REAL THAW 2013/SPOTTERS DAY - 8 (M893 - 20AL/2013)

O Presidente da Associação Portuguesa de Entusiastas de Aviação (APEA), Luís Gonçalves, regressa ao Pássaro de Ferro com mais um conjunto de fotografias, ainda alusivas ao Spotters Day do último Real Thaw.

Mais uma vez agradecemos a sua disponibilidade para colaborar com o Pássaro de Ferro.

 Aproximação à pista 01 de Monte Real do E-3 Sentry AWACS, "escoltado " por um trio de A-10.

 Aterragem dos A-10.

 Low aproach de um A-10, iniciando depois a volta para aterrar.

 Três instantes para a aterragem de um A-10.

 Um A-10 rola para as "raquetes", com o piloto de canopy aberto e gozando a brisa.

Um C-130H "faz-se" à pista 01 de Monte Real.

 O F-16AM 15107 pousa na pista com a elegância que lhe é característica.

Sol de inverno proporciona sempre uns brilhos meio diáfanos, mas que embelezam muito imagens como esta.

Os Spotters, no seu habitat natural e respetivo modus operandi...

As máquinas descansam. Mais um capítulo, o quinto, na história do Real Thaw.

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REAL THAW 2013/SPOTTERS DAY - 7 (M889-19AL/2013)

Última parte da colaboração do spotter Ivo Pereira. 

Desta feita, imagens obtidas na Base Aérea de Monte Real e que revelam a movimentação em volta deste exercício que se tornou, já, uma das imagens de marca e proficiência do Força Aérea Portuguesa, não só pela natureza do exercício de per si, mas também pelo envolvimento de forças externas e a subjacente capacidade de organização e logística empreendida no sentido de o tornar, também, uma referência no quadro da NATO.

Chegada e alinhamento no EOR NE da pista 19 dos A-10, para mais uma missão operacional no Real Thaw 2013. Os A-10 foram, sem dúvida alguma, uma peça importante no treino efetuado nesta edição do exercício. Muito provavelmente, uma a última em solo europeu...

Estes aparelhos são, digamos, umas das últimas piece de resistance da "guerra fria", numa altura em que a filosofia se centrava muito no lema, "uma missão, um avião"...
Hoje em dia, os aviões são cada vez mais multi-role, seja pelo aperto crescente nos orçamentos militares, seja pelo desanuviar de tensões que "sugerem" novas filosofias e abordagens os conflitos.

 Os C295M nacionais foram uma das peças do puzzle, cumprindo missões de transporte tático.

Aqui vemos o Falcon 20 da "Cobham", parte inglesa integrante deste exercício e cujo objetivo se estabeleceu na "guerra eletrónica", através do empastelamento das comunicações, servindo, por isso, como elemento obstaculizador das operações.

Os F-16AM/BM das Esquadras 201 e 301 asseguraram a proteção do espaço aéreo.

Um C-130H apresta-se para aterrar em Monte Real. Os fiéis "Hércules" serviram, também, nas missões de transporte aéreo geral e tático.

 Aterragem dos A-10, depois de mais uma missão cumprida no "teatro de operações".

O EH101 Merlin demonstrou, uma vez mais a sua versatilidade em todo o tipo de missão específica do helicóptero.

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REAL THAW 2013/SPOTTERS DAY - 6 (M888 - 18AL/2013)

Segunda parte das operações em Seia, com fotografias do spotter Ivo Pereira.

O Real Thaw 2013 cumpriu, mais uma vez, os seus objetivos primeios. Treino operacional, apoio e gestão de tropas no terreno em operações de projeção de força, se e quando necessário, face à complexidade e caráter quase cirúrgico de algumas situações de potencial conflito.

 Um EH101 Merlin e um C-130 na pista de Seia.

Entretanto, uma parelha de helicópteros AL-III descola e iniciam manobras de proteção da área, de porta lateral aberta e homens armados, prontos para qualquer eventualidade.

Outro AL-III dando voltas em redor do Aeródromo de Seia, aqui com a encosta da Serra da Estrela em pano de fundo.

Nestas imagens é visível a presença de um atirador dentro do AL-III, dando proteção mais próxima às operações que se estão a desenrolar no terreno.

O AL-III apresta-se para completar meio século ao serviço da Força Aérea Portuguesa.

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REAL THAW 2013/SPOTTERS DAY - 5 (M886 - 17AL/2013)

Desceu já o pano sobre a quinta edição do Real Thaw 2013.

Ainda assim, o Pássaro de Ferro apresenta mais imagens, desta feita obtidas numa das "frentes de batalha" deste exercício - Seia.

Fotografias da autoria do Spotter Ivo Pereira e que serão divididas, em duas ou três edições.

Para já, fica a primeira.

 Tripla sequência para o C-130, com a Serra do Açor em pano de fundo.

Uma aterragem de assalto realizada pelo C-130 no Aeródromo de Seia e respetiva saída, minutos depois...

  O EH101 Merlin na pista de Seia e lá atrás, um Alouette III, com meio século, a guardar a área.

Lá mais em cima, os A-10... Muito provavelmente pela última vez nos céus lusitanos...

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