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quarta-feira, 19 de março de 2025

ELEFANTES DE REGRESSO AO MEDITERRÂNEO [M2597 - 21/2025 ]

Contingente da Esq 502 no dia da cerimónia de entrega do Estandarte Nacional    Foto: FAP

A Esquadra 502 - Elefantes da Força Aérea Portuguesa (FAP) deu hoje início ao destacamento em Málaga, Espanha,  no âmbito da missão Joint Operation Indalo, com um contingente de 18 militares e um avião C295M.

Na segunda-feira 17 de março um KC-390 da Esquadra 506 - Rinocerontes, participou na projeção do destacamento para Málaga, enquanto a aeronave o C295 mobilizado (n/c 16711) realizou o voo ferry no dia de ontem, 18 de março.

Voo de apoio do KC-390 dos "Rinocerontes" no dia 17 de março    Imagem: ADSB Exchange

Voo ferry do C295M dos "Elefantes" no dia 18 de março      Imagem: ADSB Exchange

A missão, na qual os "Elefantes" têm participado recorrentemente nos últimos anos, visa reforçar a vigilância das fronteiras e costas da União Europeia, com ênfase na proteção de vidas humanas, prevenção da migração ilegal e combate ao tráfico de seres humanos, bens e armamento.

Cerimónia de entrega do Estandarte Nacional na BA6 no dia 13 de março    Foto: FAP

O destacamento recebeu o Estandarte Nacional que os acompanhará durante a missão, em cerimónia que decorreu na Base Aérea N.º 6, no Montijo, no passado dia 13, presidida pelo Comandante Aéreo, Tenente-General Sérgio Pereira, que destacou o compromisso e a dedicação dos militares, assim como o apoio essencial das respetivas famílias para o sucesso das missões.

A operação, ao serviço da Agência Europeia da Guarda de Fronteiras e Costeira – Frontex, realizar-se-á em duas fases distintas, com a primeira a estender-se até 11 de junho e um segundo destacamento entre 3 de setembro e 26 de novembro de 2025.




quarta-feira, 23 de setembro de 2020

P-3 DA FAP EM MISSÃO NO MEDITERRÂNEO [M2179 – 97/2020]




O P-3C CUP+ da FAP em acção em Málaga

 A Esquadra 601 - Lobos da Força Aérea Portuguesa tem um P-3C CUP+ e respectiva tripulação e pessoal de apoio, destacados em Málaga desde o dia 8 de setembro, em apoio à Agência Europeia da Guarda de Fronteiras e Costeira – FRONTEX, para vigilância das fronteiras marítimas do sul de Espanha. 

Até ao dia de hoje, foram já realizadas mais de 43 horas de voo, tendo detectado 34 embarcações (19 relacionadas com o tráfico de estupefacientes e 15 relacionadas com a migração irregular).


Embarcação com migrantes ilegais         Foto: Esq 601 via EMGFA


A Agência FRONTEX, em conjunto com as autoridades espanholas, desenvolve esta operação conjunta, designada “INDALO 2020”, com a finalidade de combater o tráfico de estupefacientes, controlo da migração irregular, poluição marítima, pesca ilegal e salvaguarda da vida humana no mar através das missões de busca e salvamento.




O destacamento português é constituído pela respetiva tripulação da aeronave, equipa de manutenção e elementos de apoio à missão, com um efetivo de 30 militares, que se encontram a operar a partir de Málaga, até 5 de novembro de 2020.




Portugal empenha ainda um oficial de ligação em Madrid, no “International Coordination Center”, da agência FRONTEX.

O Pássaro de Ferro agradece a cedência das fotos ao spotter Carlos Gonzalez, que pode ser seguido através da sua conta Instagram 



sexta-feira, 10 de julho de 2015

As aeronaves não tripuladas Portuguesas e as empresas Portuguesas em Le Bourget (M1815 - 07RF/2015)



AR3 Net Ray apresentado em Paris
A TEKEVER anunciou em Paris, que que irá integrar este ano uma missão da Agência FRONTEX no Mediterrâneo, utilizando um AR3 Net Ray, um projecto que resulta da parceria que tem vindo a desenvolver com a Marinha Portuguesa. Este projecto conjunto insere-se no âmbito de um protocolo para o teste e desenvolvimento de sistemas através de uma plataforma aérea para missões de vigilância marítima. Sistemas como este, permitem a interligação com os demais sistemas existentes, aumentando às capacidades de resposta do meio naval às diferentes situações operacionais.


