KC-390 TRANSPORTA HOSPITAL DE CAMPANHA DE MANAUS PARA PORTO ALEGRE [M2232 - 20/2021]

Na madrugada desta sexta-feira 12 de Março de 2021, as Forças Armadas transferiram, de Manaus para Porto Alegre, um hospital de campanha. A rapidez da operação, que atendeu solicitação do Governo do Rio Grande do Sul, foi resultado de esforço logístico integrado, permitindo que, num curto espaço de tempo, o hospital de campanha fosse desmontado em Manaus e transportado para Porto Alegre, onde já está a ser montado. Viajando em aviões da Força Aérea, literalmente do norte ao sul do Brasil, o hospital percorreu mais de 3000 km. 

O transporte de um dos módulos do Hospital de Campanha do Exército Brasileiro (H CMP) foi realizado numa aeronave KC-390 Millennium da Força Aérea Brasileira (FAB). O módulo destinado à capital gaúcha adicionará novas camas de UCI e clínicos. O H CMP será instalado anexo ao Hospital Restinga e Extremo-Sul, para atendimento aos pacientes com COVID-19. 

O Hospital de Campanha é uma unidade móvel e conta atualmente com dois módulos, sendo que um permanecerá em Manaus (Amazonas), em apoio à população local.

A FAB e a nova frota KC-390 Millennium vêm desempenhando várias ações destinadas ao combate do novo Coronavírus no Brasil, como o transporte de materiais médicos, oxigénio, vacinas e pacientes.

O KC-390 n/c 2855, um dos quatro atualmente operacionais na FAB, descolou da capital amazonense com a estrutura que pesa aproximadamente 8,4 toneladas e aterrou na Ala 3, em Canoas (Rio Grande do Sul), às 4h30 da manhã (Horário de Brasília). O transporte e a montagem dessa instalação será realizado via terrestre por militares do Exército Brasileiro e tem como objetivo atender prontamente à solicitação do Governo do Estado do Rio Grande do Sul por mais leitos hospitalares.

"No momento em que verificamos um aumento cinco vezes maior dos casos de COVID-19 em relação aos picos anteriores, o que demonstra que vivemos uma nova epidemia, a ação do Comando Militar de auxiliar o nosso Estado com o hospital de campanha, e da Aeronáutica no transporte de todos os equipamentos, torna-se essencial na busca por atender a população e salvar vidas", disse a Secretária da Saúde do Rio Grande do Sul, Arita Bergmann.

A Coronel Médica Ocilene Vargas Pereira, Comandante do Hospital de Campanha, explica que a estrutura permite que os leitos clínicos sejam transformados em UCIs. "A característica do H CMP é a rápida mobilidade. A área é perfeita, um terreno sólido, que tem proximidade do hospital para prestar todo apoio necessário", disse.

O primeiro KC-390 Millennium entrou ao serviço na FAB em Setembro de 2019, estando atualmente quatro aeronaves operacionais na Ala 2 em Anápolis, Goiânia, de um total de 28 aeronaves encomendadas.

Portugal adquiriu cinco KC-390 para substituir a frota C-130 Hercules na Força Aérea Portuguesa, em contrato celebrado em 2019. Embora a primeira entrega esteja prevista apenas para 2023, o primeiro voo deverá acontecer ainda antes do final de 2021.

Fonte: FAB com adaptação do Pássaro de Ferro

Fotos: Daniela Etchart / Ala 3

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AJUDA ALEMÃ À COVID-19 CHEGA A LISBOA EM A400M DA LUFTWAFFE [M2218 - 6/2021]

Foto: Ministério da Defesa

Foto: Ministério da Defesa

O Ministro da Defesa Nacional e a Ministra da Saúde agradeceram a disponibilidade da Alemanha em apoiar Portugal no combate à pandemia.

A equipa alemã de profissionais de saúde militares, chegou a bordo de um A400M da Luftwaffe ao Aeródromo de Trânsito nº1 em Lisboa, ao início desta tarde, e foi recebida pelos ministros João Gomes Cravinho e Marta Temido, acompanhados pelo embaixador da Alemanha em Portugal, Martin Ney. 

Foto: Ministério da Defesa

A Alemanha disponibilizou além dos 26 profissionais de saúde, entre os quais 8 médicos, 50 ventiladores e 150 bombas de infusão.

Fonte: Ministério da Defesa

Adaptação: Pássaro de Ferro

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ELEPHANT WALK EM AVIANO - [M2150 - 68/2020]

O Pássaro de Ferro apresenta algumas imagens do recente "Elephant Walk" efetuado pelo 31st Fighter Wing na Base Aérea de Aviano, no norte da Itália, no passado dia 1 de junho. 

