TU-160 RUSSOS VOLTAM À VENEZUELA (M2012 - 72/2018)

Foto: AVIAMIL

Foto: AVIAMIL

Aterram hoje no aeroporto internacional Maiquetía, na Venezuela, dois bombardeiros estratégicos Tu-160, da Força Aérea Russa.
Os mesmos foram escoltados por F-16, na chegada àquele país da América do Sul, onde irão realizar exercícios militares com a Força Aérea Bolivariana Venezuelana.

A chegada dos Tu-160 de matrículas RF-94100 e RF-94108 foi precedida por um An-124 de transporte e um Il-62, para apoio logístico aos bombardeiros.

An-124-100 Ruslan de apoio aos bombardeiros na chegada à Venezuela

Pelo caminho, e à passagem ao largo das ilhas britânicas, o alerta da Royal Air Force foi despoletado, com a consequente descolagem de dois caças Typhoon da base de Lossiemouth, e um avião de reabastecimento aéreo Voyager desde Brize Norton. A intercepção contudo, não chegou a ocorrer, com os bombardeiros a passarem em espaço aéreo internacional.

10 DEC 0805z: Two RuAF Tu-160s now over the North Atlantic heading south west routing to Venezuela pic.twitter.com/KeEYMsWtSf

— Mil Radar (@MIL_Radar) 10 de dezembro de 2018

В Каракас прибыли борта 94100 и 94102. 94108 работал как ретранслятор в Атлантике. @5472_nde @GDarkconrad @Obs_IL @KalteMalte53 @Gh0str1dr91 @IntelliTimes @IdeologyWars @avischarf @TheWarOfNow @TheAirWar @ItaMilRadar @CivMilAir @Liveuamap pic.twitter.com/C2g4PzJKTz

— Записки охотника (@galandecZP) 10 de dezembro de 2018

Segundo comunicado do Ministério da Defesa Russo, a rota das aeronaves pelo Mar de Barents, Mar da Noruega, Oceano Atlântico e Mar das Caraíbas, "foi realizado em estrito acordo com as regulamentações internacionais para o uso do espaço aéreo".

Cerimónia de recepção dos Tu-160 em Caracas       Foto: AVIAMIL

Esta deslocação dos Tu-160 não é uma novidade, tendo estado já na Venezuela anteriormente em duas ocasiões, em 2008 e 2013. Desta feita no entanto, parece inscrever-se num período de especial actividade desta frota com capacidade nuclear, e após o anúncio de Donald Trump, de retirar os EUA do Tratado de Armas Nucleares de 1987.

Vídeo da aterragem:

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TU-160 "BLACKJACK" RENASCIDO [M1945 - 05/2018]

A fotos divulgadas do novo Tu-160M2 em Kazan            Foto: UAC

A United Aircraft Corporation divulgou hoje imagens do primeiro bombardeiro estratégico Tupolev Tu-160M2 nas suas instalações de Kazan. Saído da fábrica a 16 de Novembro de 2017, o primeiro Tu-160 fabricado desde que a produção foi encerrada em 1992, aparece agora já com a pintura final a utilizar pela Força Aérea Russa.

Foto: UAC

Designado "Blackjack" pela NATO e "Cisne Branco" para os russos, o Tu-160 é um bombardeiro nuclear estratégico, capaz de atingir velocidades superiores a Mach 2 (2 vezes a velocidade do som), tendo um alcance de mais de 12.000 km sem reabastecimento e um peso máximo à descolagem de 275 toneladas.

Foto: UAC

Vladimir Putin sugeriu inclusivamente um possível uso civil do modelo para o transporte de passageiros a velocidade supersónica, após presenciar o bem-sucedido primeiro voo de teste do aparelho.

O novo Tu-140, baptizado "Pyotr Deynekin" continuará a realizar testes de fábrica e após certificação, juntar-se-á à frota operacional, que compreende 11 Tu-160 básicos e cinco modernizados.

O nome do novo Tu-160M2 em cirílico "Pyotr Deynekin" na fuselagem

A decisão de retomar a produção do Tu-160 na versão modernizada M2, foi tomada em 2015, para um total de 50 novas células, a produzir em série a partir de 2020. A actual frota operacional será também totalmente modernizada para o novo padrão, que inclui nova motorização e equipamentos electrónicos.

