DELEGAÇÃO CHECA EM BEJA PELO C-390 [M2371 - 03/2023]

Notar a bandeira da Chéquia junto à porta de um dos protótipos KC-390, relativa à participação do país no projecto liderado pela Embraer

A Força Aérea Portuguesa noticiou a visita de uma delegação do Ministério da Defesa da República Checa, com vista a conhecer o projecto português do avião KC-390.

Segundo a mesma notícia, publicada no sítio de internet do EMFA, a visita decorreu na Base Aérea N.º 11, em Beja, no passado dia 17 de Janeiro, e contemplou a partilha de experiências relativas à implementação do novo sistema de armas KC-390, bem como a visita às instalações recentemente inauguradas naquela Unidade e que vão servir a nova aeronave. 

Delegação checa com pessoal da FAP na BA11       Foto: João Espinho/FAP

De notar que a República Checa é um dos países participantes na construção do C-390, produzindo peças para o aparelho na Aero Vodochody, nomeadamente a secção traseira da fuselagem e rampa de carga. O país demonstrou também intenção de comprar dois aviões, através da assinatura de uma Letter of Intent em 2010, mas não concretizou por enquanto a encomenda.

O Estado Português adquiriu cinco aeronaves KC-390 Millennium e um simulador à Embraer, através de contrato assinado a 22 de Agosto de 2019, tendo a primeira aeronave portuguesa sido apresentada também em Beja, a 19 de Outubro de 2022. A FAP diz esperar receber o primeiro avião até ao final do corrente ano.

Além do Brasil (19 unidades) e Portugal (5 unidades), Hungria (2 unidades) e Países Baixos (5 unidades) são as encomendas do C-390 presentemente asseguradas.

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LION EFFORT 2012 - GRIPEN MULTI-NAÇÕES REUNIDOS (M662 - 24AL/2012)

 Formação mista de Gripen's - Foto: Jamie Hunter

Realizou-se entre 27 de março e 5 de abril passado o “Lion Effort 2012”, um exercício militar conjunto com a participação dos cinco atuais utilizadores do sistema de armas Saab JAS-39 Gripen. Este encontro teve lugar na Suécia, na Base Aérea F17, em  Ronneby, tendo reunido cerca de 30 aviões e 300 militares.

Suécia (da "casa"), República Checa, Hungria, África do Sul operaram as suas aeronaves mas a Tailândia, o outro operador do Gripen, optou por não levar até à Suécia os seus aparelhos, tendo atuado sobretudo como “observador”.

 Um Gripen Sul Africano a encaminhar-se para a descolagem. Foto: Peter Liander

 Um dos aparelhos da República Checa presentes. Foto: Saab

O exercício contou igualmente com a participação de um avião Saab 340 Erieye AEW e um avião reabastecedor  C-130, ambos da FA Sueca, bem como quatro aviões L-159 da República Checa.

A Base Aérea F17 está situada no sudoeste da Suécia e as operações aéreas ocorreram, sobretudo, sobre o Mar Báltico.

 O Saab 340 Erieye sueco...

 Aparelhos L-159 checos que também participaram no exercício.

A fase inicial do exercício consistiu em voos de familiarização na área, enquanto que o “grosso” do exercício ocorreu entre 1 e 4 de abril.

Foram voadas várias tipologias de missões de combate aéreo, bem como a posterior e necessária avaliação dessas operações. As missões foram voadas tanto por uma única nação, como por formações multi-nacionais em COMAO, por forma a agilizar e uniformizar o treino de procedimentos das tripulações, um pouco à semelhança do que acontece com exercícios em que por exemplo os F-16 da EPAF são os protagonistas.

 Um Gripen Magiar... Foto: Saab

 Parelha Sul Africana com um monolugar e um bilugar. Foto: Saab

Segundo os Generais Albert Sáfár da Força Aérea Húngara e Tsoku Khumalos da África do Sul, “o exercício cotou-se como um sucesso e permitiu muitas e proveitosas experiências aos utilizadores do avião. Podemos ver pela cara dos nossos pilotos o quão satisfeitos eles estão com estas operações conjuntas entre os países utilizadores do Gripen!” 

 Um Gripen "da casa", com pintura alusiva - Foto: Stefan Kalm

O Saab JAS-39 Gripen tem-se revelado um avião bastante “apetecido”, dado tratar-se de uma aeronave com boas características e capaz de diversos tipos de missão e que cumpre os requisitos de diversas nações no que toca à sua defesa própria, bem como no âmbito das alianças de que fazem parte.

 Descolagem de um Gripen Sul Africano, para mais uma missão no Lion Effort 2012.
Foto: Peter Liander

 Mais um dos aparelhos "da casa". Foto: Saab

Exercícios como o “Lion Effort 2012” são, portanto, muito importantes para os países envolvidos, na medida em que a troca de “know-how” lhes é muito útil na rentabilização do uso deste tipo de aeronaves.

 A tradicional "foto de família" do Lion Effort 2012. Foto: Saab

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