Foi uma demonstração de prontidão - ainda em plena pandemia Covid-19 que, como se sabe, foi particularmente "severa" justamente no norte daquele país - levada a cabo pela USAF e respetivo destacamento permanente de caças F-16C/D naquela importante unidade aérea.

Créditos das imagens:
U.S. Air Force photo by Airman Thomas S. Keisler IV
U.S. Air Force photo by Airman 1st Class Ericka A. Woolever
U.S. Air Force photo by Staff Sgt. Kelsey Tucker

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DESTACAMENTO DE C295 NO MALI ADIADO PARA JULHO [M2139 - 57/2020]

O Gen. CEMFA Joaquim Borrego na visita aos treinos da Esquadra 502 na BA6 - Montijo        Foto: FAP

Apesar da sessão da Comissão de Defesa Nacional (CDN) de passada terça-feira 19 de Maio de 2020 ter sido dominada pelas questões relacionadas ou decorrentes da pandemia de COVID-19, dois temas relacionados com meios da Força Aérea foram aflorados pelo ministro da Defesa, logo no início.

Na sua alocução, João Gomes Cravinho deu conta do adiamento do início do destacamento do C295M da Esquadra 502 da Força Aérea Portuguesa no Mali, de 15 de Maio para o início de Julho.

Portugal comprometeu-se em disponibilizar uma aeronave C295M e 70 elementos, durante seis meses, no âmbito da  MINUSMA (Missão das Nações Unidas para a estabilização do Mali), tal como o Pássaro de Ferro oportunamente noticiou. Contudo, a pandemia de COVID-19 levaria ao adiamento da data de início do destacamento português. A aeronave a mobilizar contudo, não será para missões de informação, vigilância e reconhecimento, ao contrário do que foi em Janeiro ventilado, mas sim de transporte táctico.

A Esquadra 502 tem contudo vindo a realizar a preparação para as condições que poderão vir a enfrentar, nomeadamente com aterragens em pistas não preparadas, reacções a ameaças e utilização de contramedidas electrónicas. Os treinos foram realizados em conjunto com o Núcleo de Operações Táticas de Projeção da Força Aérea, responsável por garantir um perímetro de segurança ao redor da aeronave. O General CEMFA Joaquim Borrego, acompanhou um destes treinos, no qual se inteirou dos preparativos em curso.

Também na apresentação à CDN de 19 de Maio, o ministro da Defesa referiu ainda que "estão a ser finalizados os termos do concurso" para a aquisição de helicópteros de evacuação, prevista na Lei da Programação Militar.
Recordamos que a falta de helicópteros de uso táctico para apoio das missões das Forças Nacionais Destacadas em África, vem sendo extremamente penalizante, tendo estas que se apoiar em operadores terceiros.

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ACTIVIDADE DA FAP NO COMBATE À COVID-19 [M2129 - 47/2020]

Transporte de equipamentos e material médico para a Madeira      Foto: FAP

O Comando Aéreo Aliado, em Ramstein Alemanha, dá hoje destaque às acções desenvolvidas pela Força Aérea Portuguesa no combate à pandemia de COVID-19, no seu sítio de internet e redes sociais, onde se pode ler o seguinte:

Desde Fevereiro, que a Força Aérea Portuguesa apoia a batalha nacional contra a propagação da pandemia do COVID-19, além de realizar missões que garantem segurança a nível nacional e dentro da Aliança.

A pandemia do COVID-19 representa um desafio sem precedentes para todas as nações e está a ter um impacto profundo nas pessoas e nas economias. A crise mostrou que os membros da NATO são resilientes e unidos. Os militares da NATO estão a desempenhar um papel fundamental no apoio aos esforços civis nacionais e, usando mecanismos da NATO, os Aliados têm-se ajudado uns aos outros a salvar vidas.

"Estamos do lado de todos os afectados pela crise da COVID-19 e agradecemos profundamente a todos os que estão na linha de frente", disse o Brigadeiro-General da Força Aérea Portuguesa João Caldas, Diretor de Operações, em nome da Força Aérea Portuguesa. “A Força Aérea Portuguesa orgulha-se de poder ajudar a nossa população com a nossa equipa experiente. Ao mesmo tempo, a nossa missão 24/7 continua em todo o espectro de operações, incluindo Vigilância Aérea e Defesa Aérea, Evacuações Aeromédicas e missões de Busca e Salvamento ”, acrescentou.

Para a Força Aérea Portuguesa, as contribuições para as medidas nacionais anti-COVID-19 começaram em Fevereiro, quando uma aeronave de transporte C-130H ajudou a trazer de volta cidadãos portugueses e brasileiros das áreas afectadas na China; Noutra missão, em Março, um avião Falcon 50 repatriou cidadãos portugueses da Roménia com profissionais de evacuação aeromédica da Força Aérea Portuguesa a bordo.

