quarta-feira, 6 de outubro de 2010
às
00:50

00:50

António Luís
1 comment
O F-86 "5320" a rolar frente à tribuna e encaminhando-se para zona de exposição estática.
4 de Outubro de 1990.
Dupla passagem de uma formação de 11 aeronaves A-7P, faltando o 12º (s/n 5532) que havia já deixado a formação para efectuar de seguida a habitual e arrojada exibição de performance.
4 de Outubro de 1990.
Exibição de performance do A-7P s/n 5532, numa passagem em configuração de aterragem.
O A-7P s/n 5532 passando frente à tribuna, depois de terminar a sua exibição de performance.
4 de Outubro de 1990
Posted in: A-7P,BA5 - Monte Real,f-86
Enviar a mensagem por email
Dê a sua opinião!
Partilhar no Facebook
ARTIGOS MAIS VISUALIZADOS
-
A Embraer e a Força Aérea Portuguesa (FAP), comemoram hoje dois marcos importantes para os programas KC-390 Millennium e A-29N Super Tucano...
-
Modelo à escala natural do "Tempest", projeto GCAP de 6ª Geração O ministro da Defesa, Nuno Melo, afirmou em entrevista à CNN Po...
-
No passado domingo dia 20 de julho, no âmbito das comemorações dos 73 anos da arma aérea nacional, a Base Aérea nº 8, em Maceda, Ovar, abiu ...
-
A-29N Super Tucano nas cores portuguesas Ilustração: Embraer O Ministério da Defesa Nacional formalizou, por Despacho publicado esta se...
-
Falcon 50 da FAP na placa de estacionamento de aeronaves do atual AT1 em Figo Maduro Face às limitações estruturais do Aeroporto Humberto De...
CRÉDITOS
Os textos publicados no Pássaro de Ferro são da autoria e responsabilidade dos seus autores/colaboradores, salvo indicação em contrário.
Só poderão ser usados mediante autorização expressa dos autores e/ou dos administradores.
1 Comentários:
Duas aeronaves verdadeiramente clássicas. Símbolos marcantes de duas épocas. Vê-las rolar nos dias de hoje seria um espectáculo mas, conhecendo a realidade, sinto um enorme pesar por tal não vir a ser possível proximamente... sê-lo-á algum dia?
Enviar um comentário