PRIMEIRO KC-390 PORTUGUÊS REGRESSA AO BRASIL [M2424 - 56/2023]

O primeiro KC-390 português à chegada a Recife, onde realizou escala     Foto: Bruno Carvalho

O primeiro avião KC-390 Millennium destinado à Força Aérea Portuguesa (FAP) regressou ontem 20 de Julho de 2023, ao Brasil e às instalações da Embraer em São José dos Campos, depois de vários meses em Portugal.

Apesar de ainda não ter sido entregue oficialmente à FAP, a aeronave esteve a operar a partir da Base Aérea nº11 em Beja, desde Março do corrente ano, em realização de testes e certificações de equipamentos específicos do modelo português/NATO, ostentando ainda a matrícula provisória PT-ZDK.

Concluídos os trabalhos, a aeronave regressou agora ao fabricante para aprontamentos finais, antes da entrega oficial prevista para o final de Setembro, quando receberá finalmente a matrícula 26901 da FAP.

O voo foi realizado, tal como em anteriores ocasiões, com escalas na ilha do Sal, em Cabo Verde e Recife, já no Brasil, onde foi captado por dois spotters locais, de que aqui apresentamos as imagens.

Aproximação à pista de Recife ao final do dia 20 de Julho     Foto: Bruno Carvalho

Foto: Bruno Carvalho

O (ainda) PT-ZDK já na placa do aeroporto de Recife após a aterragem

Após a recepção do primeiro KC-390, que irá equipar a Esquadra 506  "Rinocerontes", a Força Aérea Portuguesa tornar-se-á a segunda operadora do modelo, depois da Força Aérea Brasileira, que conta actualmente com uma frota de cinco aeronaves, totalizando cerca de 9000 horas de voo desde Setembro de 2019, para uma taxa de operacionalidade de aproximadamente 80% e mais de 99% de missões completas.

Agradecimentos: Valter Andrade, Bruno Carvalho e João Luís Zoobi

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SIMULADOR DE VOO DO KC-390 DA FAP CHEGA NO INÍCIO DE 2024 [M2422 - 54/2023]

Simulador do KC-390 Millennium                 Foto via FAB

De acordo com palavras do Chefe de Estado-Maior da Força Aérea Portuguesa (CEMFA), Gen. Cartaxo Alves, o simulador de voo do avião de transporte KC-390 Millennium da Força Aérea Portuguesa, chegará "no primeiro trimestre de 2024".

Falando na Conferência Força Aérea 5.3 em Beja, à margem do Beja Air Show, realizado na Base Aérea nº11, em Junho passado, sobre o programa de aquisição do avião de transporte que equipará em breve a Esquadra 506 da FAP, o General CEMFA adiantou ainda que a recepção do primeiro avião, que se encontra já em Portugal e completou a série de certificações específicas do modelo português/NATO, será feita no final de Setembro de 2023, enquanto o segundo avião, que está em fase final na linha de montagem na Embraer, será entregue até ao final de Março de 2024. 

O primeiro KC-390 destinado à FAP já em Beja, embora ainda com matrícula provisória PT-ZDK por ainda não ter sido aceite oficialmente

Alguns dias antes destas declarações, a 15 de Junho, a Embraer inaugurou o primeiro simulador do KC-390, em cerimónia realizada na Embraer Academy, na unidade Eugênio de Mello, localizada em São José dos Campos (São Paulo, Brasil), que contou com a presença de militares da Força Aérea Brasileira e da Força Aérea Portuguesa, além de representantes da Rheinmetall, fabricante do simulador, com sede na Alemanha.

O representante da FAP (terceiro da direita) com as individualidades na inauguração      Foto via FAB

Trata-se de um simulador Classe D, que permite a operação em condições normais e de emergência, com pacote para suporte em operações militares, simulando mais de 350 falhas dos sistemas da aeronave.

"O equipamento proporciona treinarmos os pilotos em circunstâncias que não faríamos normalmente ou porque seriam muito caras ou muito perigosas. Agora há a possibilidade de fazermos vários tipos de treinos numa mesma missão. Desse modo, o simulador modifica completamente a formação de um piloto”, explicou o Tenente-Brigadeiro do Ar Almeida, Comandante do Preparo.

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PRIMEIRO KC-390 LUSITANO JÁ CHEGOU A PORTUGAL (com vídeo) [M2353 - 69/2022]

Primeiro Embraer KC-390 Millennium português    Foto: FAP

O relógio marcava 10h26min do dia 16 de outubro de 2022, quando o primeiro avião KC-390 Millennium destinado á Força Aérea Portuguesa (registo temporário PT-ZDK enquanto a aeronave não for entregue e futuro FAP 26901), começou a sobrevoar solo português, imediatamente à vertical de Vila Nova de Milfontes.

