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09:48
Paulo Mata
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| Ilustração do uso do sensor eletro-ótico na designação do alvo com laser, para guiamento dos foguetes Imagem: Embraer |
A Embraer anunciou o alargamento do portefólio de missões da sua aeronave A-29 Super Tucano, com a adição de capacidades de combate a ameaças modernas não tripuladas (contra-UAS) de forma eficaz e acessível.
“Continuamos a expandir as capacidades do A-29 para cumprir com as missões mais recentes enfrentadas por muitas nações ao redor do mundo”, declarou Bosco da Costa Junior, Presidente e CEO da Embraer Defesa & Segurança. “Os desafios contínuos na guerra moderna e os conflitos recentes em todo o mundo demonstraram a necessidade urgente de soluções para combater SANTs. O A-29 é a ferramenta ideal para enfrentar sistemas aéreos não tripulados de forma eficaz e de baixo custo, somando-se ao já extenso conjunto de missões da aeronave, que inclui apoio aéreo próximo, reconhecimento armado, treino avançado e muitas outras.”
Aproveitando os recursos operacionais do A-29 e novos sensores, incluindo datalinks específicos para receber coordenadas iniciais e direcionamento de alvos, o sensor Eletro-ótico/Infravermelho (EO/IR) para rastreamento e designação a laser, bem como os foguetes guiados por laser e as metralhadoras .50 embutidas nas asas para neutralizar Sistemas Aéreos Não Tripulados (UAS, sigla em inglês) designados. O Conceito Operacional (CONOPS) definido pela Embraer permitirá que operadores atuais e futuros do A-29 adicionem missões de combate a Sistemas Aéreos Não Tripulados (SANTs) aos seus perfis operacionais sempre que necessário.
Entre as missões já incluídas no portefólio do A-29 Super Tucano estão:
Apoio Aéreo Próximo (Close Air Support, CAS)
Patrulha e interdição aérea
Treino de controladores aéreos avançados
Informação, Vigilância e Reconhecimento (IVR) armado
Vigilância de fronteiras
Escolta aérea
O anúncio da nova capacidade anti-drone do Super Tucano, surge numa época em que múltiplos países buscam soluções de baixo custo e eficazes para combater as ameaças que representam principalmente os drones-kamikaze, no moderno campo de batalha.
Nesse sentido, a aeronave da Embraer apresenta manutenção reduzida, para um elevado nível de fiabilidade, disponibilidade e integridade estrutural, com baixos custos de ciclo de vida, principalmente se comparado com plataformas mais complexas.
O Super Tucano foi selecionado por 22 forças aéreas em todo o mundo, sendo Portugal o primeiro cliente europeu, com a recente aquisição de uma dúzia de exemplares da nova variante A-29N Super Tucano, direcionada e adaptada aos padrões da NATO.
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| Voos do A-29N Super Tucano PT-CYV observados no dia 10 de novembro de 2025 |
Durante os últimos dias, o Super Tucano com o registo temporário PT-CYV foi observado no radar virtual ADSB- Exchange a realizar o que parecem voos de teste. A entrega oficial das cinco primeiras aeronaves - que começaram a chegar à OGMA em Alverca desde agosto, para a receber os equipamentos específicos da nova variante - é esperada até ao final do ano.
Posted in: anti-drone,embraer a-29 super tucano,shahed 285
1 Comentários:
Por motivos óbvios a substituição dos F-16 tem muito mais atenção e merece sempre comentários dos entusiastas, mas o que é inquestionável é que os vários tipos de UAVs que podem violar o espaço aéreo e a nossa soberania, e até causar danos consideráveis em material militar de forma quase anedótica na sua facilidade, são uma ameaça que atualmente pode vir até de agentes não estatais, e que só podem ser combatidos com eficácia por meios adaptados a esta nova realidade, e com custos mais semelhantes ao custo da ameaça a neutralizar.
A alternativa é só nos focarmos nos F-35 e depois andar a abater drones de 1.000 euros com mísseis que custam milhões e que são pouco ajustados a abater alvos pequenos.
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