ANAC CHUMBA AEROPORTO NO MONTIJO [M2229 - 17/2021]

Um dos C295M atualmente baseados na BA6 junto à torre de controlo 

A Autoridade Nacional da Aviação civil (ANAC) anunciou hoje, em comunicado de imprensa, o indeferimento do pedido de apreciação prévia de viabilidade da construção do Aeroporto Complementar no Montijo.

A decisão foi tomada no âmbito do requerimento apresentado pela ANA, Aeroportos de Portugal SA, respeitante à apreciação prévia da viabilidade para efeitos de construção do Aeroporto Complementar no espaço da Base Aérea nº6 (BA6), sita no Montijo.

O comunicado da ANAC pode ler-se:

"No âmbito da instrução do pedido, a ANA anexou, entre outros elementos, pareceres das Câmaras Municipais dos concelhos potencialmente afetados, quer por superfícies de desobstrução, quer por razões ambientais, sendo de assinalar a existência de dois pareceres favoráveis, dois desfavoráveis e a não apresentação de parecer por uma das Câmaras.

Considerando que o n.º 3 do artigo 5.º do citado Decreto-Lei determina que “Constitui fundamento para indeferimento liminar a inexistência do parecer favorável de todas as câmaras municipais dos concelhos potencialmente afetados […]”, conclui-se que a ANAC se encontra obrigada a indeferir liminarmente o pedido, em cumprimento do princípio da legalidade e do comando vinculativo do legislador constante da mencionada disposição legal, não havendo lugar à apreciação técnica do mérito do projeto.

Em face do exposto, a ANAC, em cumprimento das disposições legais aplicáveis, deliberou indeferir liminarmente o pedido de apreciação prévia de viabilidade de construção do Aeroporto Complementar no Montijo apresentado pela ANA."

O processo de instalação de um aeroporto no Montijo, complementar ao Aeroporto Humberto Delgado em Lisboa, tem sido tudo menos pacífico, pelas mais diversas razões, incluindo ambientais, segurança de voo, capacidade limitada, e acessos. A utilização da BA6 para esse fim, tinha já ditado um reordenamento da localização das frotas da Força Aérea Portuguesa aí sedeadas, cujo futuro se apresenta agora incerto.

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70.501 HORAS DE BISONTES (M843 -25PM/2012)

Foi hoje apresentada oficialmente a pintura comemorativa do número simbólico 70.501 horas de voo, da Esquadra 501 - Bisontes.
Numa iniciativa louvável, que congregou três entidades patrocinadoras privadas: jornal Take-Off, ANA e Associação Portugal Spotters, de modo a poder comemorar condignamente o notável número atingido pelos Bisontes através da pintura alusiva, aos convidados foi ainda oferecida a oportunidade de integrar um voo de treino da Esquadra, precisamente a bordo da aeronave decorada a propósito.

Além dos Bisontes estão por isso de parabéns, as equipas que executaram o trabalho e os patrocinadores, ficando para a posteridade mais um notável trabalho gráfico de Miguel Amaral, bastante ativo nos últimos tempos entre aviões, stencills e latas de tinta.

Representantes da Esquadra 501, patrocinadores e equipa de execução da pintura

Utilizando cinco C-130 Hercules desde 1977 e um sexto a partir de 1992, pode afirmar-se sem qualquer dúvida, que a Esquadra 501 é a mais internacional das esquadras da Força Aérea, estando as 70.501 horas de voo agora comemoradas, espalhadas praticamente por todo o globo.

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BATISMO DE VOO EM C-130 - CONCURSO JORNAL TAKE-OFF (M838 -21PM/2013)

Litografia da nova pintura comemorativa           Ilustração:Miguel Amaral

O C-130 da Força Aérea Portuguesa comemorou 70.501 horas de voo, havendo lugar a uma pintura memorativa deste feito.

O jornal Take-Off Jornal abraçou esta iniciativa e foi um dos patrocinadores da pintura especial de um dos C-130 ao serviço da FAP, a par também da ANA - Aeroportos de Portugal e da Associação Portugal Spotters.
Assim sendo, vai haver um baptismo de voo de C-130 e o Take-Off tomou a iniciativa de presentear um dos seus seguidores do Facebook com um convite para esse voo.

O feliz contemplado, será o vencedor da melhor frase postada no Facebook do Take-Off, e poderá desfrutar do voo em C-130, a realizar na próxima segunda-feira, 21 de janeiro de 2013.
A frase deve conter as seguintes palavras:
- Jornal Take-Off
- Força Aérea Portuguesa ou FAP
- C130
- 70.501 horas de voo
- ANA - Aeroportos de Portugal ou ANA

Facebook do Take-Off:
http://www.facebook.com/takeoff.jornal

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TAKE-OFF ORDEM PARA DESCOLAR (M588 - 7PM/2012)

Suprimindo uma lacuna já com largos anos no espaço televisivo nacional, o programa "Take-Off Ordem Para Descolar" que estreou no passado dia 15 da janeiro no canal TVI24, é um espaço dedicado à aeronáutica.

Criado pelo jornal de aviação Take-Off em parceria com a TVI, o programa promete abrir as portas ao espetador comum,  aficionado, ou profissional da aviação, dos bastidores de um mundo que tem tanto de fascinante como por vezes de restrito.

Ao longo de 13 episódios de 25 minutos, serão abordados temas como  as condições aeroportuárias, os bastidores de todo o processo de voo, a frota e estrutura das companhias aéreas, serviços de handling, de combustíveis e de bagagem, segurança, simulação de voo, entre muitos outros.

Além de todas as componentes da aviação comercial, executiva, ultraleve, e acrobática, serão também abordadas as áreas  militares, com o apoio da Força Aérea Portuguesa.

Totalmente filmado em HD, o programa "Take-Off Ordem Para Descolar" terá ainda uma rubrica semanal reservada à acrobacia aérea, na qual conhecidas personalidades do mundo da televisão, cinema, moda ou desporto, serão convidadas a realizar um voo acrobático com o piloto da Seleção Nacional de Acrobacia Aérea Jorge Fachadas, sendo as suas reações captadas por uma câmara colocada no interior do cockpit do avião.

Haverá ainda espaço para dicas semanais destinadas às pessoas que viajem de avião, com conselhos do maior gestor aeroportuário nacional: ANA – Aeroportos de Portugal

O programa irá para o ar aos Domingos pelas 18:00 na TVI24, com três repetições adicionais no decorrer da semana.

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