Screenshot Flightradar24

Tendo iniciado o voo em Gavião Peixoto, no estado de São Paulo, Brasil pelas 15h00 locais do dia 15, realizou escalas em Recife (Brasil) e na Ilha do Sal (Cabo Verde), antes de finalmente rumar à Base Aérea nº11, em Beja, que será futuramente a sua "casa".

O camião de combustível junto ao KC-390 na escala em Recife     Foto: Felipe Aviation

 O KC-390 chegou pelas 17h55 a Recife descolando cerca de 1h30 depois     Foto: Danilo Kauã

Screenshot Flightradar24 

Antes da aterragem, realizou ainda duas passagens sobre a BA11, com "escolta de honra" de dois F-16AM também da FAP, antes de finalmente tocar com as rodas no chão, às 10h54, após um total de cerca de 11h25 horas de voo acumuladas.

Chegada com escolta à BA11 (crédito vídeo: Base de Beja)

Screenshot Flightradar24

A aeronave irá a partir de agora, e antes da entrega à Esquadra 501- Bisontes que a irá operar a partir do próximo ano, integrar equipamentos NATO (comunicações, contramedidas eletrónicas, etc) e proceder à respetiva certificação pela Autoridade Aeronáutica Nacional.

(crédito vídeo: Base de Beja)

Na placa Norte da BA11 onde ficará sedeada a Esquadra 501    Foto: Base de Beja

O Estado Português assinou contrato em 2019 com a Embraer, para a aquisição de cinco aeronaves KC-390 Millennium e um simulador de voo.

Agradecimentos: Valter Andrade, Danilo Kauã,  Felipe Aviation

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PRIMEIRO KC-390 DA FAP EM TESTES DE VOO [M2334 - 49/2022]

Embraer KC-390 Millennium destinado à Força Aérea Portuguesa em testes de voo   Foto: Embraer

A Embraer deu conta em comunicado de imprensa, da progressão do primeiro avião KC-390 Millennium destinado à Força Aérea Portuguesa.

Segundo o fabricante, as atividades, realizadas na unidade da Embraer em Gavião Peixoto, no interior do Estado de São Paulo, concentram-se nos ensaios em voo com o objetivo de atender aos requisitos específicos do Estado Português e que estão em certificação pela Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) e o Instituto de Fomento e Coordenação Industrial (IFI).

A primeira aeronave portuguesa (matrícula provisória PT-ZDK e futuro 26901 na FAP) entra assim na fase final antes da ida para a Portugal, onde serão integrados os equipamentos padrão NATO, a serem certificados pela Autoridade Aeronáutica Nacional (AAN), de Portugal e com o envolvimento da OGMA, subsidiária da Embraer em Portugal. Todas as atividades estão a ser acompanhadas pela Missão de Acompanhamento e Fiscalização do Programa KC-390 da FAP. 

VÍDEO

O Estado Português assinou contrato em 2019 para a aquisição de cinco aeronaves KC-390 Millennium e um simulador. A primeira tripulação portuguesa concluiu com sucesso o curso de qualificação em novembro de 2021.

A aeronave cumpre todos os requisitos da FAP, sendo capaz de realizar diversas missões civis, incluindo apoio humanitário, evacuação médica, busca e salvamento e combate a incêndios florestais, acrescentando capacidades superiores de transporte e lançamento de carga e tropas, e reabastecimento em voo.

Foto: Embraer

Portugal é o maior parceiro internacional do Programa KC-390 e a sua participação no desenvolvimento e na produção da aeronave é reconhecida como tendo tido um impacto económico positivo na criação de empregos, novos investimentos, aumento de exportações e avanços tecnológicos.

Aterragem em Gavião Peixoto, Brasil     Foto: Embraer

O C-390 Millennium e a sua configuração de reabastecimento aéreo, o KC-390, são a nova geração de aeronaves multimissão de transporte militar, que oferecem mobilidade e capacidade de carga aumentadas, rápida reconfiguração, alta disponibilidade, conforto aprimorado e segurança de voo, bem como gestão optimizada de custos operacionais, ao longo de seu ciclo de vida.

As primeiras entregas para a FAP estão programadas começarem em 2023, ao ritmo de uma por ano até 2027.

Além do Brasil e Portugal, também a Hungria e os Países Baixos têm encomendas do C-390 Millennium.

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