segunda-feira, 19 de maio de 2014
às
12:04

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António Luís
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Saab JAS-39 Gripen
A sueca Saab sofreu um revés, depois de os suíços se terem pronunciado - por pouca margem, é certo - de forma negativa, relativamente à aquisição pelo governo helvático de 22 caças Saab JAS-39 Gripen E, daquele fabricante escandinavo, com vista a substituír os F-5E.
O referendo, realizado ontem, 18 de maio , ditou que 52% dos votantes o fez contra a vontade dos governantes naquela aquisição
Responsáveis políticos suíços admitem que "esta
decisão vai causar uma brecha de segurança Faremos tudo o que pudermos
para suprir esta lacuna, nessas circunstâncias difíceis, o mais
rapidamente possível. Equacionaremos diferentes opções sobre a melhor forma de garantir a operacionalidade do nosso sistema de defesa". E acrescenta que "vai levar algum tempo antes que novas propostas sejam
apresentadas, com o objetivo de proteger o espaço aéreo suíço após o
desmantelamento antecipado da frota F/A-18, previsto para 2025.
Apesar
da deceção com o o resultado, o fabricante sueco comenta que: "para Saab , o programa Gripen E, continua de acordo com o plano, com o desenvolvimento e
produção de 60 Gripen E para a Suécia em curso e entregas programadas
para 2018." E acrescenta: "As negociações sobre 36 Gripen NG para o Brasil estão
em curso, e de acordo com plano, com a ambição de ambas as partes conducente a um
acordo que deverá ser assinado ainda em 2014."
Fonte: Flightglobal
Tradução e adaptação: Pássaro de Ferro
domingo, 29 de janeiro de 2012
às
10:00

10:00

António Luís
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Termina hoje (29 de Janeiro de 2012) mais um "Fórum Económico e Social" em Davos, na Suíça. Este encontro teve inicio no passado dia 24 e no que toca às medidas de segurança que o rodearam e no que diz respeito ao espaço aéreo circundante, teve como protagonistas os caças Eurofighter Typhoon austríacos. Estas aeronaves patrulharam novamente o céu na zona dos Alpes, durante os dias desta reunião que, pelo seu caráter económico e global, suscita sempre algumas animosidades que prefiguram potenciais ações de contestação. Eventuais ataques por via aérea são sempre tidos em conta no mapa das possibilidades, sobretudo depois do 11 de Setembro de 2001.
A operação conhecida como "Dédalo 12" manteve então quatro aeronaves Eurofighter Typhoon da Áustria, destacadas para proteger a área numa zona de interdição temporária sobre Áustria Ocidental e Davos (já em território Suíço) em particular. O Eurofighter operou juntamente com aeronaves de treino turbo-hélice PC-7 Pilatus da Força Aérea Austríaca e helicópteros OH-58 Kiowa, estabelecendo proteção do espaço aéreo mencionado contra potenciais "ameaças aéreas", nos dias em que decorreu o fórum.

Parelha de caças Typhoon austríacos em voo sobres os Alpes
Esta tarefa, levada a cabo em coordenação com as autoridades suíças, demonstra a interoperabilidade bem cimentada do sistema de defesa aérea alpino e tem por base a experiência bem sucedida de operações anteriores, incluindo o Campeonato Europeu de Futebol de 2008, realizado justamente na Áustria e Suíça, bem como as reuniões do Fórum Económico Mundial que se têm realizado em Davos, nomeadamente no passado ano de 2011.
Fonte: Eurofighter
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