domingo, 29 de setembro de 2024
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10:40

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Paulo Mata
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KC-390 empenhado na ponte aérea entre Lanarca e Lisboa |
A Força Aérea Portuguesa mobilizou duas aeronaves para o repatriamento dos cidadãos portugueses que manifestaram interesse em deixar o Líbano, na sequência do agravar da violência entre o Hezbollah e Israel. O plano de segurança foi solicitado pelo Ministério dos Negócios Estrangeiros ao Ministério da Defesa Nacional.
A operação foi realizada em duas fases, com o transporte, no dia 27 de setembro, de 28 passageiros (dos quais oito crianças) entre Beirute (Líbano) e Lanarca (Chipre) num Falcon 50 da Esquadra 504 - Linces.
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Falcon 50 à chegada a Lanarca com o KC-390 já visível no solo |
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Reabastecimento do KC-390 dos "Rinocerontes" em Lanarca |
A operação ficaria concluída ao final do dia de ontem, 28 de setembro, com um KC-390 (n/c 26902) da Esquadra 506 - Rinocerontes, a transportar um total de 44 passageiros entre Lanarca e Lisboa.
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Embarque dos 44 passageiros no KC-390 em Lanarca, Chipre |
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Acondicionamento de bagagens pelo loadmaster dos "Rinocerontes" |
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Distribuição de víveres durante o voo Lanarca- Lisboa a bordo do KC-390 da Esquadra 506 da FAP |
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Chegada ao AT1 em Figo Maduro ao final do dia de ontem
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Já o Falcon 50 (n/c 17401) dos "Linces" empenhado na mesma missão, regressou a Portugal quase em simultâneo, aterrando no Aeródromo de Trânsito nº1, pelas 20h43.
Fotos: FAP
quinta-feira, 31 de outubro de 2019
às
01:34

01:34

Paulo Mata
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Ilustração: AEROMEC |
A empresa AEROMEC, pertencente ao grupo OMNI, anunciou a 28 de Outubro de 2019 ter sido escolhida pela Força Aérea Portuguesa, para a realização de modernizações nos três Falcon 50 da sua frota.
Os trabalhos, orçamentados em 4,465M EUR, serão co-financiados por fundos da União Europeia, no âmbito dos requisitos do Single European Sky Air Traffic Management Research (SESAR) e centrar-se-ão fundamentalmente nos equipamentos de navegação e comunicações das aeronaves.
O
cockpit será modernizado com equipamento da Universal Avionics (uma subsidiária da Elbit Systems Company) com a substituição de grande parte dos aviónicos para o conceito de
glass cockpit, incluindo quatro painéis avançados multi-funções LCD EFI-1040.
Receberá ainda um sistema de gestão de voo UNS-1Fw para navegação por GPS e SBAS, compatível com os sistemas da Europa (EGNOS), EUA (WAAS) e Japão (MSAS); sistema de gestão de comunicações Unilink UL-801; Unidade de comunicações por satélite Iridium; modificações menores como gravador de voz e outras.
Não foi para já divulgada a calendarização dos trabalhos.
sexta-feira, 5 de julho de 2019
às
11:08

11:08

António Luís
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Nesta edição, ficam as aeronaves da Força Aérea presentes em terra e em evolução nos céus!
Fotografia: Paulo "OneShootland" Fernandes
Rui "A7" Ferreira
terça-feira, 28 de maio de 2013
às
16:47

16:47

Paulo Mata
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Falcon 50 da Esq 504 empenhado na missão de transporte de doentes Foto: Força Aérea |
Nos últimos dois dias (27 e 28 de maio) a Força Aérea realizou várias missões de interesse público com recurso aos destacamentos aéreos da Esquadra 502, na Madeira e nos Açores, e à aeronave FALCON 50 da Esquadra 504, a partir de Figo Maduro.
No total foram efetuadas cinco evacuações médicas, tendo uma delas sido de longa distância e por isso empenhado o FALCON 50.
A aeronave C-295M transportou três doentes, do Aeródromo de Manobra Nº3, Porto Santo, para o Aeroporto da Madeira, e daí em ambulância para o hospital do Funchal. Nos Açores, uma das tripulações de alerta efetuou a evacuação médica de uma doente, da ilha Terceira para S. Miguel.
As missões efetuaram-se ao longo do dia, noite e madrugada, num elevado estado de prontidão, que permitiu que fossem realizadas em tempo útil e com sucesso. As esquadras de voo totalizaram cerca de sete horas de voo.
Fonte: Força Aérea
sexta-feira, 28 de dezembro de 2012
às
14:45

14:45

Paulo Mata
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A Força Aérea realizou na noite de ontem 27 de dezembro de 2012, mais uma missão de transporte de órgãos humanos.
A
qualidade e segurança da transplantação de órgãos dependem do tempo de
conservação dos órgãos fora do corpo humano. Assim, a utilização de
meios aéreos que garantam o transporte dos órgãos e das equipas
responsáveis pela sua colheita em tempo útil é essencial para o sucesso
desta operação.
Na missão foi utilizada uma aeronave Falcon
50 da Esquadra 504 Linces, que pelas suas performances é a que mais se
adequa a este tipo de missão, de entre as aeronaves ao serviço da Força Aérea e do país.
Fonte: Força Aérea/Adaptação: Pássaro de Ferro
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