C-130 Hercules no transporte de material médico     Foto: FAP

C-130 Hercules no transporte de material médico dia e noite     Foto: FAP

Em Março e Abril, as capacidades de evacuação médica da Força Aérea Portuguesa (MEDEVAC) também foram usadas para transportar casos suspeitos e confirmados de COVID-19 das ilhas dos Açores para o continente.

Falcon 50 na ilha do Pico        Foto: FAP

Além disso, a frota de transporte de quatro C-130H, dois Falcon 50 e dois C295M realizou missões de apoio logístico entre o continente e as ilhas dos Açores e da Madeira, transportando mais de oito toneladas de suprimentos sanitários e médicos, além de equipamento de auto-protecção para uso de militares e civis.

As camas de campanha fornecidas pela BA11 em Beja    Foto: FAP

Visita do CEMFA e ministro da Defesa ao CFMTFA na Ota       Foto: FAP

Desde o surgimento da pandemia em Portugal, a Força Aérea tem recebido refugiados - alguns casos confirmados de COVID-19 - no Centro de Formação Militar eTécnica da Força Aérea na Ota, disponibilizando mais de 200 camas tácticas, 500 camas hospitalares especializadas em apoio ao pedido da Autoridade Nacional de Protecção Civil, tendo  fornecido pessoal e apoio material ao Hospital das Forças Armadas e aos lares de idosos na Base Aérea de Beja. As instalações de armazenamento foram abertas ao Serviço Nacional de Saúde e as equipas de descontaminação garantiram a descontaminação dos equipamentos utilizados durante a pandemia do COVID-19, especialmente as aeronaves MEDEVAC.

Reportagem sobre as acções de desinfecção da Esquadrilha de Defesa NRBQ da FAP

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THUNDERBIRDS E BLUE ANGELS SOBRE NOVA IORQUE [M2128 - 46/2020]

Sobrevoo de Manhattan pelos Thunderbirds e Blue Angels a 28 de Abril de 2020

Uma formação conjunta das duas patrulhas acrobáticas mais importantes dos EUA: Thunderbirds (USAF) e Blue Angels (US Navy) sobrevoaram ontem 28 de Abril de 2020, Nova Iorque, Nova Jérsia e Filadélfia, numa iniciativa destinada a agradecer aos profissionais de saúde empenhados no combate à COVID-19.

Trajecto das patrulhas no dia 28 de Abril de 2020

Apesar das imagens sobre Manhattan serem as que mais interesse, sem dúvida, suscitam, pela espectacularidade do cenário, foram também registadas imagens sobre Filadélfia e no trajecto entre cidades:

Fotos: Cody Hendrix/US Navy

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KC-390 NO APOIO AO COMBATE AO CORONAVIRUS NO BRASIL [M2118 – 36/2020]

Um dos três KC-390 Millennium do Esquadrão Zeus da FAB      Foto: CECOMSAER/FAB

Segundo informou a Força Aérea Brasileira (FAB), duas aeronaves realizaram missões de apoio ao combate à pandemia de COVID-19, nesta sexta-feira de Páscoa, 10 de Abril de 2020.

A missão interministerial, coordenada pelo COMAE junto ao Centro de Operações Conjuntas do Ministério da Defesa, em apoio ao Ministério da Saúde, visou o transporte de equipamentos e produtos médicos, a diversas regiões do Brasil.

Estiveram empenhados o novo KC-390 Millennium, que descolou às 12h da Ala 11 - Base Aérea do Galeão (Rio de Janeiro) com destino à Ala 8 - Base Aérea de Manaus (Amazónia), transportando 6,9 ton. de equipamentos hospitalares e uma ambulância. Já o C-105 Amazonas (designação local do C295M) descolou às 15h da Base Aérea de São Paulo, em Guarulhos (São Paulo), para Fortaleza (Ceará), com 30 respiradores hospitalares, aproximadamente uma tonelada de carga.


Missão do KC-390 Millennium

KC-390 Millennium na Missão COVID-19     Foto: Ten. Cristiane/CECOMSAER

Os tripulantes do avião multimissão da FAB estão em instrução de operação da nova aeronave. A missão de transporte de material foi feita em regime de aproveitamento, do treino pré-planeado, tendo atendido a um dos pedidos da Operação COVID-19. No caso, houve a participação do Comando de Operações Aeroespaciais (COMAE), no accionamento das missões de Transporte Aéreo Logístico, e do Comando de Preparo (COMPREP), responsável pelo desenvolvimento da doutrina utilizada na preparação operacional dos tripulantes.

