Belgian Air Force F-16 Solo Display apresenta-se para a época de 2023 - FOTOS [M2403 - 35/2023]

No dia 8 de maio, realizou-se o voo de certificação do Belgian Air Force F-16 Solo Display, na presença do Comando da Força Aérea Belga liderado pelo Chefe Aéreo Major General Aviador Thierry Dupont.

O voo de certificação é a apresentação oficial da demonstração solo belga em F-16, que na temporada 2023 terá como protagonista novamente o Cap. Senior  Steven 'Vrieske' De Vries.

Vrieske, a sua equipa e o "Dream Viper" (F-16AM matrícula FA-87 com a pintura viper) estão prontos para serem os embaixadores da Componente Aérea Belga em festivais e encontros de aviação toda a Europa.

Na quinta-feira 11 de Maio pode ser visto em público pela primeira vez no spotters day de Florennes. Já a primeira exibição no estrangeiro será na próxima semana em França no Meeting National de l'Air - 70 ans de la Patrouille de France em Salon-de-Provence. 

Apesar de ter estado presente no Festival Aéreo comemorativo dos 70 anos da Força Aérea Portuguesa, em Julho de 2022 em Beja, não está anunciada (ainda) nenhuma data para Portugal em 2023.

As fotos que hoje aqui apresentamos foram captadas por Andrew Timmerman no dia 4 de Maio, durante um dos últimos treinos antes do voo de certificação.

Agradecimentos: Andrew Timmerman

Ler mais»

F-16 BELGAS DE FLORENNES EM AVALIAÇÃO TÁTICA - [M2243 - 31/2021]

Uma equipa multinacional do Comando Aéreo Aliado da NATO visitou a base da Força Aérea da Bélgica, em Florennes, na quinta-feira 25 de março de 2021. A visita teve como objetivo principal a realização uma revisão final no processo TACEVAL - Tactical Evaluation*. 
Esse processo foi iniciado no início de 2019 com exercícios de preparação e avaliação naquela unidade aérea. O objetivo foi alcançar a qualificação para a capacidade NRF (Força de Resposta da NATO) dos caças F-16 da arma aérea belga que operam a partir daquela unidade.

O programa, ainda assim, ficou seriamente afetado com a pandemia Covid19. O principal exercício previsto para maio de 2020 foi substituído por uma abordagem mais modular em consonância com a atual situação sanitária. Os exercícios de quinta-feira passada consistiram num questionário sobre o conhecimento dos pilotos do caça F-16M, uma avaliação das respostas individuais aos incidentes NBRQ (Nucleares, Biológicos, Radioativos e Químicos), e uma avaliação da capacidade de resposta das aeronaves a partir do Alerta de Reação Rápida (QRA).

A avaliação obteve pleno êxito e a componente aérea belga e os F-16 que opera atingem, assim, a certificação NRF, válida por um período de três anos.

*Taceval - Tactical Evaluation/Avaliação Tática.

Texto: Força Aérea Belga/Adaptação Pássaro de Ferro

Fotos: Força Aérea Belga

Ler mais»

BÉLGICA REGRESSA AO COMBATE AO DAESH NO MÉDIO ORIENTE [M2181 – 99/2020]

F-16AM da Componente Aérea Belga no combate ao Daesh em 2015     Foto: Malek Azoug/DefBel

Na sequência do pedido dos EUA, e tal como o Pássaro de Ferro oportunamente informou, a Bélgica irá destacar novamente caças em apoio à Operação Inherent Resolve, de combate ao Daesh no Iraque e nordeste da Síria.

Com efeito, na próxima terça-feira 29 de setembro de 2020, quatro F-16 deixarão a base aérea de Florennes, na Bélgica, com destino ao Médio Oriente, como parte da operação “Inherent Resolve” da força internacional contra o auto-proclamado Estado Islâmico. A Defesa belga segue a decisão do Governo do país, datada de 26 de junho de 2020. 

O compromisso da Bélgica enquadra-se na estrutura da resolução 2249 do Conselho de Segurança das Nações Unidas de 2015, que se refere à ameaça global representada pelo Daesh para paz e segurança internacionais. O Governo belga prevê um empenhamento operacional dos F-16, pelo período de um ano. O custo total da missão ascenderá a 24M EUR, repartidos pelos orçamentos de 2020 e 2021.

Segundo o ministro da Defesa belga Philippe Goffin, os caças irão desempenhar missões "de reconhecimento e segurança, em apoio às forças da aliança, o que também envolve realizar ataques ao solo dirigidos a alvos inimigos", segundo referiu no Conselho de Ministros.

