SOBRE A AMAZÓNIA (M1011 - 150PM/2013)








Um helicóptero da Força Aérea Brasileira (FAB) intercetou, na manhã de quinta-feira (23/5), um avião de pequeno porte não identificado pelos radares a cerca de 200 km da cidade de Porto Velho, capital de Rondônia. O acionamento ocorreu por volta das 9 horas. O helicóptero de ataque AH-2 Sabre (Mi-35) do Esquadrão Poti (2º/8º GAV) descolou em menos de 10 minutos da Base Aérea de Porto Velho (BAPV).
“Fizemos um reconhecimento à distância e a foto-filmagem da aeronave para averiguação de dados, além de um acompanhamento por dez minutos. As informações foram repassadas para o controlo de defesa aérea e, depois de analisadas, a aeronave seguiu sua rota  normalmente, pois não foram constatadas irregularidades”, ressalvou o piloto do helicóptero.
“Esse tipo de missão, de policiamento aéreo, é rotineira para o Esquadrão Poti na Amazónia Ocidental. O Sabre já foi utilizado na Rio + 20 e será empregado também nos próximos grandes eventos programados para o Brasil”, explicou o chefe da secção de operações do esquadrão.
O policiamento do espaço aéreo brasileiro faz parte da Operação Ágata 7, do Ministério da Defesa, que tem o objetivo de combater o tráfico de ilícitos na região de fronteira.

No Brasil , país com extensas fronteiras com países tradicionalmente produtores de drogas ilegais, em grande parte localizadas em áreas remotas e de selva, a vigilância por meios aéreos é de primordial importância. Existem por isso unidades dedicadas a intercetar os designados slow movers (aeronaves de pequeno porte e baixa velocidade) em que se deslocam muitas vezes os traficantes, que de outro modo poderiam ser difíceis de intercetar por meios mais poderosos, como os caças a jato. As diferenças de performance para os comummente designados caças, obrigam por isso ao uso de aeronaves específicas, como helicópteros armados (no caso os Mi-35) ou aviões a hélice como os A-29 Super Tucano.
A legislação brasileira foi também adaptada para fazer face a este tipo de situações, através do que é conhecido com a "Lei do Abate", datada de 2004, que define os procedimentos a adotar.

Com o aumento de situações do tipo em Portugal, predominantemente com procedência do norte de África, seria talvez de ponderar também a adaptação da legislação e meios existentes no país, em concordância.

Outros casos similares ocorridos:

Vídeo de aeronave intercetada por Super Tucano da FAB e obrigada a aterrar


Vídeo de abate de aeronave por Tucano Colombiano
 

Fonte: Agência Força Aérea
Adaptação: Pássaro de Ferro


terça-feira, 21 de maio de 2013

PERU MODERNIZA FROTA MIG-29 (M1005 - 145PM/2013)


MiG-29 peruano   Foto: Sergio de la Puente via Wikipedia

A Rússia e o Peru vão assinar até o final de maio um contrato para atualização da frota de caças Mikoyan Gurevich MiG-29 Fulcrum daquele país sul-americano, anunciou ontem 20 de maio, Konstantin Biryulin, vice-chefe do Serviço Federal de Cooperação Técnico-Militar da Rússia. 
O Peru adquiriu cerca de 20 MiG-29 à Bielorússia em 1997. Segundo o site defenseindustrydaily.com, dentre estes, oito terão sido modernizados do padrão MiG-29S em que foram adquiridos, para o modelo MiG-29SMT, através de contrato de 2008, concluído no decurso de 2012 pela UAC russa.
 Biryulin não especificou qual a empresa que irá realizar a próxima atualização, que melhorias incluirá, ou quantos aviões estão envolvidos. 
Ainda durante o ano transato, foi completado na Rússia um upgrade aos helicópteros de ataque peruanos também de fabrico russo Mi-25, no valor de 20M USD. 
A Força Aérea do Peru opera ainda um total de 16 Mi-25 e helicópteros Mi-35P e ainda 18 aviões Su-25 de fabrico russo. 

Fonte: RIA Novosti
Tradução e adaptação: Pássaro de Ferro

segunda-feira, 17 de dezembro de 2012

BRASIL VAI FABRICAR HELICÓPTEROS RUSSOS (M797 - PM147/2012)

Um Mil Mi-171 indonésio          Foto: Russian helicopters

A empresa estatal russa Rostekhnologii (Tecnologias da Rússia) e a empresa brasileira Odebrecht Defesa e Tecnologia assinaram um memorando de cooperação.

O documento prevê a criação de uma joint venture que, em particular, montará helicópteros multiuso Mi-171 no Brasil.

O Brasil também pretende criar um centro de serviços para o modelo Mi-35M. Além disso, a Rússia e o Brasil tencionam desenvolver um sistema de defesa aérea destinado ao Ministério da Defesa do Brasil. O tipo do sistema no entanto, ainda não foi especificado.

Fonte: Voz da Rússia 

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