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Pese embora a deficiente divulgação do Aveiro Air Show deste ano, quem se deslocou ao Cais da Rampa em São Jacinto, pelas 15h00 de sábado 23 de agosto, teve oportunidade de presenciar um espetáculo que trouxe a aviação a uma casa que tantos pilotos formou, primeiro para a Marinha e depois para a Força Aérea, e que agora sem aviação permanente, pertence ao Exército. Pelos céus da Baía de São Jacinto evoluíram assim Yak-52, Su-31, Extra 330, Citabria, Rutan Vari-Eze e RV 7.
Bücker 131 Jungmann em formação com o Boeing Stearman
Diana Gomes da Silva e o seu Pitts S-2B
Idem
Yak-52 da patrulha nacional Smokewings
Jorge Fachadas exibe a bandeira nacional
A Base Aérea 1 em Sintra, acolheu no passado fim-de-semana mais uma edição do evento "Aeronostalgia", que para os mais distraídos é nem mais nem menos que uma concentração de aeronaves clássicas, que vem sendo realizada desde 2004.
Para este ano, além de aeronaves clássicas com capacidades de voo do espólio do Museu AeroFenix e do Museu do Ar (Força Aérea) as atracções estavam centradas num exemplar de um OV-10 Bronco, convidado pertencente ao Musée de l’Aviation de Chasse.
Oportunidade portanto para ver em acção aeronaves de tempos idos e poder contribuir (as verbas angariadas destinavam-se aos dois museus organizadores - AeroFenix e Museu do Ar) para a preservação dessas memórias vivas da aeronáutica do nosso país.
Oportunidade ainda para quem não se tinha deslocado à BA1 nos tempos mais recentes, de passar em revista as aeronaves estáticas do Museu do Ar, que conta com renovadas instalações e modelos no seu espólio.
Como extra, e porque aviões nunca são de mais, a actuação da já conhecida patrulha acrobática "Smokewings" em dois Yak-52 pilotados por Jorge Fachadas e Hugo Rodrigues e a não menos celebrizada Diana Gomes da Silva no seu colorido Pitts S-2B, que pintaram os céus com fumos e manobras, quiçá menos aconselháveis para grande maioria das aeronaves alvo das honras do dia.
O director e grande impulsionador do evento, Cdt. Jorge Munkelt efectuou também a sua exibição no incontornável Chipmunk, peça pertencente ao acervo do Museu AeroFenix.
Evento distinto da maioria dos existentes, por dedicado às aeronaves mais antigas, o Aeronostalgia serve ainda de "desculpa" para que profissionais da aviação de outros tempos se reencontrem e revivam histórias porventura com a idade das aeronaves em apreço.
Recordar é preciso. Um povo sem memória é um povo que não existe.
Nord 2501 Noratlas no Museu do Ar
Fica ainda o registo das aeronaves presentes no evento:
3357 : Dornier DO27-A4
CS-ACH : Piper Super Cub PA-18
CS-AIA : Piper Super Cub PA-18
CS-AJC : Citabria 7 ECA
CS-ALA : Piper Colt PA-22
CS-ALB : Neiva Paulistinha 56C1
CS-ALP -:Piper Colt PA-22
CS-AQN : Piper SUper Cub PA-18
CS-UKO : Quicksilver MXL II Sport
D-ELMP : Aviat Husky
D-EXUG : Extra 300
EC-DAL : Bucker 131 Jungmann
EC-YUK : Taylorcraft
F-AZKM : NA OV10B Bronco
G-IIIE : Pitts S2B
HB-OER : Piper L4 Grasshoper
N4122N : Cessna 140
N62TS : Boeing Stearman
RA-3420K : Yakovlev 52
RA-3466K : Yakovlev 52
Dornier Do-27
Nota: O Pássaro de Ferro agradece a colaboração de Jorge Ruivo, Rafael Vieira e João Santos, sem os quais esta peça não teria sido possível.
O Extra 300S da equipa Lima Alpha passa na placa de estacionamento em frente ao público
Diana Gomes da Silva, a primeira praticante feminina de voo acrobático em Portugal dá espectáculo
também em terra
Santi Sampietro, um dos pilotos naturalizados portugueses
Participação de António Ideias na sempre espectacular classe Freestyle
A aterragem após uma boa dose de Gs que arrancaram os merecidos aplausos do público
Sobejamente anunciada aqui no Pássaro de Ferro, a terceira edição da Plácido Air Cup elegeu no fim-de-semana passado os melhores pilotos de acrobacia de entre os que se apresentaram a concurso.
