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Na madrugada de Domingo, 20 de Março de 2022, a Força Aérea Brasileira (FAB) realizou a intercepção de um avião PA-34 Seneca, carregando 465 kg de drogas.
Para o sucesso da operação, realizada em conjunto com a Polícia Federal (PF), e levada a cabo sobre o estado de Mato Grosso do Sul, foram empenhados dois A-29 Super Tucano e um E-99 da FAB.
Segundo revelou a mesma FAB, a aeronave suspeita estava a ser monitorizada pelo Comando de Operações Aeroespaciais (COMAE) e pela PF e "ao ingressar no espaço aéreo brasileiro, passou a estar sujeita às medidas previstas no Decreto 5.144, de 16 de julho de 2004" [NR: Lei do Abate]. No mesmo comunicado foi ainda revelado que o piloto da aeronave ilícita cooperou seguindo as ordens do piloto de Defesa Aérea durante todo o processo, tendo acedido a mudar a rota, sendo a aeronave escoltada pelos caças até Campo Grande (Mato Grosso do Sul), onde a Polícia Federal aguardava para realizar as Medidas de Controle de Solo.
Apreensão da aeronave e detenção dos suspeitos pela Polícia Federal Foto: Polícia Federal
465kg de droga apreendida na aeronave Foto: Polícia Federal
Não sendo uma novidade a intercepção pela FAB de aeronaves em actividades ilícitas, esta missão teve especial relevância por ter sido realizada durante a noite, com recurso a "todas as capacidades de emprego nocturno" dos A-29 Super Tucano, bem como da aeronave de Alerta Aéreo Antecipado (AEW em inglês) E-99, fundamental para a detecção de aeronaves a grandes distâncias e baixa altitude, que permite "realizar a cobertura radar das áreas de interesse do Comando da Aeronáutica (COMAER), além do controlo das aeronaves, independentemente da estrutura de Comando e Controle existente no solo."
Embraer E-99 de AEW da FAB Foto de arquivo
Para o COMAE, a realização de "uma intercepção como esta, em período noturno, demonstra, mais uma vez, a prontidão e a operacionalidade da Força a qualquer hora do dia ou da noite."
A Força Aérea Brasileira (FAB) interceptou, na manhã desta sexta-feira 25 de Setembro de 2020, sobre o Estado do Pará, uma aeronave classificada como suspeita, segundo informações de inteligência da Polícia Federal (PF), reforçando a capacidade de monitorização e actuação na fronteira. As ações, realizadas em conjunto com a PF, envolveram dois caças A-29 Super Tucano e um E-99 de aleta, controlo e comando, além de todo o Sistema de Defesa Aeroespacial Brasileiro (SISDABRA).
E-99 de alerta comando e controlo
A aeronave monomotor, modelo T210N Turbo Centurion II, foi identificada pelos radares e interceptada num ponto próximo à Serra do Cachimbo no sul do estado do Pará, sendo ordenada a aterragem numa pista determinada para averiguação, tudo sob a coordenação do Comando de Operações Aeroespaciais (COMAE). O monomotor não cumpriu as determinações dos órgãos de Defesa Aérea e evadiu-se, realizando aterragem forçado em campo não preparado, localizado numa área a norte da Serra do Cachimbo, onde a Polícia Federal assumiu as acções. O piloto provocou um incêndio na aeronave e evadiu-se do local.
A aeronave incendiada na pista
O Comandante de Operações Aeroespaciais, Tenente-Brigadeiro do Ar Jeferson Domingues de Freitas, destacou a prontidão da Defesa Aérea da FAB e o trabalho conjunto com os órgãos de segurança. "É importante ressaltarmos a prontidão da FAB e o trabalho conjunto com PF e outros órgãos de segurança. Cumprimos todos os procedimentos da Defesa Aérea e tudo transcorreu perfeitamente", ressaltou.
A acção fez parte da Operação Ostium destinada para coibir actividades ilícitas transfronteiriças, na qual actuam em conjunto órgãos de defesa e de segurança pública.
A Força Aérea Brasileira (FAB) informou ter interceptado na manhã de ontem, 9 de Junho de 2018, um avião que transportava aproximadamente 300Kg de pasta base de cocaína.
Embraer E-99 de Radar, Comando e Controlo da FAB
A aeronave monomotor ligeira, um Cessna 182 de matrícula PT-IDV, provinha da Bolívia e não respondeu às interrogações rádio, tendo sido classificada como suspeita. Dois A-29 Super Tucano e um E-99 de controlo aéreo foram designados para monitorizar e interceptar o avião, que seria mais tarde forçado a aterrar em Serra de Tapirapuã, estado de Mato Grosso.
A aeronave interceptada após a aterragem forçada em Serra de Tapirapuã Foto: FAB
A carga ilícita transportada pelo Cessna 182 Foto: FAB
Esta intercepção fez parte da Operação Ostium, destinada a reprimir as entradas ilícitas no Brasil, através das enormes fronteiras do país.
A operação envolve a Polícia Federal e FAB a actuar em conjunto, estando as operações aéreas sob o comando do Ten.Brigadeiro Carlos Vuyk de Aquino.
Este episódio demonstra mais uma vez a capacidade do A-29 Super Tucano para o patrulhamento fronteiriço e para lidar com aeronaves de baixa velocidade, chamados "slow movers" por vezes complicados de seguir com caças de alta performance.
Desde que o Brasil implementou a chamada "Lei do Abate" em 2004, destinada a definir as regras de empenhamento no combate ao tráfico de drogas através de aeronaves, várias foram já as vezes que os A-29 Super Tucano, ou helicópteros Mi-35 foram chamados a intervir. A primeira vez que tal sucedeu foi em 2009, estando a operação documentada disponível em vídeo:
Tomando por título [*] o nome de um dos capítulos do livro “As Lajes da Ilha Terceira - aspectos da sua história”, de Avelino de Freit...
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Paulo Mata