Vídeo da apresentação pública em Novembro de 2017:

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BOMBARDEIROS RUSSOS À VISTA (outra vez) (M1871 - 08/2017)

Mirage 2000-5F da Esquadrilha das Cegonhas e os "Blackjack" russos

O Armée de L'Air (Força Aérea Francesa), divulgou já imagens de dois bombardeiros russos Tupolev Tu-160, interceptados esta tarde no Golfo da Biscaia.

Antes ainda foram seguidos pelas parelhas de alerta da Royal Air Force em Lossiemouth e Coningsby (Typhoon FGR4), quando contornavam o norte da Escócia e costa ocidental da Irlanda. 

Imagens da intercepção pela RAF

Os bombardeiros estratégicos supersónicos da Força Aérea Russa, conhecidos no Ocidente como "Blackjack", inverteram a rota já no Golfo de Biscaia, acompanhados por uma parelha de alerta francesa, constituída por dois Mirage 2000 da famosa "Esquadrilha das Cegonhas". 

Um avião tanque KC-135 francês esteve também afecto à operação de intercepção e acompanhamento, de modo a prestar apoio aos dois caças, na eventualidade dos bombardeiros se demorarem tempo superior à autonomia dos Mirage. O mesmo havia já sucedido no Reino Unido, no caso um A330 Voyager da RAF, que descolou de Brize Norton para apoio aos Typhoon.

French AF KC-135 MARCOT28 with French QRA tracking the two bombers pic.twitter.com/eZKGI2HdIK

— Mil Radar (@MIL_Radar) 9 February 2017

UK QRA: RAF Voyager ZZ336 Q9R62 scrambled from Brize Norton pic.twitter.com/MjEe4Zmb88

— Mil Radar (@MIL_Radar) 9 de fevereiro de 2017

Ao contrario do ultimo episódio semelhante, desta vez não chegaram ao espaço de jurisdição portuguesa. À hora que escrevemos esta noticia (16h30min), estão descritos como regressando ao Norte.

Os dois bombardeiros possuíam número de cauda RF-94100 e RF-94108 e mantiveram-se sempre em espaço aéreo internacional.

Grafismo: Daily Mail

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LYNX DA MARINHA NO SAHARAN EXPRESS 2014 (M1459 - 74PM/2014)

O Super Lynx Mk.95 do destacamento Blackjack da EHM      Foto: Marinha Portuguesa

Teve início no dia 6 de março o exercício multinacional Saharan Express 2014, que inclui forças aeronavais africanas, europeias e dos EUA. Portugal está presente através da fragata NRP Bartolomeu Dias, que inclui o destacamento "Blackjack" da Esquadrilha de Helicópteros da Marinha, com um Super Lynx Mk.95.

Fragata Bartolomeu Dias atracada no Mindelo         Foto: Marinha Portuguesa

O exercício, levado a cabo nas águas da costa ocidental de África, tem como objetivo melhorar as práticas de cooperação, táticas e trocas de informação entre as nações participantes, de modo a elevar os níveis de segurança marítima na região. O exercício é composto de uma fase preparatória em terra e uma segunda fase no mar com a duração de uma semana, que se desenrolará em duas áreas perto das costas de Cabo Verde e do Senegal. Durante esse segundo período, serão levadas a cabo ações de treino compreendendo visitas, abordagens, buscas e apreensões, resposta médica, comunicações rádio e trocas de informação através dos centros de operações marítimas. 

Aterragem do Lynx no NRP Bartolomeu Dias        Foto: Marinha Portuguesa

A força composta por um total de 11 navios executará táticas e técnicas realistas dentro de cenários de antipirataria e contraoperações de tráfico ilícito, bem como ações de combate à pesca ilegal.
Um P-3C CUP+ da Força Aérea Portuguesa participa também no exercício a partir do aeroporto da cidade da Praia em Cabo Verde.

O exercício Saharan Express 2014 é realizado anualmente, sendo já o quarto da série a realizar-se. Nele participam além de Portugal, Marrocos, Mauritânia, Cabo Verde, Senegal, Libéria, França, Espanha, Países Baixos, Reino Unido e EUA.

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