Durante quatro dias os céus de Santarém foram por isso uma vez mais, o papel onde os pilotos escreveram manobras arrojadas, cumprindo primeiro um programa pré-estabelecido e obrigatório e numa segunda fase um conjunto de manobras definido pelos próprios concorrentes.
Numa organização conjunta da Associação Portuguesa de Acrobacia Aérea (APPA), Comissão Portuguesa de Voo Acrobático da Federação Portuguesa de Aeronáutica e do Pára Clube Santarém, o Campeonato Nacional de Acrobacia Aérea como também é conhecida a PAC, tem vindo a enraizar uma modalidade que apesar de pouco habitual entre particulares no nosso país, por exigente e dispendiosa, tem incontestavelmente público interessado. Espera-se por isso poder traduzir este interesse, em apoios por parte de mais entidades e patrocinadores, para que os praticantes possam continuar a mostrar e aperfeiçoar a perícia e o talento que incontestavelmente existem.
Sem grandes surpresas relativamente aos primeiros lugares nas principais categorias, António Ideias e Lino Gonçalves repetiram as vitórias do ano anterior nas categorias Ilimitado e Avançado, respectivamente.
A edição deste ano teve por isso como principal novidade a primeira participação de uma concorrente feminina, Diana Gomes da Silva, facto aliás largamente divulgado na comunicação social, e que alcançaria o terceiro posto na categoria Desportivo, atrás de João Bettencourt e Pedro Cunha Pereira.
De realçar ainda, a participação mais uma vez de pilotos espanhóis, agora naturalizados portugueses, de modo a poderem integrar a selecção nacional de voo acrobático.
As aeronaves utilizadas pelos vários pilotos durante a prova foram Yak-52, Pitts S-2B, Citabria e Extra 300 (modelos S e L).
Do programa e para entretenimento do público, constaram ainda demonstrações de aeromodelismo, saltos de pára-quedismo e acrobacias (desta vez em terra) pelo piloto de stunt ride (motos) Ricardo Domingos, a encerrar o certame.
Também a encerrar este artigo, aqui fica a classificação geral das diversas categorias:
Classe Ilimitado
1º - António Ideias
2º - Paco Sola
Classe Avançado 1º - Lino Gonçalves 2º - Santiago Sampietro 3º - David Membrives 4º - Jorge Fachadas
Classe Desportivo 1º- João Bettencourt 2º - Pedro Cunha Pereira 3º - Diana Gomes Silva 4º - Tiago Correia
Classe Básico 1º - Gonçalo Matias
Classe FREESTYLE 1º - António Ideias 2º - Paco Sola
Gonçalo Matias e o troféu da classe Básico
Pedro Cunha Pereira num Citabria e Diana Gomes da Silva em Pitts S-2B conseguiram respectivamente o 2º e 3º lugares da classe Desportivo. O vencedor, João Bettencourt, também em Pitts S-2B, não pôde estar presente na cerimónia de entrega.
Lino Gonçalves, Santiago Sampietro e David Membrives ocuparam por essa
ordem os lugares do pódio da classe Avançado
António Ideias foi uma vez mais o vencedor das classes Ilimitado e Freestyle
Três dos quatro elementos que constituirão a selecção nacional a representar Portugal em provas internacionais.
Da esquerda para a direita: Lino Gonçalves, Santiago Sampietro e David Membrives. Jorge Fachadas é o
quarto elemento integrante da equipa.
Os saltos de pára-quedismo encerraram as actividades programadas para o último dia de provas
Pilotos participantes e restante equipa que realizou a 3ªedição do Campeonato Nacional de Voo Acrobático,
na tradicional "foto de família"
NOTA: Na próxima semana resumo exclusivamente fotográfico dos melhores momentos da PAC2010
F-35A da Real Força Aérea Norueguesa O (ainda) ministro da Defesa, Nuno Melo, disse em entrevista ao Público e Rádio Renascença, que a sub...
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