F-35 COM NOVO CLIENTE (M1165 - 261PM/2013)

Modelo de F-35 com as cores dos Países Baixos

Na passada terça-feira, notícias vieram a lume, acerca da surpreendente confirmação do empenhamento das Países Baixos no programa F-35, ao fim de 18 anos de controvérsias e indecisões. A escolha para substituir os F-16 caiu finalmente na aquisição de 37 unidades do Joint Strike Fighter (JSF), pela quantia de 4500 M EUR, com custos adicionais anuais de operação de 280M EUR.

Após muitos litros de tinta corridos e muitos MB utilizados para escrever sobre a viabilidade e sustentabilidade do programa F-35 que cada dia parecia ser menor, eis que ao invés de perder clientes, o JSF parece ir ganhar mais um. Notícias divulgadas pela agência Reuters citam uma fonte governamental estadunidense, que revela contactos ente Bruxelas e Washington, no sentido de também substituir a frota F-16 belga por F-35.

A fonte que permaneceu anónima, afirmou que a Bélgica estaria a considerar a aquisição de 35 a 55 unidades de F-35, embora decisões finais não sejam esperadas antes do fim de 2014.

A Bélgica, a par com os Países Baixos, Noruega e Dinamarca fizeram parte dos parceiros europeus para a aquisição e desenvolvimento do F-16. Já relativamente ao F-35, a Bélgica manteve-se de fora, até agora.

Oficiais americanos terão já visitado a Bélgica, para apresentar e discutir as capacidades do JSF, que substituirá o F-16 em vários outros países à volta do mundo.

A Lockheed Martin e o Pentágono, escusaram-se por ora, a comentar a veracidade e rigor da notícia.

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EUROCOPTER ENTREGA PRIMEIRO NH90-NFH BELGA (M1112 - 231PM/2013)

Primeiro NH90 NFH belga     Foto:Charles Abarr/Eurocopter

No passado dia 1 de agosto, a Eurocopter entregou o primeiro NH90-NFH às Forças Armadas Belgas. O helicóptero da variante NATO Frigate Helicopter (NFH), foi também o primeiro a sair do complexo industrial de Donauworth, onde se situam as instalações da Eurocopter na Alemanha. 

A Bélgica torna-se assim o quinto operador da variante NFH, depois da França, Itália, Países Baixos e Noruega.

Depois de alguns problemas iniciais com o aparelho, o NH90 possui atualmente Capacidade Operacional Total (FOC), o que significa que está habilitado para todo o espetro de operações navais.

O treino de tripulações e pessoal de manutenção belgas, tem início previsto para setembro, enquanto  uso operacional do modelo está marcado apenas para 2014, com dois aparelhos.

O contrato com a Eurocopter inclui um total de oito NH90, quatro dos quais na variante NFH, com vista à substituição da frota de Sea King e outro squatro na variante Tactical Transport Helicopter (TTH).

O primeiro NH90-TTH belga foi entregue em dezembro de 2012.

Fonte: Aviation Today
Tradução: Pássaro de Ferro

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LEEUWARDEN AIR SHOW parte 1 (M540 - 26PM/2011)

O Air Show de Leeuwarden no dia 17 de Setembro, oscilou entre o tempo mau e o muito mau.
Com tecto de nuvens baixo a patrulha Red Arrows apresentou-se apenas com quatro unidades, que ainda assim fizeram tudo o que puderam para proporcionar um bom espectáculo.
A parte de leão do show no entanto, estava reservada às exibições solo dos F-16 da Holanda, Bélgica e Turquia, que ora a solo, ora em formação, ou até simulação de dogfight, proporcionaram alguns dos momentos altos do dia.
Há qualquer coisa que os F-16 têm, que os outros aviões pura e simplesmente não têm!


NOTA: Amanhã segunda parte com F-18 (Finlândia), Mig-29 (Polónia), Typhoon (Itália), Hunter (RU) entre outros.

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SANICOLE NIGHT (M539 - 25PM/2011)

Sarah Tanner dá início à exibição da patrulha Breitling Wingwalkers

Boeing Stearman da patrulha Breitling Wingwalkers

Breitling Wingwalkers

AT-6A Texan

T-6G  e AT-6A

JAS-39 Grippen da Rep. Checa na primeira exibição a jacto do fim de tarde

Naval Aircraft Factory N3N-3

AH-64D Apache - a foto não foi rodada!

AH-64D Apache Solo exibition

Iacarii Acrobati em Yak-52

Iacarii Acrobati

Iacarii Acrobati

F-16 Belga exibição solo

O Air Show de Sanicole no dia 16 de Setembro, proporcionou uma experiência visual verdadeiramente deslumbrante, tal como previsto.