Foto: Cap. Oliveira Lima/CECOMSAER

Na manhã de sexta-feira, o KC-390 Millennium descolou de Anápolis (Goiânia) e seguiu para o Rio de Janeiro, onde realizou o carregamento do material de saúde, seguindo para Manaus. A Directora do Hospital de Aeronáutica de Manaus (HAMN), Tenente-Coronel Rosieny Santos Batalha, comenta a importância de receber os materiais e equipamentos neste momento. “Aqui no Estado, o crescimento da COVID-19 é substancial e essa carga que recebemos vai aumentar a capacidade de internação do nosso hospital”, garante.

O Primeiro Grupo de Transporte de Tropa (1º GTT) – Esquadrão Zeus, sediado na Ala 2 – Base Aérea de Anápolis (Goiânia), possui actualmente três KC-390 Millennium, tendo uma das aeronaves plenamente operacional e outras duas em fase de certificação final da FAB. Está a realizar a partir deste mês, voos em rota para o Rio de Janeiro, Guarulhos, Manaus, Belém (Pará), Natal (Rio Grande do Norte), além de Canoas e Santa Maria (Rio Grande do Sul). Em aproveitamento de missão, as aeronaves poderão realizar transporte de cargas.

De acordo com o Comandante do Esquadrão Zeus, Tenente-Coronel Aviador Luiz Fernando Rezende Ferraz, a previsão é de que a capacitação ocorra até Junho. “Em Março, terminámos a fase básica do treino dos nossos pilotos, que eram os voos locais, e começamos agora os voos de Transporte Aéreo Logístico. Nesses voos em rota, estamos a treinar pilotos, mecânicos e Mestres de Carga [NR: loadmasters], no carregamento e descarga de cargas”, esclarece.

Para o Chefe da Secção de Operações do 1º GTT, Major Aviador Daniel Silva Fortes, a tarefa de sair da fase básica de formação dos tripulantes e iniciar os voos em rota foi muito estudada. “Estamos em coordenação estreita com o COMPREP e com o COMAE para poder viabilizar, tanto o treino dos pilotos, como o transporte de material e pessoal em proveito desses voos de instrução com o KC-390”, afirmou.

KC-390 Millennium em Manaus, Amazónia           Foto: CECOMSAER/FAB

O Mecânico de Voo, Sargento Cleber Pereira dos Santos Junior, também participa desta fase do treino. “O mecânico tem a responsabilidade de realizar toda preparação da aeronave e entregar o avião pronto para os pilotos, bem como acompanhar o funcionamento dos sistemas durante o voo”, esclarece.

Maior avião militar desenvolvido e fabricado no hemisfério sul, o KC-390 Millennium tem capacidade de realizar missões de Transporte Aéreo Logístico, Reabastecimento em Voo (REVO), Evacuação Aeromédica, Busca e Salvamento, Combate a Incêndio em Voo, entre outras. A aeronave foi desenvolvida para atender aos requisitos operacionais da FAB e da Força Aérea Portuguesa.

A aeronave já conquistou o 63º Prêmio Laureate Awards 2020, na categoria Melhor Produto Novo , em inglês “Best New Product”, por ser a maior e mais sofisticada aeronave de defesa já produzida pela Embraer. Além disso, realizou ensaio inédito de lançamento de chaff e flare, na Ala 3, em Canoas.

O KC-390 Millennium irá equipar a Esquadra 501 - Bisontes, da Força Aérea Portuguesa a partir de 2023.


Actuação do C-105 Amazonas (Airbus C295M)

O material médico foi carregado em São Paulo no Airbus C-105 Amazonas      Foto: A.Soares/CECOMSAER

Os 30 respiradores hospitalares destinados à Fortaleza chegaram à Base Aérea de São Paulo (BASP) por volta das 12h de sexta-feira 10 de Abril. A aeronave C-105 utilizada no transporte, é operada pelo Primeiro Esquadrão do Décimo Quinto Grupo de Aviação (1º/15º GAv) – Esquadrão Onça, sediado na Ala 5 – Base Aérea de Campo Grande (Mato Grosso do Sul). O Comandante da missão, Capitão Aviador Marcelo Augusto Xavier de Almeida, disse que esta é mais uma missão da FAB no combate à COVID-19. “É com muita satisfação que realizamos essa missão de Transporte Aéreo Logístico, possibilitando que mais brasileiros possam receber os cuidados necessários”, comentou.

Foto: CECOMSAER/FAB

Para o loadmaster da aeronave, Sargento Gabriel Heringer Klein Pinheiro, este é mais um momento em que o Brasil precisa da Força Aérea para o transporte de materiais e equipamentos. “É muito importante poder contribuir com o transporte dessa carga e colaborar no esforço de combate à pandemia”, considera.


VÍDEO:

Agradecimentos: Valter Andrade

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