O AR3 Net Ray é um Sistema Aéreo Não-Tripulado [Unmanned Aerial System, ou UAS] desenvolvido para diferentes tipos de missão, incluindo a Inteligência, Vigilância, Aquisição de Alvos e Reconhecimento (ISTAR), e relé de comunicações. Com uma capacidade de até 10 horas de voo, e um raio operacional de 120 quilómetros, é lançado através de um sistema de catapulta e recolhido através de um sistema adaptado ao ambiente marítimo.

Também anunciado em Paris, a constituição de uma aliança com a ViaSat, uma parceria estratégica que visa o aumento das capacidades operacionais das plataformas não tripuladas, nomeadamente para uso civil, adotando-as de comunicações via satélite, por forma a aumentar o seu raio de acção, permitindo uma utilização “para lá da visão” (Beyond Line of Sight), alargando a panóplia  de possibilidades de utilização destes produtos, para fins civis, permitindo também que a  sua utilização possa ser integrada em espaço aéreo de controle civil.

 A TEKEVER foi constituída em 2001, com capitais nacionais, e define-se como um conjunto de empresas que desenvolvem produtos  e soluções em duas áreas, Tecnologias da Informação (TI), e Aeronáutica, Espaço, Defesa e Segurança (ASDS), com uma área de negócio e carteira de clientes em crescimento apostando nos mercados aeroespacial, de defesa e de segurança.
Possui já muita experiência em sistemas não tripulados, como é o caso de alguns exemplos de sistemas aéreos, utilizados por forças militares e forças de segurança, em uso ou em desenvolvimento, pela Unidade Especial de Polícia da PSP e pela GNR (AR1 Blue Ray), Marinha Brasileira (AR2 Carcará), Marinha Portuguesa (AR3 Net Ray), Exército Português (AR4 Light Ray), e também o Ministério de Defesa Britânico, e as Forças Armadas Colombianas. Estão em curso diversos projectos nesta área, nomeadamente de Investigação & Desenvolvimento, com a European Defense Agency e a NATO.


AR1 Blue Ray da PSP


O AR4 Light Ray, um mini-UAV (Unmanned Aerial Vehicle), e primeiro projecto a ser comercializado do grupo, é a versão militar que resulta do desenvolvimento do AR1, testado em 2014 no Kosovo, pelo 1º Batalhão de Infantaria Mecanizada do Exército Português, e utilizado também pela GNR.
Video em Farnbourough: https://www.youtube.com/watch?v=aC_zCf1m7R0

O AR5 Life Ray Evolution, apresentado no ano passado em Farnbourough [http://tekevernews.blogspot.pt/2014/09/tekever-group-presents-its-new-ar5-life.html] é a mais nova e maior das plataformas aéreas do grupo. Com  4.3 m de envergadura e autonomia até 12 horas, e uma capacidade de carga de 50kg, é apresentado como  vocacionado para missões de longa duração como por exemplo a busca e salvamento, vigilância, patrulha costeira, e detecção de poluição.

Outras presenças Portuguesas no 51º Salão Aeronáutico de Paris 
  
Portugal também marcou presença na 51ª Feira Internacional de Paris, através da participação de algumas empresas da industrial da aeronáutica e aeroespacial, nomeadamente num stand que agregava um conjunto de empresas como as, Active Space, EDAETech, ISQ, Optimal Structural Systems Piep, e os consócios newFACE e X Aero Structures.
A OGMA Indústria Aeronáutica de Portugal S.A, e a TAP Maintenance & Engineering,  marcaram também presença em stands autónomos.

Rui “A-7” Ferreira
Entusiasta de Aviação

Fontes: TEKEVER e OPERACIONAL
 

quinta-feira, 9 de janeiro de 2014

FAP: FRONTEX NOVAMENTE EM 2014 (M1370 - 07PM/2014)

Elementos da Esq 502 e C295M       Foto: FAP

Militares e uma aeronave C295M da Força Aérea Portuguesa voltam a cooperar com a agência FRONTEX na vigilância da costa mediterrânica ao integrar a Operação Hermes, desde 6 de janeiro.

Este destacamento tem como objetivos detetar, seguir e identificar embarcações suspeitas de atividades ilícitas, na maior parte de imigração ilegal, sobretudo proveniente do norte de África. A sua missão passa também por prestar apoio na busca e salvamento de embarcações e pessoas em perigo no mar.

Esta é a primeira participação de militares portugueses em operações da agência FRONTEX em 2014.

A Força Aérea Portuguesa e a Esquadra 502 têm estado empenhadas com meios humanos e materiais neste tipo de operações desde 2011, tal como o Pássaro de Ferro tem noticiado (notícia 1, notícia 2 notícia 3, notícia 4)

Fonte: Força Aérea
Adaptação: Pássaro de Ferro


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