A oportunidade de ver as aeronaves em exibição num ambiente de fim de tarde, sublinhada aqui e ali por efeitos pirotécnicos ou flares (que não deixam de ser o mesmo), transforma o Air Show de Sanicole num festival à parte no panorama europeu.

Pelos céus de Hachten na Bélgica, desfilaram assim várias patrulhas internacionais: The Blades (RU), Iacarii Acrobati (Roménia), Breitling Wingwalkers (RU).

Exibições solo de AH-64 Apache (Holanda), F-16 (Bélgica), JAS-39 Grippen (Rep. Checa), complementados por algumas aeronaves históricas, como T-6G, AT-6A, Zero (transformado), N3N-3, P-40 Kitty Hawk e ainda a patrulha de pára-quedismo do US Army "Golden Knights"

Incluindo também no programa estava um número de stunt protagonizado pela célebre acrobata Melissa Pemberton que efectuou piruetas no seu Extra 300, à volta do seu marido Rex Pemberton, em queda livre desde os 15.000 pés.

Como senão ficou apenas o facto da exibição solo do F-16 belga, que encerrava o espectáculo, ter ficado para demasiado tarde, já de noite fechada, o que dificultou de sobremaneira a captação de imagens de boa qualidade. O espectáculo não deixou no entanto de ser soberbo para quem se limitava a acompanhar o viper em full afterbuner a espalhar fogo pelo céu.

Sanicole é sem dúvida um festival a rever!

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SANICOLE e LEEUWARDEN AIR SHOWS (M537 - 24PM/2011)

O Pássaro de Ferro vai estar presente nos Air Shows de Sanicole (Bélgica) e Leeuwarden (Holanda) a decorrer durante o próximo fim-se-semana, através de Paulo Mata e Nuno Correia.

Dos programas constam inúmeras exibições solo e patrulhas acrobáticas internacionais.

A sexta-feira 16, o Air Show de Sanicole tem o atractivo adicional de se realizar ao fim da tarde, proporcionando um ambiente favorável para a utilização de flares e efeitos piro-técnicos durante as exibições de várias aeronaves, tais como os F-16, AH-64 Apache, algumas patrulhas acrobáticas e até planadores, que proporcionam atraentes imagens.

Paulo Mata, co-autor do livro "F-16 Falcões e Jaguares", vai também estar em sessões de autógrafos programadas para os dias 16, 17 e 18 de Setembro nestes festivais aéreos, em promoção às vendas do livro.

Para já fica o vídeo de apresentação do Air Show de Sanicole:

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FIGHTER WEAPONS INSTRUCTOR TRAINING -FWIT (M439-43PM/2010)

Terminou o curso "Fighter Weapons Instructor Training" de 2010, mais conhecido como FWIT, realizado pela primeira vez no nosso país.

O curso que durou um total de 7 meses, teve a terceira e última fase entre 11 de Outubro e 18 de Novembro em Monte Real, dedicada a missões Ar-Solo e ao apuramento de tácticas de ataque, envolvendo missões em cenários complexos, com largada de armamento real e inerte, voos a baixa altitude, em más condições meteorológicas,  nocturnos, apoio aéreo aproximado de emergência, alvos dinâmicos, envolvendo além dos F-16, um Falcon 20 de guerra electrónica, aviões de transporte (C-130 e C-295) e helicópteros (EH-101 e Al III).

O FWIT é um curso avançado para pilotos, que devem ter pelo menos 500 horas de voo na aeronave e visa, além de formar os pilotos tacticamente, torná-los capazes de instruir futuramente os restantes pilotos da esquadra de origem.

Cada país deve contribuir com pelo menos um instrutor FWIT, um avião e um aluno para poder participar, sendo que na edição de 2010 Portugal teve dois pilotos alunos empenhados no curso. Para se poder graduar, cada aluno tem que cumprir um mínimo de 43 missões, além dos teste teóricos a realizar.

É esta a terceira vez que a Força Aérea participa neste curso, que contou à semelhança de outras edições com a Holanda (onde se situa a sede do curso), Dinamarca, Noruega e Bélgica (não participou com aviões em Portugal, tendo a Força Aérea cedido as aeronaves e sucedido o inverso na Holanda).

Para os mais distraídos, o FWIT é a versão europeia do americano Weapons Instructor Course também conhecido como Top Gun na US Navy e celebrizado pelo mítico filme homónimo.

O FWIT é o curso mais exigente para pilotos existente na Europa e ministra aos instruendos o mais alto nível de conhecimento existente e as mais proficientes aptidões de piloto de caça.

Como dizia um instrutor no referido filme: "You're the best of the best. We'll make you better!"

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