Um destacamento de cerca de 100 militares belgas apoiará as operações dos caças. Todos os membros do destacamento foram já mobilizados para a base de operação nas últimas semanas. Previamente ao destacamento, todos os membros foram colocados em quarentena, de prevenção à Covid-19. A primeira rotação será composta principalmente por pessoal da base aérea de Florennes.

F-16AM num dos abrigos da base de Al Azraq durante o anterior destacamento belga   Foto: DefBel

Trata-se do terceiro destacamento da Componente Aérea Belga em apoio à Operação Inherent Resolve, tendo os anteriores decorrido entre Setembro de 2014 e Juno de 2015 e mais tarde entre Julho de 2016 e Dezembro de 2017. Este novo destacamento é justificado com a necessidade de evitar o ressurgimento do Daesh, face aos renovados ataques registados ultimamente no Iraque e Síria. 

Á partida para mais uma missão da Operação Inherent Resolve em Al Azraq, Jordânia     Foto: DefBel

As aeronaves, os pilotos e o pessoal de apoio irão operar a partir de uma base no Médio Oriente, não revelada no comunicado da Defesa belga. Os destacamento anteriores foram contudo, levados a cabo na base Al Azraq na Jordânia.

Ler mais»

FORÇA AÉREA BELGA A PRESENTA O F-16 "Dark Falcon" - (M1966 - 26/2018)

A Força Aérea belga apresentou hoje a nova pintura no seu F-16M "Demo" para o triénio de 2018 a 2020.

O F-16M, nomeado pelos belgas de "Dark Falcon", rasgará os céus da Europa, nas habituais aparições nos festivais aéreos, sempre apreciadas pelos entusiastas.

Pelo que se sabe, para já, Portugal não integrará a sua lista de exibições.

Interessantes são também as fotos do "making of" da pintura, que foram sendo disponibilizadas nas redes sociais da Equipa e da Componente Aérea Belga. 

A temática tem a ver a Guerra das Estrelas devido ao callsign do piloto para o triénio 2018-2020, Stephan "Vador" Darte.

Desde que foi anunciado o novo piloto, os vídeos foram também aparecendo nas redes sociais, mostrando o evoluir da dificuldade dos treinos:

Fotos: Componente Aérea Belga

 

Ler mais»

F-16 PORTUGUESES TESTAM NOVA TAPE M6.5 (M1209 - 293PM/2013)

A utilização de armamento real faz parte dos testes realizados   Foto: Esq.201/301

A Força Aérea Portuguesa participou, entre os dias 16 e 27 de setembro, no Early Operational Assessment (EOA) do Programa de Voo Operacional (OFP) 6.5, na Base Aérea de Florennes, Bélgica, com um destacamento composto por três aeronaves F-16 MLU e um contingente de 34 militares.

Esta bateria de testes multinacional, realizado no âmbito do programa de desenvolvimento e atualização das aeronaves F-16, teve como objetivo avaliar a próxima versão do "sistema operativo" dos F-16, num ambiente operacional semelhante a um atual teatro de operações.

Um F-16BM português junto a F-16 dinamarqueses e noruegueses      Foto: Esq.201/301

Esta é a quarta participação da Força Aérea Portuguesa (FAP) nestes exercícios, traduzindo-se numa mais-valia, não só em termos de experiência e Know-How, como também possibilita a Portugal assegurar de uma forma eficiente e imediata a resolução de anomalias e restrições, caso sejam identificadas.

Das capacidades da nova OFP 6.5, também conhecida por "Tape M6.5", destacam-se as seguintes: implementação de Lead Computed Impact Point (LCIP); melhorias no Enhanced Glopal Positioning System - Inertial Navigation System (EGI); atualização do envelope de emprego de mísseis ar-ar;

   Foto: Esq.201/301

O destacamento da FAP envolveu militares das operações, planeamento das missões, da Direção de Engenharia e Programas, da Direção e Manutenção de Sistemas de Armas e da manutenção.

Participaram no exercício cinco países europeus pertencentes à European Participating Air Forces (EPAF) - Portugal, Dinamarca, Bélgica, Noruega e Holanda - com um total de 14 aeronaves, 34 pilotos e 230 militares pertencentes aos cinco destacamentos. 

Aspeto de alguns dos protótipos envolvidos no EOA da Tape M6.5     Foto: Esq.201/301

Os protótipos portugueses para a Tape M6.5 foram os aviões com o número de cauda 15104, 15116 e 15120. 

Para saber tudo sobre o desenvolvimento de um OFP, pode consultar o artigo no Arquivo de Imprensa do Pássaro de Ferro sobre o tema: Mantendo o F-16 um caça de última geração

Fonte: Esquadras 201 e 301
Adaptação: Pássaro de Ferro

Ler mais»