DIA DA MARINHA EM VIANA DO CASTELO - maio 2025 [M2590 - 14/2025 ]

Lynx Mk.95A da Esquadrilha de Helicópteros da Marinha 

A comemoração dos 527 anos da Marinha Portuguesa terão lugar este ano em Viana do Castelo, e irão incluir exposições de meios, concertos, desporto, batismos de mar e visitas ao Navio-Escola Sagres, entre diversas outras atividades, previstas para o mês de maio.

Está também prevista a participação dos helicópteros Lynx Mk.95A da Esquadrilha de Helicópteros da Marinha, embora em moldes, dias e horários ainda por confirmar.

Segue o programa conhecido para já, que será atualizado sempre que se justifique:​​

10 e 11 de maio

Local: Estação Viana Shopping

Horário: 10h00 – 23h00

-Corpo de Fuzileiros

-Banda da Armada

-Célula de Inovação e Experimentação Operacional de Sistemas Não Tripulados (CEOV)

-Instituto de Socorros a Náufragos (ISN)

-Escola de Tecnologias Navais (ETNA)

Navio-escola NRP Sagres e helicóptero Lynx Mk.95A na comemorações do Dia da Marinha no Porto em 2023

14 a 20 de maio

Visita a Navios

Horário: 10h00 às 12h00

              14h00 às 18h00

15 a 20 de maio

Núcleo Expositivo Interior

Local: Centro Cultural de Viana do Castelo

Horário: 10h00 às 21h00

Núcleo Expositivo Exterior

Local: Jardim Público de Viana do Castelo

Horário: 10h00 às 21h00

Batismos de Mar

Horários: 10h00 às 12h00

               14h00 às 18h00

Local: Cais da Marina

16 de maio

Concerto da Banda da Armada com Gisela João 

Local:Praça da Liberdade

Horário: 21h30

18 de maio 

Celebração Religiosa

Local: Sé Catedral de Viana do Castelo

Horário: 10h30

Cerimónia Militar

Local: Parque de Estacionamento junto ao Navio-hospital Gil Eanes

Horário: 12h00

Demonstração Naval

Local: Em frente ao Parque de Estacionamento junto ao Navio-hospital Gil Eanes

Horário: 13h30

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DEMONSTRAÇÃO DE PERFORMANCE A-7P - KOKSIJDE 1993 (vídeo) [M2383 - 15/2023]

 

Screenshot do vídeo de Marc Talloen da exibição do A-7P em Koksijde, Bélgica, 1993

Durante várias temporadas, nas décadas de 1980 e 1990, os A-7P Corsair II da Força Aérea Portuguesa realizaram demonstrações de performance, tanto a solo como em parelha. Momentos sobejamente apreciados, e ponto alto de festivais aéreos da época, tanto dentro como fora de portas, resistiram contudo poucos registos para a posteridade.

O vídeo que hoje aqui partilhamos, resumo da demo pelo então Capitão Jorge Estevez da Esquadra 304 - Magníficos, filmada por Marc Talloen em Koksijde, Bélgica, em 1993, é uma das raras excepções e, pese embora não apresentar a exibição completa, quanto mais não seja pela raridade, é um documento histórico digno de ser visto e apreciado.

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Coronel Oleksander Oksanchenko - In Memoriam [M2382 - 14/2023]

A 25 de Fevereiro de 2022 era abatido por um míssil terra-ar S-400 russo, o Coronel Oleksander Oksanchenko, perecendo ao tentar defender a soberania do seu país, nas difíceis primeiras horas da invasão russa à Ucrânia. 

Celebrizado em tempos de paz, pelas demonstrações de performance no seu Sukhoi Su-27P entre 2013 e 2018 um pouco por toda a Europa, receberia mesmo o prémio de melhor exibição no Royal International Air Tattoo em 2017.

Coronel Oleksander Oksanchenko no Su-27 da Força Aérea Ucraniana

Oleksander Oksanchenko estava reformado de atividade operacional desde 2018, prosseguindo a carreira na Força Aérea Ucraniana como instrutor. Voluntariou-se para regressar ao ativo, em consequência da invasão do país, acabando por encontrar o destino dos heróis que ousam voar demasiado perto do Sol.

Volodymyr Zelensky atribuiu-lhe oficialmente o título de Herói da Ucrânia, sendo condecorado a título póstumo com a Ordem da Estrela de Ouro.

Cumprido que está um ano sobre essa data, bem como sobre o início da guerra, publicamos hoje doze imagens - uma por cada mês desde que partiu - em jeito de homenagem e simbólica de todos quantos já deram a vida nesse conflito, ainda sem fim à vista.

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UMA FOTO COM VÁRIAS HISTÓRIAS (M1758 - 03PM/2015)

A foto apensa tem ao longo do tempo colocado muitas reticências acerca da sua veracidade. Mesmo se divulgada numa época em que as artes de "Photoshop" eram ainda arcaicas.

Além disso, mesmo que considerada verdadeira, a sua localização temporal e espacial tem sido várias vezes distorcida, bem como alegadas sequelas da realização da manobra, para a tripulação. A legenda integrada na imagem que apresentamos, está completamente incorreta e na verdade quando a foto foi captada, o porta-aviões USS John C. Stennis ainda nem tinha começado a ser construído.

A foto foi na verdade colhida em 1988 a bordo do porta-aviões USS America, entretanto decomissionado [NR: um novo porta-helicópteros como nome USS America foi comissionado no fim de 2014]. O piloto do F-14 registado na foto, era o CMG. Dale Snodgrass e, segundo reza a história, não foi castigado pelo feito. Em 1998, quase dez anos após o sucedido, escreveu a propósito o CMG. Snodgrass:

"Fico admirado que depois de nove anos, esta foto ainda seja escrutinada com tanto fervor. A foto é de facto real. Foi tirada durante um airshow para familiares a bordo do USS America, no verão de 1988. Eu era Oficial Executivo do VF-33 e o Comandante do USS America era JJ Coonan. Foi a minha passagem de abertura para a demo de F-14. (...) Esta foto tem na verdade uma qualidade surrealística. Acredito que seja devido à distância focal da câmera usada. Não há dúvida que esta passagem foi uma manobra  agressiva a baixa altitude, contudo foi briefada com o Comandante de Ala, que era o CMG JL Johnson. Atualmente [em 1998] é o Chefe de Operações Navais. Na verdade, o oficial no convés com as mãos atrás das costas é o Chefe de Operações Navais. 

A foto foi tirada por Sean E. Dunn, que serviu a bordo do America de maio de 1987 a dezembro de 1989"

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