AS PINTURAS "TIGER MEET" PORTUGUESAS

Pintura para o NATO Tiger Meet 2025 em Beja      Foto: FAP

A Esquadra 301 (Jaguares) é, desde 1978, a única representante da Força Aérea Portuguesa, no NATO Tigers Association, que engloba esquadras de voo de países NATO e parceiros, que têm um felino como símbolo.

Além do exercício, normalmente de realização anual e de localização rotativa entre os seus membros, a NATO Tigers Association construiu ao longo das décadas (a sua formação remonta a 1961) várias tradições, sendo talvez a mais notória, a pintura de algumas das aeronaves participantes com vistosos padrões e motivos tigre (ou de alguma forma relacionados com os símbolos das esquadras).

Aproveitamos por isso a ocasião da apresentação da pintura da Esquadra 301 para o NATO Tiger Meet (NTM) 2025, a realizar em Beja entre 21 de setembro e 3 de outubro, para relembrar todas as pinturas realizadas pelos Jaguares no passado, recompilando assim as fotos que fomos partilhando na nossa página de Facebook, num único artigo, para que os nossos leitores não percam nenhuma.

A primeira pintura "tiger" da Esq.301, para o NTM87   Foto: Coleção de Renato Gomes

A primeira foi por isso realizada para o Tiger Meet de 1987, aquando da sua primeira passagem por Portugal, então na Base Aérea nº6, no Montijo, ainda os Fiat G91 equipavam a Esquadra 301, tendo sido o avião com número de cauda 5465 a envergar as cores tigre.

Fiat G.91 R3 n/c 5452 coma pintura do NTM91      Foto: Renato Gomes

A segunda e terceira pinturas "tiger" da Esquadra 301, foram realizadas para o Tiger Meet de 1991, que se realizou em Fairford, Reino Unido. Uma no Fiat G.91 R3 n/c 5452, sendo uma espécie de evolução aprimorada da de 1987, em tons mais alaranjados. Esta aeronave ainda existe com pintura tigre, pertencendo ao espólio do Museu do Ar, embora a pintura já não seja exatamente igual à realizada em 91.

Fiat G.91 T3 n/c 1810 em 1991        Foto: Rui Bruno

Para a participação no mesmo TNTM91, foi ainda pintada a cauda do Fiat G.91 T3 n/c 1810 com listas de tigre. Seria o único G.91 bilugar a receber pintura tigre na FAP.

A quarta e última pintura "tiger" da frota Fiat G.91, para o NTM92

A encerrar as pinturas da era Fiat G91 da Esquadra 301, talvez a mais bem conseguida foi executada no 5454, para o Tiger Meet de 1992, em Albacete, Espanha. A frota G.91 seria retirada de serviço no ano seguinte e esta aeronave foi preservada com essa mesma pintura, pertencendo agora ao espólio museológico da Base Aérea nº5, Monte Real, onde está atualmente sediada a Esquadra 301.

Para o NTM96 a primeira pintura "tiger" da frota Alpha Jet

A estreia das pinturas tigre em Alpha Jet aconteceu em 1996, para o segundo Tiger Meet realizado em Portugal e o primeiro em Beja, escassos dois anos após a transição da Esquadra 301, do Fiat G91 para a nova frota.

A aeronave com número de cauda 15248 que recebeu a pintura, ficou preservada na BA11, onde esteve largos anos em frente ao edifício de Comando. Mais recentemente foi removida do local e integrada no espólio museológico da Base.

O NTM02 marcou a primeira pintura com um jaguar da Esq.301 no AJet n/c 15250   
Foto: André Carvalho / Alerta QR.AC

A pintura realizada para o Tiger Meet de 2002, que se realizou novamente em Beja, coincidentemente com o cinquentenário da Força Aérea Portuguesa, seria a primeira a contemplar realmente um Jaguar - símbolo da Esquadra 301 - e foi aplicada no Alpha Jet n/c 15250.

A primeira pintura em F-16 foi para o NTM06    
Foto: Nuno Martins / Walkarounds - Aviação Militar Portuguesa

Após a transição da Esquadra 301 para o F-16 MLU e para Monte Real em 2005, a primeira pintura para um Tiger Meet foi aplicada na cauda do 15133, em forma de manchas de jaguar, para a deslocação a Albacete, Espanha 🇪🇸 em setembro de 2006

Pintura para o NTM07

Em 2007 o F-16AM n/c 15133 seria novamente o escolhido para envergar a pintura - uma cabeça de jaguar desenhada na cauda da aeronave - para o Tiger Meet, nesse ano realizado em Ørland, na Noruega.

Pintura para o NTM11 em Cambrai, França

A terceira pintura para Tiger Meet em F-16 foi realizada para a deslocação a Cambrai, França em maio de 2011. Sendo uma espécie de evolução da pintura anterior, combina a cabeça de jaguar com padrão tigre, em baixa visibilidade, na cauda do 15106, que continua a ostentá-la até à atualidade.

Pintura do NTM19

A quarta pintura especial em F-16 da Esquadra 301 para o Tiger Meet, na verdade foi realizada para o cinquentenário dos Jaguares em novembro de 2018, com participação no Tiger Meet em maio do ano seguinte em Mont-de-Marsan, França. O F-16AM n/c 15105 ainda enverga esta pintura atualmente. 

A primeira pintura integral em F-16, para o NTM21, em Beja

Após um hiato de 19 anos, em 2021 voltou a realizar-se um Tiger Meet em Portugal. Para a ocasião, a Esquadra 301 realizou a primeira pintura integral em F-16, já que as anteriores incidiram apenas na cauda dos aparelhos. O 15116 envergou esta pintura pouco mais de quatro meses, antes de receber novamente a pintura tática standard da frota portuguesa.

E eis que chegamos finalmente à pintura de 2025, que representa um regresso aos padrões de tigre, o que é uma estreia nos F-16, que têm incidido sobre padrões de jaguar, e que já granjeou os mais rasgados elogios desde a sua divulgação.

A primeira pintura com padrão tigre em F-16 portugueses é a de 2025     Foto: FAP

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